Mon Cayman S Black Edition

par **Raton54** Lun 16 Sep 2013 - 12:15

Rappel du premier message :

Bonjour à tous,

Je n'avais pas encore pris le temps de présenter mon Cayman livré début août, il était temps de changer cela.

1ère partie : Historique auto et décision sur la remplaçante de ma TTS.

Pour vous retracer un peu mon parcours automobile, après l'achat d'une A3 2.0 TDI, je suis très vite tombé amoureux de
l'Audi TT et de sa très belle plastique.
Un an à peine après la livraison de mon A3, me voici propriétaire de ma première TT, il s'agissait du modèle 2.0 TFSI 200CVs

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Très content de ce dernier, véhicule polyvalent et qui permet déjà de se faire plaisir avec ses 200CVs.
Le seul bémol pour moi était le manque de grip car uniquement en traction, je n'avais pas pris le quattro et sur nos routes grasses
de l'Est de la France, l'avant patinait pas mal en 1/2/3.
J'ai donc essayé une TTS qui est donc d'origine avec le quattro et là révélation.
Ca pousse bien entendu plus fort ( 272CVs) mais surtout toute la puissance passe facilement au sol à l'aide du système quattro.
Bref j'ai très vite craqué pour ce modèle:

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Je ne regrette vraiment pas cet achat car très satisfait par ce véhicule qui sait se faire docile quand on le souhaite et plus démoniaque
quand on le décide.
Et puis première auto comme boite avec la S-Tronic pour laquelle j'ai eu un véritable coup de coeur.

Bref ce printemps, je commence à réfléchir à passer encore un cran suite à l'essai d'une TT RS ( en boite manuelle).
Pas de surprise, ça pousse tjs plus fort, le son du 5 cylindre change bcp du 4 cylindre et c'est toujours aussi beau, notamment avec
les recaros à l'intérieur.

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Ce gris suzuka me plaie particulièrement et je suis pas loin de craquer pour le même en boite S-Tronic.
Puis, un peux curieux, je commence à regarder ce que je pourrais acquérir dans le même budget à peu près.
Et Bim, je me rend compte que je pourrais éventuellement m'orienter vers la gamme entrée de gamme de Porsche avec les Boxster
et Cayman.
D'où mon inscription sur ce forum pour prendre le temps de me renseigner.

Je met donc ma TTS en vente, dans une fourchette haute, en effet je souhaite changer de véhicule, mais pas à quel prix.
Etant très satisfait de cette auto, je me dis que si je la vends dans la tranche de prix qui me semble justifiée par le kilométrage et
l'état proche du neuf de ce dernier, tant mieux, si je ne le vends pas, ce n'est pas grave je continuerai à l'apprécier.
Donc j'ai bien dû passer quasi un mois sans vraiment de touche, avec un temps de chien qui n'aidait pas, puis avec les beaux jours
qui arrivaient enfin, quelques coup de fil, mais surtout des offres très très basse où avant de vraiment parler du l'auto, on voulait
me faire baisser le prix de direct 5k€... Merci mais non.

Puis un samedi soir, un coup de fil d'une personne sérieuse, qui connait vraiment la valeur du l'auto et qui recherche plus qu'un prix,
une TTS dans un état irréprochable avec un suivis clair et un entretiens concession.
Rdz vs fixé la semaine suivante pour venir la chercher suite à une légère négociation, et l'affaire fut faite!
Elle coule désormais de beaux jours sur la région Parisienne.
Quant on dit qu'il suffit d'une personne....

Bon voilà, vente effectuée, mais quoi prendre maintenant?
C'est pas le tout d'acheter une Porsche si on est dépassé par l'assurance, les consommable et l'entretiens.
Je me renseigne donc sur tout ça ( en grand partie sur ce forum merci ), épluche les RS Magazine, Flat 69 etc...
C'est décidé, ce sera une Cayman S en boite PDK!
Je ferai donc appel à un mandataire afin de me trouver le véhicule de mes rêves en Allemagne.

Fin de la 1ère partie, merci de m'avoir lu et désolé pour le pavé ;)

par **Raton54** Jeu 26 Sep 2013 - 10:25

Oui Fréd avec grand plaisir eheh

ça se rapproche à grand pas...
Pour l'instant beau temps prévu samedi mais dimanche moins beau apparement.

Ah super nouvelle Christophe, les nombreuses plaintes des proprios auront finalement changé la done,
en espérant que les modifs régle ce problème!

par **dipper** Jeu 26 Sep 2013 - 11:04

Jolie voiture qui à sa carrosserie cirée au vue de la photo , la pluie à l'air de bien glisser sympatique

par **introid** Jeu 26 Sep 2013 - 11:16

Oui, c'est clair!

Félicitations pour ton achat!

par **Raton54** Jeu 26 Sep 2013 - 11:21

Ah on voie l'oeil du connaisseur Eric ^^
Effectivement je suis débutant en détailing, je posterai des photos aprè un week end "huile de coude".
La concession me l'avait déjà ciré vite fait, mais résultat pas terible, donc je suis repassé dérière avec
décontamination etc... J'essaye de poster ça ce soir.

L'avantage en tt cas, c'est qu'on a cet effet perlé qui permet à l'eau de bien s'évacuer et à la saleté
de ne pas trop adhérer, du coup un simple passage en mode eau déminéraliser dans un centre de
lavage et on retrouve une voiture impecable.
Bien pratique, surtout sur du noir....

Merci Christophe cheers

par **Steph** Jeu 26 Sep 2013 - 11:34

Superbe croco Julien! Hate de voir tout ça lors le week-end prochain.

Le noir c'est magnifique mais c'est l'enfer sur terre! milt

Attention avec tes produits et tes chiffons, ça ne se nettoie pas de la même manière qu'un blanc donc attention aux surprises après plusieurs nettoyages q<<w

par **Raton54** Jeu 26 Sep 2013 - 11:58

On est d'accord, l'avantage du blanc c'est que tu ne tombes pas sur les micro rayures, tourbillon
et autres joyeuseté...

J'ai donc investi danc des micros fibres de qualité, la gamme swissvax est top pour cela avec des fibres
bien épaisse et de qualité ( c'est pas donné mais bon, on a rien sans rien).
Pareil polish Meguiar's et cire Swissvax. Ca représente un budget mais au moins avec un entretiens
régulier, tu as un véhicule au top :)
Prochain investissement, une polisseuse!

par Invité Ven 27 Sep 2013 - 10:44

Un tout grand merci pour ce beau descriptif Julien, on sent l'homme mordu par sa nouvelle acquisition, superbe en tout cas, bonne et longue route à son volant !

par **introid** Ven 27 Sep 2013 - 10:48

Tu vas rire, achat TT RS annulé!
Souci lors de la livraison et apparemment beaucoup de calamine dans l'échappement, c'est grave docteur?

par **Raton54** Ven 27 Sep 2013 - 16:19

P.PH. a écrit:Un tout grand merci pour ce beau descriptif Julien, on sent l'homme mordu par sa nouvelle acquisition, superbe en tout cas, bonne et longue route à son volant !

Merci à toi P.PH. !! Effectivement kkj

Comment ça Christophe? C'est toi qui annulé la transaction ou le garage?
Ca c'est pas de chance!

par **introid** Ven 27 Sep 2013 - 16:22

Un peu les deux, soucis de garantie, les jantes n'étaient plus refaites, etc... bref dommage et toujours en recherche de ma belle.
Est-ce un signe? lol

par **Raton54** Ven 27 Sep 2013 - 16:30

Arf bon courage à toi alors dans ta recherche.
Tjs aussi motivé sur une TT RS?

C'est un signe pour sûr! Je dis ça, je dis rien <<ssq

par **introid** Ven 27 Sep 2013 - 16:31

En plus de deux places avec belle ligne/finition/beau son/bon moteur, si tu as des idées lol!

par **Raton54** Ven 27 Sep 2013 - 16:40

Quel Budget?
Perso le jour où j'ai besoin d'une tite place d'appoint je me tournerai vers une 997,
mais je crois que niveau budget c'est un peu short pour toi?
C'est vrai que la TT RS reste un très bon choix.

par **introid** Ven 27 Sep 2013 - 17:08

J'étais à moins de 40KE sur celle que j'avais trouvé...

par **crai2** Ven 27 Sep 2013 - 18:58

felicitation elle est vraiment superbe

par **Raton54** Sam 28 Sep 2013 - 9:52

merci Cédric!

Effectivement si tu souhaites une voitures récentes avec 4 places cela va être difficil chez Porsche.

par **introid** Sam 28 Sep 2013 - 10:37

Merci.
Pas forcément 4 vraies places mais au moins mettre un siège bébé ou enfant à l'arrière.

par **kentosh01** Dim 6 Oct 2013 - 21:36

Super intéréssant !
Pourquoi ? parce que j'ai la meme histoire que toi.

Audi TT 200, TTS, et la je cherche acutellement un Cayman S en 295, pas le budget pour un 320 cv.

Je voulais te poser une question : MAIS JE VAIS D'ABORD ME PRESENTER COMME LE REGLEMENT DU FORUM LE DEMANDE...

par Invité Dim 6 Oct 2013 - 22:05

toujours très beau le noir et qui va très bien avec le blond (ou plutôt la blonde... lol)

par **Olivier_TFE** Lun 7 Oct 2013 - 21:47

Bravo Julien !

Passer d'une Audi TTS à un Cayman S, c'est courageux et intelligent! lol!

Ainsi, tu vois qu'une propulsion bien construite n'est pas un monstre à conduire sous la pluie...

Bonne et longue vie avec ton Black Ed.

par **Steph** Lun 7 Oct 2013 - 23:01

Olivier_TFE a écrit:Bravo Julien !

Passer d'une Audi TTS à un Cayman S, c'est courageux et intelligent!

Ainsi, tu vois qu'une propulsion bien construite n'est pas un monstre à conduire sous la pluie...

Bonne et longue vie avec ton Black Ed.

Oui et il à pu le constater ce week-end lors de la sortie Alsace où nous avons eu un temps très médiocre!
J'étais derrière toi à plusieurs reprises notamment avant d'arriver au golf et tu te débrouillais pas trop mal! sympatique

Reste à voir comment tu t'en sortira la prochaine fois quand tu sera derrière mon train lol!

En tout cas le croco est plus que surprenant sous la pluie, je me suis encore fais le col du cerdon sous la pluie cette après midi et je m'impressionne à chaque fois. La S5 que j'avais avant ne lui arrive même pas à la cheville

par Invité Lun 7 Oct 2013 - 23:16

Une S5, c'est lourd... Ca n'a pas la vélocité de nos moteurs centraux, dans les virolos.

Avec de bons pneus, on tient étonnamment bien, sous la pluie. Restons toujours prudents, néanmoins.

.

par **Raton54** Mar 8 Oct 2013 - 17:18

BOXSTERIC a écrit:toujours très beau le noir et qui va très bien avec le blond (ou plutôt la blonde... lol)

Merci Eric, même si je chager de modèle par la suite ( un Cayman S 981 gris quartz m'ayant tappé dans l'oeil récemment ;) ) je garderai ma blonde car le matching color est pas mal lol!

par **Raton54** Mar 8 Oct 2013 - 17:33

Olivier_TFE a écrit:Bravo Julien !

Passer d'une Audi TTS à un Cayman S, c'est courageux et intelligent!

Ainsi, tu vois qu'une propulsion bien construite n'est pas un monstre à conduire sous la pluie...

Bonne et longue vie avec ton Black Ed.

Merci Olivier,
Effectivement depuis que j'ai réceptionné mon Cayman, je n'ai pas eu la chance d'avoir une sortie physique ( je parle pas des trajets autoroutes inintéressants) sur le sec.
J'avais un peu peur de la propulsion sortant d'une quattro ( même si fausse 4x4...) surtout dans ma
région où la pluie est très fréquente avec parfois des routes assez graces.
Mais au final je suis agréablement surpris par son comportement rassurant, ça passe très bien, même
s'il ne faut pas oublier d'être prudent.

Je me posais la question, qu'en est-il des 997 S? Certains pointe du doigt un effet " sac à dos", cela veut il dire passage obligatoire par la 4S ?

Merci de ton com Stéphane, avec plaisir la prochaine fois on échange les rôles :)
C'était vraiment une partie super intéressante ce col avant le Golf, même si certaines parties glissantes avec pas mal de feuilles mortes sur la chaussée.
Seul petite sueur, lorsque l'arrière est partie dans la grande courbe avant la voie d'accélération de
l'autoroute pour Than, et ce sans accélérer puisque j'avais bien vu l'essence présente en grande quantité sur la route

par **Steph** Mar 8 Oct 2013 - 17:46

Raton54 a écrit:
Seul petite sueur, lorsque l'arrière est partie dans la grande courbe avant la voie d'accélération de
l'autoroute pour Than, et ce sans accélérer puisque j'avais bien vu l'essence présente en grande quantité sur la route

Oui on est tous passés à la trappe, j'avais bien vu la couleur de l'essence sur la route j'avais donc pu adapter ma vitesse mais j'ai pas pu m'empêcher d'accélérer lol!

par **Olivier_TFE** Mar 8 Oct 2013 - 18:25

Raton54 a écrit:...

Je me posais la question, qu'en est-il des 997 S? Certains pointe du doigt un effet " sac à dos", cela veut il dire passage obligatoire par la 4S ?

La 911 a des pneus AR plus larges donc il faut les remplacer bien avant le témoin d'usure si on veut rouler correctement sous la pluie battante.

A part, cela, je ne pense pas qu'une 997 S soit trop délicate sous la pluie.
D'ailleurs, il est marrant de savoir que lors du stage Master de glisse que j'ai effectué à Chermont Fd en Juin 2013, les moniteurs du Porsche Driving disaient qu'il n'était pas plus difficile de faire partir en glisse la 4S que la 2S <w<w

, mais là, nous étions sur des 991.

Mais laissons les proprios de 997 S donner leurs avis, s'ils passent ici. Merci!

par **Raton54** Mar 8 Oct 2013 - 18:35

D'accord, merci de l'info mais effectivement ça m'intéresserait sur la 997 car la 991 ne sera pas dans mon budget d'ici deux ans :)

par **Morgandidi** Lun 14 Oct 2013 - 4:04

Bonjour je sors également d'une tts acheté en Allemagne mais mon mandataire a arrêté pour frode j'ai eu de la chance j aurais aimer connaître le nom du tiens stp qui a l aire sérieux car ta voiture est juste splendide je veux la même ;)
A tu eu la garantie du kilométrage ....... ?
En tout cas belle auto

par Invité Lun 14 Oct 2013 - 4:22

Raton54 a écrit:... qu'en est-il des 997 S? Certains pointe du doigt un effet " sac à dos", cela veut il dire passage obligatoire par la 4S ?
...

Dans une région de moyenne montagne comme Chambéry, à la météo incertaine, certains comme Bassennois ou Fred73 enchaînent les kms en 997 propulsion... Ils ne ressentent pas le besoin de la 4S.

par **Raton54** Jeu 17 Oct 2013 - 9:36

Merci de cette précision Paul, il reste donc aux 4S l'avantage des courbes avec un train arrière
gonflé, mais qui pourrait être ratrapé par l'achat d'une GTS si mon budget est en adequation
dans deux ans.
merci d'ailleurs à Antoine ( Aligator GTS) pour ces précision sur la GTS.

Le but étant d'accueillir un enfant à bord, est ce "vivable" dans une 911?
J'ai vu que certains constructeur de poussette avait prévu le coup avec des modèles pliable avec
housse qui rentrent parfaitement dans le coffre avant, mais qu'en est il pour un siège adapté à l'
arrière?

par Invité Sam 19 Oct 2013 - 1:23

Les 4S iront seulement mieux dans le mauvais temps. Dans les courbes, par temps sec, elles sont défavorisées par leur poids. Vécu dans les sorties 'Forum'.

Les sièges AR sont connus pour être symboliques. Mais ils peuvent accueillir certains sièges 'bébé'. Pour les détails, contacte par exemple Fastdlr en MP; il te donnera son sentiment et les détails.