Etriers de frein rose, c'est normal ca?

par **introid** Lun 9 Sep 2013 - 9:57

Bonjour,

j'ai récemment vu une Cayman S PDK, mais j'ai été surpris par la couleur des étriers de freins, un espèce de rose, ou bien alors rouge TRES passé...

Avez-vous déjà vu cela?

Merci

par **capoul** Lun 9 Sep 2013 - 10:01

se sont les éléphants rri

par **introid** Lun 9 Sep 2013 - 10:02

Pardon?

par **capoul** Lun 9 Sep 2013 - 10:04

éléphants roses!!!!!c'est quant tu es sous morphine lol!

par **introid** Lun 9 Sep 2013 - 10:06

lol, mais je ne l'étais pas.

Plus sérieusement, par défaut la couleur des étriers est toujours rouge vif, non?

par **capoul** Lun 9 Sep 2013 - 10:07

par **capoul** Lun 9 Sep 2013 - 10:08

sur mon Cayman jaune ils le sont rouge vif,c'est assez sympas!!!!

par **introid** Lun 9 Sep 2013 - 10:11

Pour quelle raison la couleur pourrait être proche du rose alors, qu'est-ce qui pourrait expliquer cela?

Le vendeur m'a indiqué que lors de l'achat (vehicule Allemand), freins, disques, etc avaient été changé en concession, je ne sais pas si c'était un véhicule d'essai ou autre, c'est ainsi que je l'ai compris.

Revision apparemment non faite (c'est bien tous les 30000 ou bien tous les 2 ans?).

Merci

par **introid** Lun 9 Sep 2013 - 10:15

Il doit piquer les yeux ton Crocro cdd

par **MIMI88** Lun 9 Sep 2013 - 10:32

Généralement, ils sont rouges au départ, et deviennent roses parce que les etriers sont vieux, et la couleur passe, et aussi parce que ça a chauffé.....

par **introid** Lun 9 Sep 2013 - 10:38

C'est très intéressant le coup de la chauffe...
J'ai regardé les disques perforés, ils m'avaient l'air ok, mais pas la couleur rose, donc on peut éventuellement penser que l'auto en a pris plein la tête (pour rester correct).
De mémoire, les quatre avaient cette couleur.
Il serait intéressant d'avoir le PIWI... Personne dans le secteur de Lyon aurait de quoi se connecter sur l'auto?

par **Olivier31** Lun 9 Sep 2013 - 10:49

Oui c'est un signe de chauffe. Le proprio devait aimer freiner :)

par **introid** Lun 9 Sep 2013 - 10:54

Le vendeur m'a indiqué qu'il faisait très attention à son auto... donc il y a un truc qu'il ne va pas, soit c'était avant lui, soit c'est lui, ou bien les deux!!

Mouais, donc pas forcément un bon signe, pourtant il m'a indiqué que tout avait été changé en concession allemande avant l'importation, environ à 3000kms (la revision), la elle est proche de 45000kms, on peut présumer qu'elle en a pris plein la gueule pour parler clairement, non?

par **MIMI88** Lun 9 Sep 2013 - 10:56

C'est marrant comme tous les ANCIENS propriétaires font attention à leur auto....

par **introid** Lun 9 Sep 2013 - 11:07

Oui c'est clair, je comprends ton ton ironique, j'avoue que la présentation était pratiquement irréprochable, vraiment belle, mais il faut faire attention aux détails, surtout quand on est pas spécialiste, donc au final j'ai apparemment raison, elle a du souffrir cette auto, il faudrait voir le PIWI, mais comme la révision n'a pas été faite apparemment, pour moi elle aurait du être faite au alentour d'avril...

Il y a beaucoup de Porsche en vente, et souvent le dernier entretien (le second) n'est pas fait!!

A partir de la je trouve cela très contradictoire avec le fait de prendre soin de son auto.

par **MIMI88** Lun 9 Sep 2013 - 11:12

Si tu ne veux pas prendre de risques, emmènes ( à tes frais ) la voiture et ton vendreur chez POrsche
pour qu'ils fassent le PIWI + le tour de la caisse ( +/- 150 € ) et tu seras fixé !

par **introid** Lun 9 Sep 2013 - 11:16

Ok, pas donné, je pensais que le passage à la valise était moins cher, mais soit au vu du prix demandé pour l'auto.

Au cas ou quelqu'un ici aurait de quoi se connecter et me faire profiter de son expertise, je lui parais avec plaisir à boire ou/et à manger

cela sera l’occasion pour moi d'apprendre sur les Porsche!

Pour le moment, je trouve le prix de l'auto assez élevé, donc je ne pense pas aller plus loin.

par **MIMI88** Lun 9 Sep 2013 - 11:17

Combien ?

par Invité Lun 9 Sep 2013 - 11:18

La révision c'est tout les 30000kms ou tous les 2 ans.
Si les freins ont chauffés c'est que le proprio freinait fort et souvent donc à priori il a peut être fait quelques sessions circuit,c'est pas pour autant que la voiture "en a pris plein la tête".
Vérifier les autres organes roulants et un diagnostic reste nécessaire pour savoir à quoi t'attendre.

par Invité Lun 9 Sep 2013 - 11:22

Le passage à la valise peut très bien se négocier sur le prix de vente,ça va pas chercher loin,mais surtout tu verras si le vendeur est prêt à réaliser cette analyse,preuve s'il en est besoin,de son honnêteté à ton égard.

par **introid** Lun 9 Sep 2013 - 11:23

Dans les 41KE de mémoire, année 2009 pour environ 45000kms.
On trouve des modèles de 2010/2011 parfois.

Pour le circuit, il m'a dit que non, mais l'homme est un bon commercial affûté également, donc bon pas facile de savoir.

par **introid** Lun 9 Sep 2013 - 11:24

Il était ok pour aller chez Porsche à priori.

par **MIMI88** Lun 9 Sep 2013 - 11:28

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par Invité Lun 9 Sep 2013 - 11:31

Attention si elle est de 2009 il y a un entretien en 2013,le proprio devrait le faire avant la vente et ainsi Porsche devrait l'alerter sur la nécessité de remplacer les freins le cas échéant.
On ne vend pas une voiture de ce prix sans les révisions effectuées,mais ce n'est que mon avis.

par **introid** Lun 9 Sep 2013 - 11:32

Elle est pas mal celle la.

Le vendeur m'a indiqué qu'elle avait été Porsche Approved quand il l'avait fait importé d'Allemagne.

par **shagwell** Lun 9 Sep 2013 - 11:33

l'étrier à trop chauffer, c'est une voiture qui à probablement fait de la piste, et à force de chauffer, refroidir, la couleur passe.

par **introid** Lun 9 Sep 2013 - 11:34

C'est exactement ce que j'ai dit au vendeur, la révision doit être faite avant la vente, ou achat quoi qu'il en soit.

Il m'a dit qu'elle coûtait environ 900 euros de mémoire.

Perso, au vu du marché j'estimais le prix plutôt dans les 38KE.

par **introid** Lun 9 Sep 2013 - 11:35

Bon, je vais passer alors, ce n'est pas bon signe.

Cela me servira pour la prochaine dans ce cas... cela m'a de suite interpellé niveau couleur.

Je fais finir par prendre une 370Z ou une TT!!