probleme urgent de liquide de refroidissement un dimanche apres midi!!!!!!

par **seb2828** Dim 14 Juil 2013 - 12:14

Bonjour a tous
ce midi je suis revenu d'une balade avec ma belle boxster s 986 de 2002 et en sortant le pain du coffre arriere un écoulement d'eau c'est fait entendre.
Le LDR c' est d'un seule coup répandu au sol, sortant d'une durite à côté de la roue arrière droite.
Le vase d'expansion est complètement vide.
On dirait une durite pour une purge
merci pour vos lumieres

par **seb2828** Dim 14 Juil 2013 - 12:27

En fait je me dit soit je répare car c'est un probleme connu ou soit je dois la faire remorquer et ça j'aimerais éviter.
Je pars en déplacement 2 semaines pour ajouter au comble!!!!
Encore merci pour vos réponses

par **cacou83** Dim 14 Juil 2013 - 12:54

est ce que tu as touché le circuit ldr récemment?
si non,voir ton bouchon soupape bleu,il peut être défectueux,faut le changer. En ce moment il fait chaud le ldr sur chauffe. As tu le liquide refroidissement rouge Porsche origine?

par **seb2828** Dim 14 Juil 2013 - 13:25

non je n' ai pas touché le ldr et il est bien d' origine. Ok pour le bouchon. La j'ai remis du ldr non d'origine et je pars faire un tour voir si tout vas bien. Elle tourne depuis 15 min et pas de signe negatif. Merci pour ta reponse

par **surfer94** Dim 14 Juil 2013 - 13:33

La durite côté droit est le trop plein, tu as peut être de l'air dans ton circuit.
Tes ventilos se sont mis en marche ?

Fais une purge de ton circuit en suivant le tuto de Iceman29 :

http://www.porsche-legend.net/proceacutedure-de-remplissage-du-circuit-de-refroidissement.html

par **seb2828** Dim 14 Juil 2013 - 14:37

Oui les ventilos tournent
ok merci

par Invité Dim 14 Juil 2013 - 15:59

Le bocal fendu revient souvent sur les 986 mais ça peut aussi être une simple durite fissurée.

par **seb2828** Dim 14 Juil 2013 - 17:15

Non ce n'est pas une durite fissurée ou le bocal car j' ai pu filmer le ldr sortir de la durite comme si c'était un tuyau d'arrosage. Je venais d'arreter le moteur et j'ai cru sur le moment que ma femme arrosait les plantes!!!

par **Tech** Dim 14 Juil 2013 - 17:52

Bonsoir.

Vase H S:cc:

par **alcaline36000** Dim 14 Juil 2013 - 17:53

bienvenu au club. on est dans la même galère.
j'ai eu la même chose il y a 2 semaines.
j'ai découvert que je n'ai que le ventilateur gauche qui se lance quand je met la clim en marche.
je suppose que ça vient de la. je suis toujours en recherche de panne.
tiens moi au courant de ta réparation.
ça devrait m'aider
merci

par Invité Dim 14 Juil 2013 - 19:12

seb2828 a écrit:Non ce n'est pas une durite fissurée ou le bocal car j' ai pu filmer le ldr sortir de la durite comme si c'était un tuyau d'arrosage. Je venais d'arreter le moteur et j'ai cru sur le moment que ma femme arrosait les plantes!!!

Soupape de sureté HS...

probleme urgent de liquide de refroidissement un dimanche apres midi!!!!!! Pic4

par **Tonio59820** Dim 21 Juil 2013 - 11:28

Bonjour à tous, je me présente, Antoine, nouveau et heureux de vous rejoindre!
Je possède un 986 S de 2000 que j'adore comme beaucoup d'entre vous j'imagine! mais hélas depuis 3 jours j'ai eu un soucis, la durite qui relis le petit radiateur de chauffage moteur à une autre durite alimentation LDR a craqué. La durite a été remplacée mais impossible de bien faire le remplacement du liquide. Lors de la deuxième étape (moteur à 5000T pendant 5 min, mon voyant rouge de liquide s'allume, les ventilos déclenchent du coup je coupe direct) et je veux ouvrir le vase est là tout le liquide remonte en ébullition ! est-ce que ça pourrait être le calorstat qui serait défectueux ?
Pour info aucune fumée à la sortie de mon pot.

Je vous remercie tous d'avance pour votre aide car en ce jour de grande chaleur, sniffffff elle doit être sage au garage

Cordialement, Antoine.

par Invité Dim 21 Juil 2013 - 11:42

Bienvenue, mais présentes toi plus tard en rubrique présentation.

a - Le voyant clignote ou reste fixe?

b- As tu suivi cette procédure éprouvée, à la lettre: http://www.porsche-legend.net/proceacutedure-de-remplissage-du-circuit-de-refroidissement.html

c - As tu levé l'arrière de l'auto pour remettre du LDR ou sur un plan incliné.

Ton calorstat fonctionnait avant, peu de chance qu'il ne fonctionne plus.

par **Tonio59820** Dim 21 Juil 2013 - 16:29

Salut Iceman, déjà merci beaucoup d'avoir répondu aussi vite à mon message.

En effet, j'ai suivi à la lettre le tuto. Ayant recommencer la procédure, je suis arrivé au stade 8 et là le voyant ne s'allume plus. (il clignotait)
Je suis actuellement en attente de mes ventilos pour qu'ils s'éteignent.

Encore un grand merci, je te tiendrai au courant! j'espère pouvoir re-profiter de ma belle dès ce soir!!!!

Antoine