Projet Achat 987 S > UPDATE 2018 ! > AVIS PIWI URGENT

par **extremex** Mer 4 Sep 2013 - 11:49

Rappel du premier message :

Bonjour à tous,

Après un 986 S gardé un an il y a quelques années, et quelques autos sympas entre temps (2 350Z, 2 Z4 3.0 SI, un TT TFSI prépa, un Speedster Turbo préparé...), je regarde à nouveau les Boxster S, qui est en concurrence avec mon premier choix, un Z4M.

Je regarde donc les 295, voire 310, mais avant d'aller voir les voitures, je souhaite m'assurer des frais "annexes" :

En effet, deux choses me freinent vraiment :
- le problème de roulement d'arbre intermédiaire (à priori celui d'origine peut être remplacé - budget d'environ 1500 €)
- le problème de déjaugeage sur piste (je fais 4-5 journées piste / an)

Pour le premier problème, les versions 295 et 310 sont-elles aussi concernées ?

Pour le déjaugeage, je sais que c'est le cas sur les 295, mais sur les 310 ? Et j'ai vu sur le forum qu'il y avait la possibilité de monter une entretoise de carter, mais est-ce suffisant ? Ne faut-il pas un carter cloisonné en supplément ? Cela existe-t-il ? A combien reviendrait l'ensemble avec la MO, chez un spécialiste Porsche ?

Merci d'avance pour votre aide !

par **Gregory01** Dim 15 Juil 2018 - 9:04

Si tu as une PDK, en mode D elle cherche les bas régimes pour la conso... Il faut savoir la réveiller avec le mode manuel

par **extremex** Lun 16 Juil 2018 - 22:49

Ok bon à savoir... étonnant toutefois que les proprios de Box 310 ne roulent pas sportivement de temps en temps !

BEN, j'attends ta solution avec impatience ! Tu nous racontes un peu ?