Pot d'échappement sport !!!

par **M&Ms** Ven 20 Déc 2013 - 22:22

Coucou tout le monde, voila je débute un nouveau sujet concernant les pots d’échappement :)

Vous allez me dire que les posts et sujets ne manquent pas, même du coté des sondages...

Bref je ne suis pas là pour déterrer d'anciens sujets, car il n'y a rien a détérrer mais poiur comprendre par exemple, quelle est la différence entre ces deux marques de pots "haut de gamme", qui ont un rendu presque similaire, et qui ont comme argument commercial cette appelation "F1".

1- Ipe innotech :

*Vidéo exemple :

et

2 - kreissieg :

*Vidéo exemple :

Entre nous c'est le 1er qui m'a le plus convaincu :)

Après, je souhaiterais aussi savoir, qu'est ce qui serait le mieux : Avoir le PSE, un Pot d'échappement comme ceux cités plus haut ou l'oettle bypass comme dans cette troisième vidéo ?

Merci pour tout merci ange

par **al0546** Sam 21 Déc 2013 - 7:51

J'ai l'impression que te montres deux fois la meme video (vu le camion sur la droite)

par **labo** Sam 21 Déc 2013 - 9:47

al0546 a écrit:J'ai l'impression que te montres deux fois la meme video (vu le camion sur la droite)

C'est exactement la même.

Comme quoi le bruit est très subjectif.

par **M&Ms** Sam 21 Déc 2013 - 10:26

Bonjour, c'est vrai, je me suis trompé en mettant la même la vidéo ffdd

deux fois.

Je viens de corriger le tir ce matin, et en prime j'ai rajouté une 3 eme vidéo pour comparer les trois.

Merci d'avance.

par **labo** Sam 21 Déc 2013 - 11:48

ca reste difficile de juger sur une video.

L'ideal est de voir (surtout entendre) sur place pour entendre la réalité. Profite d'une concentration pour avoir aussi le ressenti des proprios.
Certains pots ont une résonance désagréable à vitesse stabilisée.

par **Pierre** Sam 21 Déc 2013 - 12:01

Bonjour

Attention à l'ampleur de décibels vite insupportable a la longue en utilisation quotidienne.
Tu as beaucoup d'exemples sur you tube...bonnes recherches... ffrr

par **M&Ms** Sam 21 Déc 2013 - 12:38

Merci, pour vos comms, aussi je voulais souligner le fait que ces pots sont tous équipés de valve Electronique ON/OFF.

par **gilisa** Mer 25 Déc 2013 - 21:36

Je suis ce post avec intérêt.
As tu regardé aussi du coté de SCART.
Il y a de très bon retour. Si quelqu'un a installé une version avec clapet (comme le PSE) je serai preneur du retour.
au final, mais après la qualité, le son et les zones de conforts, on se situe dans quelle fourchette de prix ?

par Invité Mer 25 Déc 2013 - 22:02

Un des sujets les plus souvent abordés sur le Forum. Le Cayman jaune est riche!

Une option parmi les plus jouissive. Ces marques d'échappements sont un peu comme un choix de religion....

> privilégier un modèle à valves

> le bruit est un élément, le gain de poids en est un autre!

> très souvent du drone entre 2 et 3000 tours...

par **EVO** Jeu 26 Déc 2013 - 0:03

J'ai me suis posé la question de l'échappement et mon choix c'est porté sur un Carnewal, son PSE en

mieux et Porsche préservé (type GT3), pas de résonance, tarif super compétitif et invisible car pot d'origine... <w<w

par Invité Jeu 26 Déc 2013 - 0:07

Excellent choix, Carnewal.

Plusieurs posts en parlent.

Contact francophone en Belgique: Gert... Bonne réputation.

Malheureusement leur gamme n'adresse pas encore le modèle 981, sinon je m'adresserais à lui.

par **EVO** Jeu 26 Déc 2013 - 0:10

Gert est super sympa... Peut être il faut l'appeler et lui en parler, il doit certainement en ce moment faire le développement du 981

par Invité Jeu 26 Déc 2013 - 0:16

En fait, Gert fournit un PSE d'origine Porsche, avec son propre système d'activation des valves par télécommande 'Carnewal'. Bon marché... Je sais pas pourquoi il ne propose pas encore pour 981.

J'ai le devis du CP Genève pour un PSE classique pleure , ou un Akrapovic qui est un excellent produit ... encore 50% plus cher Embarassed

A part ça, rien d'homologué en Suisse.

Et risque de perdre la PA en cas de pose de Akrapovic... Exclamation

Faut que je me décide vite car l'hiver est bientôt fini!!! <w<w

par **mios64** Jeu 26 Déc 2013 - 9:14

Il y a aussi le capristo qui a mon goût est le top du top ;)

par **M&Ms** Jeu 26 Déc 2013 - 19:52

Et le bypass vous y pensez ?

par **Uncle_Ben_Z** Ven 27 Déc 2013 - 12:08

gilisa a écrit:Je suis ce post avec intérêt.
As tu regardé aussi du coté de SCART.
Il y a de très bon retour. Si quelqu'un a installé une version avec clapet (comme le PSE) je serai preneur du retour.
au final, mais après la qualité, le son et les zones de conforts, on se situe dans quelle fourchette de prix ?

Je n'ai pas entendu de SCART avec valve mais ce doit être porche de l'Ultima Recital qui est excellent (mais que je ne choisirais pas
car insupportable au quotidien si l'on veut de temps à autre un peu de calme rire

)

Je m'étais renseigné pour un SCART sans valves, c'était de l'ordre de 2000-2200€
Avec valves on doit approcher les 3000€
SCART ne reprend pas le système de dépression d'origine Porsche (donc avoir un PSE pré-monté
ne fait pas gagner de temps car les valves utilisées par SCART fonctionnent à l'envers de celles de P.)
et il y a à peu près 6-8h de montage.

Le mieux est d'appeler Martin
RS Tube - Silencieux à valves pour 987

Dans tous les cas un pot AVEC VALVES est un bon choix car dès que l'on a un peu de route/autoroute
on est bien content de pouvoir rouler sans bouchons d'oreilles, profiter de la sono et faire le trajet au clame
tout en activant le mode sport à chaque sortie de péage