Bruit de roulement ou raisonnance des pneus ?

par **Joce84** Ven 4 Oct 2013 - 10:56

Depuis pas mal de temps je trouve que j'entends un bruit de fond quand je roule.
Le CP dit que ça vient de la raisonnance des pneus sur le bitume.

Ne serait-ce pas plutôt un bruit de roulement ? avez-vous déjà rencontré ce pb ?

par **BOX 24** Ven 4 Oct 2013 - 11:08

La marque de tes pneus ?

par **Rom1-37** Ven 4 Oct 2013 - 11:21

Certainement une usure irrégulière des pneumatiques. On parle couramment d'usure par facette.

par **boxsterrible** Ven 4 Oct 2013 - 13:11

Tu donnes ton box Didier ? C est sympa ça lol!

par **Joce84** Ven 4 Oct 2013 - 15:54

Mes pneus sont des Michelin Pilot Sport.
Je pense effectivement avoir une usure irrégulière due peut-être à un peu trop de carrossage

Savez-vous combien coûte une géométrie/carrossage sur ces petites bêtes ;)

par **BOX 24** Ven 4 Oct 2013 - 16:00

@ boxsterrible, oui a 10 000 c'est donné cloc

@ Joce 84, je ne pense pas que cela vienne du carrossage. Un plat sur les pneus, ton véhicule est resté immobilisé longtemps ?

par **Joce84** Ven 4 Oct 2013 - 16:10

Je pense pas avoir de plat mais bon faut que je regarde ça de plus prêt.
Personne ne pense que ça peut venir des roulements ?

par **al0546** Ven 4 Oct 2013 - 16:18

Pour tester tes roulements a pas cher tu peux essayer sur un grand parking
Tu fait tourner ta voiture dans un sens puis dans l'autre.
Si c'est un roulement le bruit va serieiusement s'attenuer quant il va s'appuyer dans sa cage s'il a du jeu

par **Joce84** Ven 4 Oct 2013 - 16:31

Merci pour le conseil, je vais essayer ce week-end

par **boxsterrible** Ven 4 Oct 2013 - 16:42

Oui ou sur cric si ta roue gigote 1 peu en la manipulant de gauche a droite ( ou droite a gauche comme les présidentielles ) c est que ton roulement a du jeux ...

par **Rom1-37** Ven 4 Oct 2013 - 16:47

Joce84 a écrit:Je pense pas avoir de plat mais bon faut que je regarde ça de plus prêt.
Personne ne pense que ça peut venir des roulements ?

Un pneu usé est bien plus courant qu'un roulement hs. Si le pneu est usés, c'est généralement du à un problème de géométrie, assez souvent sur l'intérieur du pneu. En temps normal, sur les voitures qui ont les mêmes tailles AVet AR, le test pour vor si ça vient d'une usure et de passer les pneus AV à l'arrière et inversement. Si le bruit change de place c'est qu'on a le coupable. Un autre test simple est de lever l'auto et faire tourner les roues à la main puis passer le plat de la main sur la bande de roulement. Si tu sens une déformation alors c'est que c'est ça.
Pour diagnostiquer un roulement, tu peux essayer de prendre à deux mains la roue et de la bouger latéralement. Si elle bouge, c'est que le roulement est HS.
Perso, je dotue que ce soit un roulement, mais je ne suis pas devin non plus, et surtout je suis novice en Porsche (mais pas en mécanique pour autant rire

)

Bref, vérifie l'aspect de tes pneus à l'intérieur dans un premier temps ;)

par **Rom1-37** Ven 4 Oct 2013 - 16:47

Ah, boxterrible a répondu entre temps lol!

par **MIMI88** Ven 4 Oct 2013 - 17:06

L'idéal c'est de mettre la voiture sur un pont ( tu peux le faire en centre-auto en demandant à assister au contrôle ).

Roue pendante ( vérifier les 4 ), s'il n'y a pas un grognement significatif en faisant tourner la roue (rotation à vide ), s'il n'a pas de jeu latéral de la roue => pneus déformés

par **Stryke911** Mar 22 Avr 2014 - 23:26

Hello !

J'ai aussi ce bruit de fond, lorsque je roule sur l'autoroute (route de qualité), à vitesse stabilisée. Cela commence avec un tout petit écho, plutôt grave, puis s'accentue au fur et à mesure, si je ne change pas mon rythme. Pour mon cas, peut-être également du temps, c'est bien un effet de résonance ;)

par **romaindesbois** Mer 23 Avr 2014 - 10:16

tes pneus ont combien de kms ?

par **dipper** Mer 23 Avr 2014 - 12:20

J'ai eu ce pb avec mes pneus neiges , depuis que je suis passé aux pneus été plus de bruit

par **hydra** Ven 25 Avr 2014 - 15:54

idem , que plus haut bruit ,raisonnante , et plus rien depuis le remplacement des pneus (pirreli pzero)

par **Stryke911** Ven 25 Avr 2014 - 21:02

Hello à tous !

Bon, bon, j'ai fait mon train arrière à un spécialiste Porsche (garage BAUMET, indépendant Porsche) et... grosse surprise, les soufflets à l'arrière sont morts; la graisse s'est échappée, je tournais à sec! Si vous avez un bruit ressemblant à un écho, plutôt dans les graves, vérifiez-les ! C'est simple, soulevez votre Porsche (comme pour changer une roue) et vérifiez que la partie en caoutchouc, côté roue, n'est pas percé/déchiré ! Auquel cas, il faut le changer... car vous pouvez exploser les cardans...