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Un Boxster pour la piste ?

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Message par gaby993 Jeu 3 Oct 2013 - 21:50

Bonsoir ! 
Je possède actuellement un boxster 2,7l en tiptro que j'adore utiliser sur route, et je pense que d'ici l'année prochaine je vais rechercher une version boite méca pour le mettre sur circuit.

Quelles sont les précautions à prendre pour le moteur ? Il semblerait que le carter humide ne soit pas très adapté à cette utilisation ...existe t'il des parades au déjaugeage de l'huile moteur ?

L'idée, pas nouvelle...trouver une version 3,2l en Angleterre, la vider du superflu, l'équiper de baquets, d'un arceau, d'un hard top histoire d'aller s'amuser avec une auto pas trop chère.

Des avis ? Des conseils à me prodiguer ? ^;
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Message par gaby993 Jeu 3 Oct 2013 - 21:50

Un peu à l'image de celle-ci.

http://www.patrickmotorsports.com/project/986-bsr-cup-car-style/#image_881
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Message par JéJé3.4 Jeu 3 Oct 2013 - 22:14

gaby993 a écrit:Bonsoir ! 
Je possède actuellement un boxster 2,7l en tiptro que j'adore utiliser sur route, et je pense que d'ici l'année prochaine je vais rechercher une version boite méca pour le mettre sur circuit.

Quelles sont les précautions à prendre pour le moteur ? Il semblerait que le carter humide ne soit pas très adapté à cette utilisation ...existe t'il des parades au déjaugeage de l'huile moteur ?

L'idée, pas nouvelle...trouver une version 3,2l en Angleterre, la vider du superflu, l'équiper de baquets, d'un arceau, d'un hard top histoire d'aller s'amuser avec une auto pas trop chère.

Des avis ? Des conseils à me prodiguer ? ^;
Extension  de carter  et/ou Accusump comme il est expliqué sur le site PatrickMotorsport dont tu as donné le lien :
"+ Accusump system also recommended if running R-compound or race tires, as the deep sump will not add sufficient protection against starvation alone."


Dernière édition par JéJé3.4 le Ven 4 Oct 2013 - 20:43, édité 1 fois

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Message par Knarf Jeu 3 Oct 2013 - 22:40

faire le niveau au max avant d'aller sur circuit.
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Message par JéJé3.4 Ven 4 Oct 2013 - 7:32

Knarf a écrit:faire le niveau au max avant d'aller sur circuit.
C'est un minimum syndical, mais pas une garantie anti déjeaugeage suffisante pour une voiture qui fait souvent de la piste ou préparée pour çà, surtout si elle est en semi-slicks par exemple

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Message par gaby993 Ven 4 Oct 2013 - 17:26

FVD vends un kit qui semble intéressant...
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