Mon choix sera donc une Boxter 3.2

par **Didoune** Mar 4 Juin 2013 - 21:28

Rappel du premier message :

Bonsoir,

Suite à mon message initial : https://www.boxster-cayman.com/t29787-bon-alors-j-achete-quoi-comme-porsche#567202

je déplace ma réponse dans ce chapitre qui me semble plus adapté.

J'ai essayé le véhicule ..... je pense que c'est ce qu'il me faut comme type : Boxster S 3.2.

Bon après réflexion je continue le topic ici, si cela ne vous dérange pas.

Donc grâce à vos avis j'ai abandonné l'idée de prendre comme première Porsche une 911. Il faut rester raisonnable <w<w

Je vais donc opter pour une Boxster 886 S 3.2 avec un kilométrage maximum de 80000 km mais bien entendu selon historique et tenue du véhicule.

Cela me convient comme rapport qualité prix et me permet de faire face sans souci à l'a coté de ce véhicule.

En revanche, la boite Triponic (pas triptonique merci ubu lol!

) me semble indispensable.

Donc j'ai essayé cet après midi par ce beau temps (enfin...) une Porsche 3.2 : un régal.

Pour ce véhicule j'ai besoin de vos avis "sage":

Sur le plan pratique le propriétaire l'a acheté en Italie à Ost en septembre 2012 (a déjà eu une porsche 2,7 avant) (très sympa) et comme il ne s'en sert pas beaucoup, il la revend. Elle a été mise en circulation le 5/07/2002. Elle a 70000 KM.
Il l'a acheté lorsqu'elle avait 65000 km et elle avait bénéficié d'une révision à 63901 km chez porsche en Italie. Le carnet est bien à jour. Il n'a pas refait de révision depuis son achat. La dernière facture qui date du 25/03/2011 (en italien) a couté 1400 euros. Le prix est intéressant 15800 euros. Le contrôle Technique est OK d'avril 2013.

J'aurais bien voulu qu'elle passe chez un garage Porsche avant l'achat : qu'en pensez-vous, est-ce nécessaire.

Merci pour vos avis c'est sympa

Didoune

par **Knarf** Mer 5 Juin 2013 - 23:18

avec uniquement ces données tu peux pas avoir la moyenne.
Le kilometrage n'est pas donné par le relevé durametric mais en lecture directe sur le compteur.

par exemple avec 4402 h ça peut etre un véhicule qui a 220 000 km si la moyenne est de 50 km/h (220 000 km / 4402 h)

par **Didoune** Mer 5 Juin 2013 - 23:21

A ok j'ai compris merci

Bonne soirée

Didoune

par **Clashman-u** Jeu 6 Juin 2013 - 19:24

Bien dit donc avec tous ces conseilles tu vas t'y connaitre comme un expert il va halluciner le futur vendeur de ton auto lol

par **Didoune** Jeu 6 Juin 2013 - 21:16

Coucou,

J'aime bien savoir ce que je fais ;-) surtout pour au moins 15000 euros, sinon ma femme ne va pas être super contente affraid

Sinon pas de nouvelle du proprio depuis mon dernier message...

Donc même si ce n'est as une 3.2 je vais voir samedi celle la qui à un historique et suivi parfait et qui est collector :
leboncoin.fr/voitures/484106495.htm?ca=12_s

Et lundi celle la : leboncoin.fr/voitures/487259053.htm?ca=12_s

Cela me permet de prendre de l'assurance dans mon choix ce n'est pas plus mal ;-)

Bonne soirée à tous, je vous tiens au courant.

Didoune

par Invité Jeu 6 Juin 2013 - 21:34

Personnellement, celle de 97 je la trouve un peu cher.

Sachant que c'est un 1er modèle avec tout ce que ça comporte (erreurs de jeunesse, capote avec vitre plastique, etc...).

C'est dommage, sur ce modèle, il n'est pas possible de mettre des jantes plus grandes que 17". Elles étaient en 16" d'origine, et 17" en option.

Mais il faut avouer qu'il la vend bien cch

par **Clashman-u** Jeu 6 Juin 2013 - 21:49

juste le seule soucis c'est que la premiere annonce c'est une de 1997 a savoir que c'est un premier modele et en 2.5 et non une S comme il l'indique
bref quand tu vas l'essayer tu vas découvrir trés vite que ca a pas la même péche que la vraie S 3.2 que tu as essayé en premier
celle ci étant de 97 est sujet a une culasse poreuse maintenant sachant son entretiens ca a du etre fait mais peur que tu soit décu a l'essaie pour ta gouverne je te met tout les moteur different
donc voici les modeles différents 986 boxster 2.5 litres=204cv/2.7 litres=220cv /2.7 228cv/3.2 s=252cv/3.2s =260cv voilà si je me trompe pas pour les 986 comme tu cherches
Toi ton modele de preference si j'ai bien compris c'est une 986 tiptronic 3.2 S 252cv autour de 15000€ et 60000/80000km

par **Knarf** Jeu 6 Juin 2013 - 22:10

il y a 8 boxster 986S tiptronic de moins de 100 Mkm et à moins de 20 k€ sur le bon coin en ce moment
les 3 boxsters à moins de 16 k€ ne m'inspirent pas et seront difficile à revendre.
les 5 restants vont de 17k€ à 19,5 K€

je pense que le prix d'un 986 S titpronic de 80 000 km avec des options sympas c'est plutot 18 k€

par **Didoune** Ven 7 Juin 2013 - 15:39

Bonjour,

Alors voici les nouvelles du front <w<w

Le proprio (Boxster S 3.2l) me propose de réaliser à ces frais une révision chez un garagiste Porsche.

Je lui propose, de prendre à mes frais un test Durométric chez un concessionnaire Porche ou je connais un Mécano et si le test est concluant j'achète son véhicule mais avec une révision à ses frais.
Si le test est plein de problème il n'y pas d'achat et cela ne lui a couté que le déplacement
Je suis bien comme acheteur ?

C'est carré ffrr

par Invité Ven 7 Juin 2013 - 15:48

Que demander de plus ? C'est un bon deal. sympatique

par **Clashman-u** Ven 7 Juin 2013 - 17:58

Et bien voilà un acheteur qui sait se qu'il fait

tu me copiras DURAMETRIC 2 fois et non durometric lol
T'inquiette pas dans quelqueS temps tu diras j'ai une 986 3.2 S TIPTR0NIC et en effet elle à eu un controle DURAMETRIC et non une tipilectronic 996 boxtair esse cabriolet lol

En tout cas ravi qu'on est pus t'aider la dessus

par **Didoune** Ven 7 Juin 2013 - 18:01

Clashman-u a écrit:Et bien voilà un acheteur qui sait se qu'il fait tu me copiras DURAMETRIC 2 fois et non durometric lol

Ok

Duramétric
Duramétric

Ca c'est fait lol!

Didoune

par **Didoune** Sam 8 Juin 2013 - 14:19

Bonjour à tous,

Des news,

Le dernier Proprio de la 3,2 m'a envoyé la photocopie de sa carte grise qui en fait date comme première immatriculation du 15/05/2013. Pas mal... Il me dit que c'est normal et qu'il l'a immatriculé pour la vente, uniquement car il a peu roulé depuis septembre 2013 ? C'est un peu louche car le véhicule venant d'italie, c'est un peu bizarre. Je pense que je vais laisser tomber même pour le test valise.

Sinon j'ai essayé la Porsche 2,5 de 1997 tiptronic : Remarquable état et faible kilométrage leboncoin.fr/voitures/484106495.htm?ca=12_s

Propriétaire sympa, traçabilité du véhicule depuis l'achat avec carnet à jour, toutes les révisions sont faîtes en Italie, même la dernière car le Proprio me dit que c'est beaucoup moins cher qu'en France. J'ai vu la facture en effet.
La voiture essayée, on peut manger dedans. Pas mal d'option (Voir toutes), j'attends qu'il m'envoie la liste.
Le Prix est négociable.
Il fait le CT de nouveau, remplace la batterie car elle est naze et passe une valise avant la vente.

Bonne journée ensoleillé dans vos cabriolets ;-)

Didoune

par **Clashman-u** Sam 8 Juin 2013 - 16:20

De toute façon cette achat n'a pas de place pour le doute donc aurevoir

par contre l'essaie de la 2.5 ta pas choqué par rapport a la 3.2???

par **Didoune** Sam 8 Juin 2013 - 16:25

J'ai essayé le 2,5 sur Paris donc accélération pas évidente, mais j'ai vu deux choses un passage de la vitesse avec un peu plus d'a-coups mais probablement parce que j'étais à petite vitesse et pour l'accélération il y a moins de puissance (moins de coup dans les fesse) mais cela me semble déjà pas mal, vu que nous avons déjà écrasé deux japonais et une petite vielle lors de l'essai... lol!

Bonne journée à toi Clashman-u

par **Clashman-u** Sam 8 Juin 2013 - 16:39

L'essentiel c'est de prendre ton temps et franchement le fait d'en voire plusieurs va te conforté dans ton choix pis vue que tu t'y connais un peu mieux maintenant
mais franchement les acoups dans la tiptronic c'est pas trop normal vue que cette boite justement était prévue sans accoup c'est l'avantage premier d'une tiptronic donc méfiance encore sur se coup là.

par Invité Sam 8 Juin 2013 - 16:42

Tu sais nous sommes quelques uns à avoir un 2.5l, et pour le coup c'est amplement suffisant pour les promenades et pour dépasser les limites de vitesses. ffrr

Pour ma part, après 2 ans, j'ai envie d'un peu plus de puissance. Pour suivre les autres dans les sorties. Mais nous n'avons pas tous les mêmes besoins. Donc ton choix, sera le meilleur.

Tu sais si les 2 japonais et la petite vieille s'en sortiront indemne ? rri

par **BOX 24** Sam 8 Juin 2013 - 16:47

Un 2.5l est largtement suffisant pour ce faire plaisir sur nos routes. Car en troisième, si tu reste dans les tours, tu t'amusera tr/

170 km/h à 7000 t

C'est une voiture plaisir, pour le circuit même les 3.2l ne sont pas adapter. Moteur trop fragile

par **Osmose** Sam 8 Juin 2013 - 16:52

Du même avis que Pascal et Didier. Pour ma part, j'ai abandonné l'idée d'un 3.2 pour un 2.7 (A budget égal, le 2.7 était plus optionné). Quant à la puissance, on en veut toujours plus bien sur, mais je trouve que mon 2.7 (pas bien différent d'un 2.5) est largement suffisant pour prendre du plaisir et perdre son permis en un temps record ....

Cela dit, la décision t'appartient ;)

par Invité Sam 8 Juin 2013 - 16:54

Hé les gars, vous êtes plus au bar ? lol!

par **Clashman-u** Sam 8 Juin 2013 - 17:00

elle sont toutes bien et suffisante aussi je connais quelqu'un (d'ailleurs je sais qu'il me lit ) possede un 2.5 et quand on se ballade enssemble bas je peus vous dire qu'il envoie fort, aussi je sais pas se qu'il a fait dessus c'est son secret mais bon j'ai jamais vue un 2.5 marché comme ca lol

la boxster est sans doute l'un des plus beau syder au monde sur n'importe quelle cylindré on est toujours en admiration (ail c'est la passion qui parle là)

par **Clashman-u** Sam 8 Juin 2013 - 17:02

pis m'en voulez pas c'est ma femme qui ma forcé a prendre un 3.2 au depart je voulais un 2.7 c'est sa faute a elle lol

par **BOX 24** Sam 8 Juin 2013 - 17:04

Clashman-u a écrit:pis m'en voulez pas c'est ma femme qui ma forcé a prendre un 3.2 au depart je voulais un 2.7 c'est faute a elle lol

T'inquiètes pas, on t'accepte avec ton 3.2l Viens boire un coup au bar, on t'invite :https://www.boxster-cayman.com/t29871-les-chats-sont-partis-les-souris-dansent

par **Clashman-u** Sam 8 Juin 2013 - 17:11

elle a fait ca parceque a l'époque je voulais une golf 4 tdi donc j'ai eu une 115cv boite 6 aprés je l'est tellement saoulé avec la tdi 150 que je l'est eu du coup elle s'est dit c'est quoi la boxster la plus rapide je lui dit bien la 3.2 mais c'est pas pour moi trop chere ect ..
elle m'a dit au vue de la difference et te cnnaissant si ta une 2.7 tu vas ma saoulé pour 3.2 alors du coup tu prendra une 3.2 comme ca tout le monde sera content.

en effet je suis content.(mais entre nous y'a aussi une 3.4 je crois lol)

par Invité Sam 8 Juin 2013 - 17:15

Bon Didoune, faut pas laisser madame choisir. Car ça va te couter un bras et une jambe. lol!

par **Didoune** Sam 8 Juin 2013 - 17:21

Clashman-u a écrit:L'essentiel c'est de prendre ton temps et franchement le fait d'en voire plusieurs va te conforté dans ton choix pis vue que tu t'y connais un peu mieux maintenant
mais franchement les acoups dans la tiptronic c'est pas trop normal vue que cette boite justement était prévue sans accoup c'est l'avantage premier d'une tiptronic donc méfiance encore sur se coup là.

La boite a été changée à 60000 km fin 2008. Quand je dis a-coup c'est globalement une sensation minime sachant que j'étais entre 1ere et seconde la plupart du temps. On pourra le voir sur le test de la valise, s'ilexiste un défaut ?

Didoune

par **Didoune** Sam 8 Juin 2013 - 17:21

Edelrot a écrit:Tu sais si les 2 japonais et la petite vieille s'en sortiront indemne ?

Alors la petite vieille elle c'est cassée le col du femur droit en étant projetée sur la terrasse du café. Elle avait une prothèse totale à gauche, cela lui en fera une seconde. Pour les japonais, il y en a un qui s'est fait une fracture du crâne en se prenant son appareil photo et la Japonaise est morte etouffé par son sac vuitton qu'elle venait d'acheter... lol!

par **Didoune** Sam 8 Juin 2013 - 17:27

Edelrot a écrit:Bon Didoune, faut pas laisser madame choisir. Car ça va te couter un bras et une jambe.

Pour ma femme, en effet sur le plan pratique, elle considère que c'est un peu n'importe quoi d'avoir ce genre de voiture mais je lui ai dit qu'elle pas de chromosome Y et donc elle ne pouvais pas comprendre... Elle serait plus pour que j'utilise un "Velib" donc elle est plutôt dans l'économie ffrr

par **Clashman-u** Sam 8 Juin 2013 - 17:27

le duramétric dirat rien sur la boite en faite l'accoup que tu décris est en faite le temp de réponse qui se ressent en effet sur cette boite.
donc je dirais normal.

par **Didoune** Sam 8 Juin 2013 - 17:30

Ok, Clashman-u merci

par **Clashman-u** Sam 8 Juin 2013 - 17:33

Et oui les hommes sont au voitures comme les femmes sont a leurs apparences.
d'ailleurs ma femme viens de s'apercevoir qu'on avait une facheuse tendance a carréssé une jolie voiture avec le dos de la main.
elle l'a vue sur moi et sur mes amis qui faisait de même un drole de phenomene qu'on a tous en commun et pourquoi alors que le geste est automatique vous aussi vous avez remarqué qu'on faisait tous ça machinalement ?

par **Didoune** Sam 8 Juin 2013 - 17:34

Bon si l'affaire se fait je pense que j'achèterais un Hard-top pour le mois d'octobre. Donc pensez à moi si vous en voyez un.

Au fait vous faites quoi derrière votre écran par ce beau temps. Vous êtes pas entrain de rouler cheveux ou crânes au vent ;-)