Feux diurnes

par **eiger1004** Ven 10 Jan 2014 - 11:07

Rappel du premier message :

Je viens, enfin, de me décider pour acheter des LED pour mettre sur ma voitures. J'ai choisi ce ce modèle, ça ne va pas me ruiner si ça ne correspond pas à mes attentes au niveau de la taille par exemple.
Depuis que j'ai passé ma commande, je cherche, sur le net, à avoir des infos sur la règlementation. A part le positionnement qui est assez clair, rien sur la puissance ni la "gamme de couleur". Il faut que ce soit blanc... Blanc c'est 6000 K, à 8000 K ça tire sur le bleu, mais est-ce bon?
Quelqu'un du forum a-t-il déjà passé le contrôle technique avec des feux diurnes ajoutés?

Sinon, si vous avez un lien sur une "vraie" règlementation, je suis preneur. J'ai déjà lu dans un forum que c'était interdit de rajouter des LED car le véhicule ne serait plus conforme aux "mines".

par **eiger1004** Sam 1 Mar 2014 - 19:22

Qu'est-ce-que fait un + après contact au niveau des phares?
En plus, on ne peut pas dire que ça soit très accessible. Je vais devoir attendre d'avoir mes connecteurs de dérivation, pour me piquer dessus.

par **eiger1004** Lun 10 Mar 2014 - 12:49

Bon, et bien, mauvaise nouvelle pour moi. J'ai branché mes led en direct pour voir ce que ça donnait. Et bien, résultat, ça n'éclaire rien. Chaque led fait 0.5 w, donc 6 w par coté. Ca consomme bien 0,5 A, donc ça fonctionne comme ça devrait. Est-ce parce que ce n'est pas assez puissant ou parce qu'il n'y a pas de réflecteur autour des led? Je ne sais pas. Je suis donc bon pour acheter autre chose. pleure
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par **Steph** Lun 10 Mar 2014 - 16:01

eiger1004 a écrit:Bon, et bien, mauvaise nouvelle pour moi. J'ai branché mes led en direct pour voir ce que ça donnait. Et bien, résultat, ça n'éclaire rien. Chaque led fait 0.5 w, donc 6 w par coté. Ca consomme bien 0,5 A, donc ça fonctionne comme ça devrait. Est-ce parce que ce n'est pas assez puissant ou parce qu'il n'y a pas de réflecteur autour des led? Je ne sais pas. Je suis donc bon pour acheter autre chose. pleure
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Salut, 0.5w c'est vraiment pas assez. Achète un philips day light tu ne seras pas déçu

par **eiger1004** Lun 10 Mar 2014 - 16:35

TECHART01 a écrit:
Salut, 0.5w c'est vraiment pas assez. Achète un philips day light tu ne seras pas déçu

J'ai déjà commandé ceux-là, je trouve que le look des Philips est trop conventionnel. J'espère pouvoir les intégrés correctement dans la grille.
Je ne pense pas que ça soit le problème les 0,5 w car ça doit consommer presque rien. Sachant qu'une H7 fait 55 W. Le total des LED doit faire beaucoup moins. Je pense davantage aux déflecteurs qui manquent.

par **Steph** Lun 10 Mar 2014 - 18:10

eiger1004 a écrit:
TECHART01 a écrit:
Salut, 0.5w c'est vraiment pas assez. Achète un philips day light tu ne seras pas déçu
J'ai déjà commandé ceux-là, je trouve que le look des Philips est trop conventionnel. J'espère pouvoir les intégrés correctement dans la grille.
Je ne pense pas que ça soit le problème les 0,5 w car ça doit consommer presque rien. Sachant qu'une H7 fait 55 W. Le total des LED doit faire beaucoup moins. Je pense davantage aux déflecteurs qui manquent.

Pour info les day light 8 font 24W mais ce n'est pas à ça qu'il faut vérifier si ça éclaire ou non. L'intensité lumineuse se mesure (la plupart du temps) en candéla (cd). Les day light 8 fond 1000cd, en comparaison ceux des audi A5 font 1400cd. Tu as pris lesquels ? 4 ou 8 led ? Moi j'ai les 8 et c'est pas mal.

Tu as prévu de les positionner où ? As tu regardé les dimensions par rapport à l'endroit où tu souhaite les positionner ?

Je pense que dans ton cas je les aurait placé ici
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Placé de cette façon tu auras un très bon rendu esthétiquement parlant. sympatique

par **eiger1004** Lun 10 Mar 2014 - 18:37

TECHART01 a écrit:Tu as pris lesquels ? 4 ou 8 led ? Moi j'ai les 8 et c'est pas mal.
Tu as prévu de les positionner où ? As tu regardé les dimensions par rapport à l'endroit où tu souhaite les positionner ?
Je pense que dans ton cas je les aurait placé ici

Ceux que j'ai acheté ont 18 Leds et font 28 mm de haut et 210 de long. D'après les différents avis que j'ai lu, les acheteurs en étaient satisfait. Je n'ai pas trouvé de descriptif sur la puissance ni la couleur. ILs seraient homologués ECE R7 et R87. J'en testerai l'intensité avant de les installer et comme c'est acheté sur Amazon, j'espère bien pouvoir les retourner si ça ne me convient pas.

par **Steph** Lun 10 Mar 2014 - 19:21

eiger1004 a écrit:
TECHART01 a écrit:Tu as pris lesquels ? 4 ou 8 led ? Moi j'ai les 8 et c'est pas mal.
Tu as prévu de les positionner où ? As tu regardé les dimensions par rapport à l'endroit où tu souhaite les positionner ?
Je pense que dans ton cas je les aurait placé ici
Ceux que j'ai acheté ont 18 Leds et font 28 mm de haut et 210 de long. D'après les différents avis que j'ai lu, les acheteurs en étaient satisfait. Je n'ai pas trouvé de descriptif sur la puissance ni la couleur. ILs seraient homologués ECE R7 et R87. J'en testerai l'intensité avant de les installer et comme c'est acheté sur Amazon, j'espère bien pouvoir les retourner si ça ne me convient pas.

18 leds ?

Au total ? Il me semblait pourtant que les philips n'existaient qu'en 4 ou 8 leds

par **eiger1004** Lun 10 Mar 2014 - 19:36

Mais ce ne sont pas les Philips que j'ai commandé mai des EAG. le "ceux-là" plus haut est un lien.
Ca devrait donner ça, si je veux que ça soit toujours démontable. Sinon, en coupant une des barres verticales de la grille, je peux peut-être les intégrés en suivant la courbe de l'ouverture de l'aération.
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par **Steph** Lun 10 Mar 2014 - 19:46

ah oui j'avais pas vu le lien quel idiot cch

Ils sont très beaux, bien plus design que ceux d'avant. Tu nous diras si ça rend bien sympatique

par **eiger1004** Mar 11 Mar 2014 - 8:37

D'après ce que je comprends, les LEDs que j'ai commandées auraient une fonction "feux de position". Je suppose que l'éclairage des LEDS est dans ce cas moins puissant. Si c'est ça, ce serait un gros avantage pour moi qui voulait que celles-ci restent légèrement allumées même avec les codes. Les relais existant avec la fonction LED à 50% n'existent pas sans un + après contact à connecter. + après contact qui n'existe pas sur 986 au niveau du coffre avant. Donc avec un simple relai deuxième génération qui ne nécessite qu'un 12 volts direct (les Leds s'allument quand ça passe à 14V), les leds "feux diurnes" s'éteindront dès les feux de position enclenchés et ce sont les leds de feux de position qui s'allumeront. Je ferai d'abord des tests en labo pour voir si ça marche bien comme je le crois. Malheureusement d'après ce que je comprends, pour que ça soit homologué "feux de position" ça devrait être à 350 mm minimum du sol, et ça ne peut pas être le cas dans la grille de ventilation, en bas comme en haut.
Pour ce qui est de la position, voilà ce que ça peut donner en coupant une des barres verticales. Dommage c'est un peu trop épais.
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par **eiger1004** Jeu 13 Mar 2014 - 19:01

J'ai reçu mes Leds et mon relais. Sur la table ça marche bien.
Donc ça marchera ainsi. Le relai est directement branché sur la batterie, mais il ne donne du 14 volts pour alimenter les feux de jour que quand la tension de la batterie est supérieur à 13 volts.... donc avec l'alternateur en marche. Donc mes feux de jour fonctionnent avec les 18 leds qui s'allument. Quand je mets 12 v sur le troisième fil des leds, ça passe en feu de position. Il n'y a plus que 9 leds qui s'allument avec une intensité moindre.
Finalement ça devrait faire exactement ce que je voulais. Plus qu'à attendre de récupérer ma voiture.

par **yvan52** Ven 14 Mar 2014 - 6:32

Salut
Tu as des liens pour le boîtiers et les leds?

par **eiger1004** Ven 14 Mar 2014 - 7:02

yvan52 a écrit:
Tu as des liens pour le boîtiers et les leds?

Salut,
Voilà pour les LEDs
Et pour le BOITIER.
Les frais de port sont de 0 pour Amazon (vendues directement par Amazon) et de 6,90 € pour le boitier.
Sur Amazon, on trouve les mêmes Leds (AEG97141) à 29,90... mais avec 10€ de frais de port.

par **yvan52** Sam 15 Mar 2014 - 9:10

Salut et merci!

par **ducatis4r** Dim 16 Mar 2014 - 5:54

quand tu as tout monté ... envoies des photos ...

par **10000tr** Lun 17 Mar 2014 - 9:24

ducatis4r a écrit:quand tu as tout monté ... envoies des photos ...

Comme ça on y Vera plus clair .... lol!

par **eiger1004** Mer 26 Mar 2014 - 13:19

Bon,j'arrive au bout ou presque...
J'ai finalement du fixer mes leds en haut de la grille car au milieu comme je pensais le faire, il y a un truc qui gène à droite... une sonde de température? Pourquoi faire à part me faire ch... vu que je n'ai pas la température au tableau de bord.
Mais finalement c'est peut-être pas plus mal, esthétiquement parlant.
Voilà ce que ça donne.
Première photo : moteur éteint.
deuxième photo : moteur allumé
Troisième photo : feux de position allumés ici avec les codes.
Il reste un problème de réglage car les feux sont trop dirigés vers le bas.
Je vais aussi pouvoir ouvrir un autre fil.... Je ne sais pas pourquoi mais depuis que j'ai mis ça, mon compteur est en miles.... ça m'énerve ces détails qui me pourrissent ma petite tranquille...[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

par **eiger1004** Lun 31 Mar 2014 - 6:52

Voilà avec un petit réglage, ça me parait plus visible.
En feux de jour, dès la mise en route du moteur.
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Diminution du nombre de leds et moins d'intensité dès que je mets les feux de position.
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par **10000tr** Lun 31 Mar 2014 - 7:58

Je les trouvent pas mal celle ci . Bien mieux que tes précédentes ... bravo

par **ducatis4r** Lun 31 Mar 2014 - 9:16

moi aussi ... je plussois ce syteme ci ... super esthétique en plus

par **eiger1004** Lun 31 Mar 2014 - 10:09

Ok.
Et pour le moment, ça à l'air de bien fonctionner. Un truc étrange: quand je coupe le moteur les leds s'éteignent, ça c'est normal, mais quand je ferme les portes avec la télécommande, les leds se rallument quelques secondes. Je n'ai pas encore fait attention, à quel moment elles se rallumaient. Si, par exemple, c'était en même temps que le clignotement des clignotants, qui indique que l'alarme est en marche. Il faut aussi que je regarde mieux si ce sont toutes les leds qui se rallument ou seulement les leds du bas (feux de position).
Bon, il me restera à mettre les fils correctement dans le coffre, pour l'instant c'est le bor..l.

par **10000tr** Lun 31 Mar 2014 - 11:54

Si elles s'éteignent au bout de quelques secondes c'est normal je pense .

par **eiger1004** Lun 31 Mar 2014 - 12:04

Je le pense aussi, en plus ce ne sont que celles du bas. Je ne comprends pas comment c'est possible, mais c'est pas grave. lol!

A midi j'ai fait un peu de roulage sur de la "tôle ondulée", il faut que je vois maintenant si mon réglage de ce matin a tenu.

par **jlp** Mer 29 Avr 2015 - 20:12

bonsoir Eric,
Je vois que tu as bien réussi ce montage. Je pourrais t'envoyer un mp pour savoir par ou tu as passé les fils pour alimenter les boitiers LED?

a bientot

JL

par **Vendouest** Jeu 20 Aoû 2015 - 6:58

Super tes Feux de jour. sympatique

Je viens de recevoir des Philips Day Light Guide, me reste qu'à les installer !
Pourrais tu me dire où tu as fait tes connections car j'avoue que je suis un peu hésitants :
- Plus après contact,
- Plus permanent
- Connexion à l'éclairage

Merci à toi ala

par **Vendouest** Mar 25 Aoû 2015 - 15:26

Bien ! Je me lance : j'installe des feux de jour DLR !!!
Je viens de recevoir des Philips "DayLightGuide": achetés sur Amazon pour 145 €.
Aucune idée de leur qualité.
A priori je vais rencontrer quelques problèmes pour l'installation car je suis un petit bricolo !
Le positionnement des phares et de leurs supports commence déjà à poser problème : je vais opter pour le collage des supports, je pense. cloc

par **Piston Kirk** Jeu 22 Nov 2018 - 10:58

Bonjour Eric,

Je déterre ce post car je suis en train de préparer comme toi l'installation des feux diurnes en LED.

Je sais où je vais prendre le négatif et l'alimentation + après contact (au niveau du tableau de fusible qui alimente les antibrouillard).

Par contre, je ne sais pas sur quel fil me connecter pour avertir le relais que les phares sont allumés.

Au départ, je voulais me brancher sur le câble de la lumière qui éclaire l'allume-cigare, mais vu l'ampérage du relais (30 à 40 ampères) je me demande si la puissance sera suffisante d'autant plus que là dessus la tension est de seulement 9,5 volts.
Il faudrait peut-être que je prenne l'alimentation directement sur le câble qui alimente les phares ou les feux de position, sauf que je ne sais pas où il est au niveau de l'habitacle.

Bien entendu, le plus simple est peut-être de mettre le relais dans le coffre avant plutôt que de s'embêter à le mettre dans l'habitacle, sauf que j'ai dans l'idée d'utiliser un relais standard comme celui-ci :
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l'objectif est de le mettre avec les autres relais pour pouvoir le changer facilement (en plus il sera moins soumis à l'humidité à l'intérieur).

Bref si quelqu'un à une piste, je suis preneur.

En attendant, j'ai déjà installé les feux diurnes en LED directement dans le phare (en décollant le verre) :

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Reste juste à trouver comment brancher les LED