Stage de DRIFT - waouhhhhhhhh, quelle expérience !

par **matson** Lun 10 Juin 2013 - 11:50

Stage de drift à Lohéac le 26 octobre 2013

Bonjour à tous,

Je vous propose de participer à un stage de drift.

Il s’agit d’une journée complète sur la piste de Lohéac près de Rennes (35), avec la société Pégase que certains d’entre vous connaissent déjà, et qui jouit d’une bonne réputation.

Le stage débute à 09h00 par un briefing, et se termine à 17h00. Coupure déjeuner de 12h à 14h.

J’ai pu négocier un tarif préférentiel :
pour trois pilotes par voiture, un tarif de 454€, et
pour deux pilotes, 670€, déjeuner de midi compris dans une crêperie de Lohéac.
Un excellent tarif puisque la journée est normalement facturée 490€ par personne pour trois, sans repas.

Je vous propose le déjeuner de midi, dans une crêperie de Lohéac pour 20€ avec une entrée un plat, un dessert, un café pour vos accompagnants.
Sur place plusieurs hôtels vous proposent des chambres à partir de 40€ par personne (en chambres doubles), avec le petit déjeuner, afin d’être sur place dès le vendredi soir.

J’ai retenu la date du 26 octobre prochain.

Nous privilégierons le covoiturage dans la mesure du possible pour nous rendre sur place.

Adresse Internet de l’école Pégase : http://www.stage-pilotage.com

Sur youtube par exemple, vous trouverez de nombreuses vidéos de stagiaires ravis…pensez à prendre vos caméras…

J’ai réservé six voitures, des propulsions (BMW série 3, Nissan 350Z…), soit jusque 18 pilotes maximum. Le nombre de places est donc limité, il n’y en aura pas pour tout le monde…

Inscrivez-vous rapidement si vous souhaitez participer à cette animation.

Si vous êtes interessé, contactez moi par MP en me précisant votre adresse mail, je vous ferais parvenir d'autres informations, dont le déroulé du stage, et un commentaire de Jean Pierre Jausssaud, vainqueur des 24h du Mans que j'ai la chance de cotoyer.

Mathias

par Invité Lun 10 Juin 2013 - 15:36

Bonne idée!

par **Dess** Lun 10 Juin 2013 - 18:48

Ha ha ha... Je vais devoir travailler Laurence au corps...

Super initiative l'ami. Stage de DRIFT - waouhhhhhhhh, quelle expérience ! 351912

par **Martial63** Lun 10 Juin 2013 - 20:15

Salut Mathias,

En voilà une idée qu'elle est bonne! Cette proposition est assez tentante... Je vais faire comme Fred: travailler "en férocité" l'élue de mon coeur. Je ne promets rien. Si cela tombait sur les vacances scolaires, ce serait le top!

Merci d'avoir pensé à l'auvergnat perdu dans les montagnes... lol!

Bises à vous deux

Martial

par **Dess** Lun 10 Juin 2013 - 22:17

He Mathias,

Des BM, des Nissan,... elle est où ma voiture favorite ? Stage de DRIFT - waouhhhhhhhh, quelle expérience ! 30209

He en plus, c'est quoi le drift... ?

Et on ne se moque pas svp. Stage de DRIFT - waouhhhhhhhh, quelle expérience ! 3369

par **Dess** Lun 10 Juin 2013 - 22:25

Stage de DRIFT - waouhhhhhhhh, quelle expérience ! 203887746

Je viens de regarder le site et la vidéo sur le drift.

Ouha....

Il faut que j'arrange cela. Louhéac... Louhéac. Stage de DRIFT - waouhhhhhhhh, quelle expérience ! 377326

Stage de DRIFT - waouhhhhhhhh, quelle expérience ! 377326

par **matson** Mar 11 Juin 2013 - 9:30

"Ha ha ha... Je vais devoir travailler Laurence au corps"

"En voilà une idée qu'elle est bonne! Cette proposition est assez tentante... Je vais faire comme Fred: travailler "en férocité" l'élue de mon coeur."

La prochaine fois que l'on se voit je vous aide si vous le souhaitez... ange

par **matson** Mar 11 Juin 2013 - 9:32

Dess a écrit:He Mathias,

Des BM, des Nissan,... elle est où ma voiture favorite ?

Tu peux toujours venir avec, et j'essaye de négocier quelques passages sur le circuit avec ta belle...
Tout est possible...

par **Dess** Mar 11 Juin 2013 - 21:37

Ben faut d'abord que j'apprenne si je ne veux pas la casser... Stage de DRIFT - waouhhhhhhhh, quelle expérience ! 30209

par **stan95** Mar 11 Juin 2013 - 22:09

Salut Mathias,

Très bonne idée <w<w

n'hésites pas à m'informer par mp

par **matson** Mer 12 Juin 2013 - 11:32

Envoyez moi votre adresse mail par MP, car je n'arrive pas à joindre des fichiers ni sur le forum, ni en MP...

HELP, de la part d'un gentil admin??? merci boulet

par **matson** Mer 12 Juin 2013 - 11:35

Voici ci-après le compte rendu de Jean Pierre Jaussaud, qui a eu le plaisir de faire ce stage l'an passé:

Stage de DRIFT à Lohéac –

waouhhhhhhhh , quelle expérience !

Jean Pierre JAUSSAUD a écrit : « Sur une très aimable invitation de Yann LE JOSSEC, je me suis retrouvé à LOHEAC pour une journée de glisse (du Drift) avec mon fils Eric.

Le stage débute par un café et très rapidement nous passons à un briefing, absolument nécessaire, à plus forte raison pour quelqu'un comme moi qui s'est efforcé pendant toute sa carrière de glisser le moins possible afin de privilégier le chrono et l'efficacité: à part quelques voitures d'exception qui savent être rapides tout en glissant beaucoup, les autres nous obligent à rester sur une trajectoire des plus pures, sans dérive avant ou arrière, l'idéal étant de pouvoir faire un virage en ayant les branches du volant au centre et les mains à 9h15 et en exploitant au mieux les qualités d'adhérence des pneus, la puissance moteur, la qualité du châssis et de la suspension.

Le briefing est mené de main de maître par Yann, avec beaucoup d'humour, captivant ainsi son auditoire qui, petit à petit, arrive à comprendre les gestes qu'il y aura à faire pour emmener nos différentes voitures en superbes dérives arrière. Enfin.... en pensée..... car en action, on va vite découvrir qu'il y a loin de la coupe aux lèvres.

8 voitures sont mises à notre disposition (BMW 325is 192ch - BMW M3 286ch
Porsche 911 Carrera 4 - Nissan 350Z) et nous allons passer notre journée à piloter, à essayer de mettre la voiture en glisse afin de pouvoir gérer cette glisse dans un deuxième temps avec le volant et l'accélérateur. Au début, la plupart d'entre nous est plutôt hésitante, on ne se présente pas assez vite afin de transférer les charges sur le train avant sous l'effet du frein et la tendance est alors de vouloir accélérer pour faire partir la voiture. L'ennui est que la gestion de l'accélérateur n'est pas parfaite et passe rapidement par une accél trop forte qui vous emmène immédiatement en tête à queue. Et la chose est d'autant plus facile à faire que Yann nous fait changer de voitures en permanence ce qui complique les choses, à priori, mais qui, petit à petit, devient très utile pour comprendre combien il est nécessaire de gérer cette pédale d'accélérateur, chaque voiture ayant des qualités d'accélération très différentes.

Puis, on passe en passager et l'on s'aperçoit des fautes que fait notre pilote ce qui peut être très éducatif: la prochaine fois que j'aurai le volant j'essaierai de m'en rappeler !!!!

Au fil de la journée, les choses commencent à s'améliorer, certains virages arrivent à être pris en dérive presque parfaite, la grande courbe à gauche nécessitant un brin de courage pour oser lancer la voiture dans une longue dérive que l'on essaye de contrôler au mieux: au début, çà se passe par facettes, quelques fois, il y a des reprises brutales d'adhérence avec l'inévitable coup de racket. Au bord du circuit, Yann et ses moniteurs communiquent grâce à une radio très claire avec les pilotes et j'ai constaté que leurs indications correspondent exactement avec la situation dans laquelle on est. Et lorsque vous avez enfin réussi une superbe dérive, bien contrôlée à l'entrée, au milieu et à la sortie, dans l'habitacle un hurlement de joie s'empare de tous et pour couronner ce quasi exploit, le moniteur vous fait un signe avec le pouce en l'air pour confirmer votre réussite. Mais attention, le prochain tour, il va falloir faire aussi bien.... et ce n'est pas forcément gagné!!

Une journée comme celle que nous venons de vivre a cet avantage énorme de faire comprendre que la conduite d'une voiture n'est pas si facile que cela.

Pour moi, c'est une formidable école de modestie, de concentration, de connaissance de l'équilibre d'une voiture en même temps qu'un excellent remède à une route plus ou moins accidentogène et pour laquelle on n'est absolument pas ou mal préparé. Car lorsque l'on se trouve dans les quelques secondes qui préludent l'accident, on va découvrir une situation qui va nous échapper complètement parce que jamais vécue. Si par l'intermédiaire de l'école de Yann on découvre cette situation similaire, il est fort probable que l'on fera tout pour ne pas s'y mettre sur la route car on aura eu l'information de la difficulté, voire l'impossibilité à la résoudre.

Mais le stage se termine, on a tous le sourire "banane" et on se dit que la prochaine fois, on fera encore mieux.!!!

Et Yann nous emmène faire une démonstration avec une des BMW. Manifestement, on a encore bien du boulot pour répéter à l'identique ce qu'il vient de faire..... dérive totale, appels contre appels et tout çà en toute sécurité.... sur circuit, bien sur, car sur la route, je vous le donne en mille..... Yann va doucement.... lui il sait !!!! »

JP JAUSSAUD

par **Dess** Mer 12 Juin 2013 - 17:36

Porsche 911 Carrera 4

Et alors, y en a une !!! scratch

par Invité Mer 12 Juin 2013 - 18:22

Super, le récit!

par **matson** Mer 12 Juin 2013 - 19:34

Dess a écrit:Porsche 911 Carrera 4

Et alors, y en a une !!!

C'était il y à plus d'un an...
Mais je me renseigne et vous tiens au courant...

par **matson** Mar 18 Juin 2013 - 19:27

Exclusivement sur BMW 325 et Nissan 350Z...

Vous pouvez toujours venir avec vos belles et je négocie un passage avec sur la piste qui est mouillée pour l'occasion...

par **JéJé3.4** Mar 18 Juin 2013 - 21:37

Le témoignage de JP Jaussaud, et c'est pas le 1er venu au volant lol!

, décrit parfaitement que ce que j'ai vécu lors d'un récent stage de glisse (Porsche Driving School, y participait aussi Olivier TFE).
Peu importe le prestataire d'ailleurs, à condition que ce soit de qualité, je peux vous assurer que ce genre de stage est un grand moment !

par **matson** Mar 25 Juin 2013 - 14:00

Petit up du sujet...
Allez venez vous joindre à nous, il reste encore quelques places...
Comment apprendre à gérer la glisse et a l'entretenir...cela ne s'improvise pas...
Voilà l'occasion de le faire en toute sécurité avec des spécialistes à votre disposition...

par Invité Mar 25 Juin 2013 - 14:48

Il faut que je réfléchisse pour le stage. On en avait parlé lors de notre semaine sarde, je préfère commencer par les bases de pilotage plutôt qu'attaquer directement sur du drift.
Dans tous les cas cependant, je passerai sans doute une partie de la journée avec vous car ce n'est vraiment pas loin de chez moi.
Dans l'attente de ma décision, est-il déjà possible de réserver pour la crêperie ( pour 2 ) ?

par **JéJé3.4** Mar 25 Juin 2013 - 16:28

Aiôn a écrit:Il faut que je réfléchisse pour le stage. On en avait parlé lors de notre semaine sarde, je préfère commencer par les bases de pilotage plutôt qu'attaquer directement sur du drift.
Dans tous les cas cependant, je passerai sans doute une partie de la journée avec vous car ce n'est vraiment pas loin de chez moi.
Dans l'attente de ma décision, est-il déjà possible de réserver pour la crêperie ( pour 2 ) ?

Dans la mesure où pas mal de techniques propres au drift et à la glisse sont à l'opposé du pilotage propre, effectivement ça fait du sens d'apprendre çà dans un 2ème temps...En tout cas c'est le conseil que je donnerais à un débutant.

par **matson** Mer 26 Juin 2013 - 11:15

Aiôn a écrit:Il faut que je réfléchisse pour le stage. On en avait parlé lors de notre semaine sarde, je préfère commencer par les bases de pilotage plutôt qu'attaquer directement sur du drift.
Dans tous les cas cependant, je passerai sans doute une partie de la journée avec vous car ce n'est vraiment pas loin de chez moi.
Dans l'attente de ma décision, est-il déjà possible de réserver pour la crêperie ( pour 2 ) ?

Pas de problème, tu est le bienvenu comme spectateur, mais cela risque d'être dur pour toi, de ne faire que regarder...
Je te réserve deux places pour la crêperie avec plaisir.
De toute façon, nous nous verrons à la savoyarde... sde

par Invité Jeu 27 Juin 2013 - 2:28

matson a écrit:...
De toute façon, nous nous verrons à la savoyarde...

... pour la 1ère leçon de drift ! ... cch

par **stan95** Sam 13 Juil 2013 - 1:08

C'est OK pour une leçon de glissade en Bretagne....
merci

par **matson** Mer 31 Juil 2013 - 9:08

Vous pourrez faire quelques passages avec vos voitures en fin de journée, c'est approuvé par l'organisateur...

par **Martial63** Mer 31 Juil 2013 - 9:33

matson a écrit:Vous pourrez faire quelques passages avec vos voitures en fin de journée, c'est approuvé par l'organisateur...

Salut,

Fin négociateur le Mathias! bravo sympatique

par **matson** Mer 31 Juil 2013 - 15:35

Tibaxdel63 a écrit:
matson a écrit:Vous pourrez faire quelques passages avec vos voitures en fin de journée, c'est approuvé par l'organisateur...

Salut,

Fin négociateur le Mathias! bravo sympatique

Alors tu es décidé, c'est en plein durant les vacances de la Toussaint...

par **matson** Mar 13 Aoû 2013 - 11:19

...Dernière mise à jour...

Il est fort probable que le stage se passe sur le circuit du Bourbonnais plutôt qu'à Lohéac.
Le circuit situé aux portes de Moulins dans l'Allier sur l'aérodrome est mieux situé au centre de la France.
Par contre les places vont devenir très rares...
A bon entendeur...

par **Dess** Mar 13 Aoû 2013 - 16:04

ha, c'est mieux placé... Même tarif ?

par **Martial63** Mar 13 Aoû 2013 - 22:14

matson a écrit:...Dernière mise à jour...

Il est fort probable que le stage se passe sur le circuit du Bourbonnais plutôt qu'à Lohéac.
Le circuit situé aux portes de Moulins dans l'Allier sur l'aérodrome est mieux situé au centre de la France.
Par contre les places vont devenir très rares...
A bon entendeur...

Si c'est dans l'Allier, ça change tout! DDD