Garantie PA / plage 2 Max !

par **miata9900** Ven 28 Fév 2014 - 23:22

Hello

Je vient de vendre ma 987
.... Snif pleure

L acheteur souhaitait absolument souscrire une garantie porsche approved

Mon véhicule ayant moins de 9 ans et 200mkm, pas de soucis
Pas de plages 4 donc confiant

Après avoir épluché le véhicule pendant près de 2h (!)
Tout vas bien
Seulement 35 allumages en plage 2
Donc ok

...... Heureusement car dorénavant les plages 3 maxi ne permettent pas obligatoirement d obtenir la PA!
S il y'a de la p3, ils doivent obligatoirement prendre les compressions.....+ Batterie de test + analyse d huile obligatoire avant validation !

Ils ne prennent plus de risques !

Pour info cette garantie sur les 987 coûte 1600€ pour un an
Et 1550€ pour 2 ans

par **Matt** Sam 1 Mar 2014 - 0:49

la grantie coute plus chère pour 1 an que pour 2 ans?

par **JéJé3.4** Sam 1 Mar 2014 - 8:20

J'ai entendu dire effectivement que l'examen des plages se serait durci récemment pour passer en PA..,en revanche raisons non divulguées encore.

par **thierry3.2** Sam 1 Mar 2014 - 8:28

Salut

Doit y avoir une erreur pour 1550€ pour deux ans ;););)mais par an??
Donc 3100€ pour deux ans

Sinon ils ont renforcé les contrôles je pense car ils sont en train de voir qu'il y a de plus en plus de casse
Et c'est encore une histoire pour rien prendre en charge lol!

Mais pour les plages ça va dépendre des CP aussi , normalement en plage 3 ça passe encore
Ou vraiment ils ont durci l'histoire ;);););)

par **miata9900** Sam 1 Mar 2014 - 8:37

Pardon, c est 2550€
Pour 2 ans
(Prix identique dans tous les cp en France )

Ces nouvelles règles s appliquent à tous les cp

En cas de plages 3, obligation de faire tous ces test.., envoi de l analyse d huile chez porsche France
Et ils décident après si c est ok ou pas
Et il faut en plus qu elle passe avec succès les 111 points de contrôle!

Avec 9 ans maxi, les 996 et 986 ne peuvent plus être éligible PA

par **thierry3.2** Sam 1 Mar 2014 - 8:46

C'est à croire qu'ils sont pas certain de la fiabilité de leurs moteur HEIN lol!

par **thierry3.2** Sam 1 Mar 2014 - 8:51

miata9900 a écrit:Pardon, c est 2550€
Pour 2 ans
(Prix identique dans tous les cp en France )

Ces nouvelles règles s appliquent à tous les cp

En cas de plages 3, obligation de faire tous ces test.., envoi de l analyse d huile chez porsche France
Et ils décident après si c est ok ou pas
Et il faut en plus qu elle passe avec succès les 111 points de contrôle!

Avec 9 ans maxi, les 996 et 986 ne peuvent plus être éligible PA

Pour l'analyse de l'huile c'est ton CP qui ta annoncé ça ?

par **miata9900** Sam 1 Mar 2014 - 8:56

Oui !

Obligatoire
En cas de p3, ils étaient obligé d attendre le résultat des analyses avant de valider ou pas la garantie

par **thierry3.2** Sam 1 Mar 2014 - 9:09

miata9900 a écrit:Oui !

Obligatoire
En cas de p3, ils étaient obligé d attendre le résultat des analyses avant de valider ou pas la garantie

C'est du propre lol!

Ils veulent prendre de moins en moins de risque

C'est de la paranoïa total

ou allons nous <<ssq

par Invité Sam 1 Mar 2014 - 9:26

C'est un revirement à 180° par rapport au discours tenu dans flat6 par Porsche, l'année dernière.. Où les plages 5 étaient soi disant acceptées dans certaines conditions.

par **Knarf** Sam 1 Mar 2014 - 9:30

thierry3.2 a écrit:C'est à croire qu'ils sont pas certain de la fiabilité de leurs moteur HEIN

Porsche doit avoir des infos que nous n'avons pas.
c'est sans doute aussi une conséquence de la class action aux US sur le sujet IMS

par Invité Sam 1 Mar 2014 - 9:36

https://www.boxster-cayman.com/t22867-plage-regime-moteur?highlight=Plage

Effectement, ils vont se payer sur la bête! Actions, réactions..

par **thierry3.2** Sam 1 Mar 2014 - 9:37

Knarf a écrit:
thierry3.2 a écrit:C'est à croire qu'ils sont pas certain de la fiabilité de leurs moteur HEIN
Porsche doit avoir des infos que nous n'avons pas.
c'est sans doute aussi une conséquence de la class action aux US sur le sujet IMS

Je pense aussi

J'espère que chez nous ils prendrons un jour conscience de la chose

par **Steph** Sam 1 Mar 2014 - 9:44

JéJé3.4 a écrit:J'ai entendu dire effectivement que l'examen des plages se serait durci récemment pour passer en PA..,en revanche raisons non divulguées encore.

Moi je sais pourquoi...

miata9900 a écrit:Oui !

Obligatoire
En cas de p3, ils étaient obligé d attendre le résultat des analyses avant de valider ou pas la garantie

Et vous croyez que c'est qui qui va payer tout ça ? lol!

par **thierry3.2** Sam 1 Mar 2014 - 9:52

TECHART01 a écrit:
JéJé3.4 a écrit:J'ai entendu dire effectivement que l'examen des plages se serait durci récemment pour passer en PA..,en revanche raisons non divulguées encore.

Moi je sais pourquoi...

miata9900 a écrit:Oui !

Obligatoire
En cas de p3, ils étaient obligé d attendre le résultat des analyses avant de valider ou pas la garantie

Et vous croyez que c'est qui qui va payer tout ça ?

Explique alors merci

par **miata9900** Sam 1 Mar 2014 - 10:13

Appartement porsche s est pris quelques bouillons en prises de garantie donc maintant ils mettent ceintures et bretelles !

Moi qui cherche une belle 996 4s ou 997 ça va devenir compliqué!

par **Steph** Sam 1 Mar 2014 - 10:15

Ce que je veux dire c'est que c'est nous qui allons payer tout ça. Porsche fait place à la rentabilité maintenant.

De plus ils veulent supprimer les boites manuelles il me semble. Encore un bon moyen d'inciter dans ce sens.

par **thierry3.2** Sam 1 Mar 2014 - 10:17

miata9900 a écrit: Appartement porsche s est pris quelques bouillons en prises de garantie donc maintant ils mettent ceintures et bretelles !

Moi qui cherche une belle 996 4s ou 997 ça va devenir compliqué!

Là c'est surtout une culotte en acier

par **JéJé3.4** Sam 1 Mar 2014 - 10:56

Je pense que l'on peut s'attendre à pas mal de changements dans la politique commerciale/client de Porsche à l'avenir...pas forcément dans le bon sens d'ailleurs. Une employée d'un CP m'avouait même qu'ils le redoutaient, avec l'arrivée du Macan, l'arrivée d'une nouvelle clientèle, l'intégration de plus en plus forte dans VW et la pression qui va avec...
J'ai la chance de visiter l'usine dans 15 jours, j'essaierai de sonder les gens que je verrai sur tous ces changements possibles à venir...

par **MARCO83** Sam 1 Mar 2014 - 11:05

"J'ai la chance de visiter l'usine dans 15 jours dit JéJé3.4"

A cette occasion collecte quelques questions des membres du forum, certains aimeraient avoir des réponses.
Pour moi :
- pré-rodage ou pas des moteurs et/ou voitures en sortie de chaines ?
- quel rodage préconisé par porsche ?

Quant a la garantie il faut remarquer que de plus en plus de "vielles" porsche (bien entretenues), sont encore en circulation et les garantir doit avoir un cout que porsche doit vouloir minimiser ? c'est peut-être une raison des restrictions d'accés à cette garantie ?

par **JéJé3.4** Sam 1 Mar 2014 - 11:20

MARCO83 a écrit:"J'ai la chance de visiter l'usine dans 15 jours dit JéJé3.4"

A cette occasion collecte quelques questions des membres du forum, certains aimeraient avoir des réponses.
Pour moi :
- pré-rodage ou pas des moteurs et/ou voitures en sortie de chaines ?
- quel rodage préconisé par porsche ?

Quant a la garantie il faut remarquer que de plus en plus de "vielles" porsche (bien entretenues), sont encore en circulation et les garantir doit avoir un cout que porsche doit vouloir minimiser ? c'est peut-être une raison des restrictions d'accés à cette garantie ?

Bonne idée, j'avais en tête bien évidemment de faire un petit CR après la visite (sans possibilité de photos je pense..), mais j'ouvrirai probablement un post avant pour recenser diverses questions que j'essaierai de poser à cette occasion, sans garantie de réponse...ni traitement de cas persos, cela va sans dire !