quantité de liquide de frein necessaire

par **galette911** Dim 21 Juil 2013 - 15:38

Bonjour, j'ai cherché mais n'est pas trouvé avec le Cayman jaune!
De combien de liquide de frein ai je besoin pour remplacer l'ancien liquide?
Merci d'avance.

par **Olivier_TFE** Lun 22 Juil 2013 - 9:36

Ça dépend de ta façon de purger (si tu laisses couler plus où moins)...

Avec 1L, c'est largement OK.

par **galette911** Lun 22 Juil 2013 - 9:54

Merci de ta réponse, c pour remplacer l'ancien liquide par du haute temperature.

par Invité Lun 22 Juil 2013 - 11:54

Alors il t'en faut plus, j'ai passé 2 à 3 litres je crois, car il faut éviter que ton ancien DOT4 soit mélangé avec, c'est mieux pour les performances du produit.

D'autre part dans ce cas, il te faudra impérativement le PIWIS (valise) pour purger complétement le circuit secondaire du PSM. Une séquence de Purge précise sur les 4 étriers, mettant en route la pompe booster PSM est prévu dans la procédure.

par **Olivier_TFE** Lun 22 Juil 2013 - 14:11

Pardon Pascal: sur ces points-là, je ne suis pas forcément d'accord.

1 - Avec 1L, il y a largement de quoi laisser couler sur chaque étrier plus que nécessaire.

2 - Inutile de purger le circuit secondaire (ABS).
- D'abord, il faudra savoir quelle marque / type de liquide va utiliser Gaetan;
- Ensuite, la partie ABS n'est pas du tout soumise à de hautes températures;
- Cette purge secondaire est problématique... Ne la faire que si sans cela, le freinage ne donne pas satisfaction.

par **galette911** Lun 22 Juil 2013 - 14:17

Pour le liquide, il s'agit de celui ci:
http://www.rosepassion.com/fr/cat/porsche-cayman-06-08-2008-cayman-s-3-4-boite-manuelle-6-vitesses/M642/freinage/liquide-de-frein-haute-temperature/B1062/bidon-1-litre-liquide-super-blue-racing/P87489

par **Olivier_TFE** Lun 22 Juil 2013 - 18:41

OK, merci.
Comme tu peux apercevoir en bas de la photo de ton lien, c'est un DOT4, donc aucun problème au cas où il y aurait un mini mélange.

Bien entendu, il faut quand même tenter de bien remplacer sans mélanger, notamment en retirant la quasi totalité de l'ancien liquide avec une seringue via le bocal.

par **Tech** Lun 22 Juil 2013 - 19:53

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Bonsoir.

Sur un Boxster 2,5l Purge total 2,5 litres de RBF 600 Motul dot 4 fait en fevrier 2013 ( pas de PIWIS Valise )

par Invité Lun 22 Juil 2013 - 20:51

Si pas de PIWIS, le risque, c'est de se retrouver avec une pédale "mi-molle" klf

après la purge, comme ça m'est arrivé..

J'ai du refaire la totale avec Le PIWIS que je venais de recevoir, et là plus de soucis de mordant ! ffrr

par **Olivier_TFE** Lun 22 Juil 2013 - 21:09

OK, et précisons bien que le PIWIS n'est pas égal au Duramétric, surtout concernant la purge du circuit secondaire des freins (ABS). Le Durametric ne semble en effet pas fonctionner, sur ce terrain (malgré ce que dit l'éditeur du soft).

Pour le volume de liquide de frein, peut-être ceux qui ont la boite méca ont besoin de plus d'un litre (embrayage hydraulique?) mais moi sur un 987 II PDK, 1L a largement suffit!

par Invité Lun 22 Juil 2013 - 23:15

Le symptôme, quand le circuit est mal purgé (Circuit secondaire), c'est que, moteur en route, véhicule à l'arrêt, ta pédale de frein continue à s'enfoncer très doucement quand tu appuies fermement.

Assez désagréable la sensation.. quand tu es en cote à un feu rouge par exemple..