Boxster S de 2003... problème de boîte de vitesses

par **marc556** Lun 3 Juin 2013 - 17:21

Bonjour à tous,

Comme vous le savez certainement, nous commençons à profiter de notre Boxster S de 2003.
Par contre, j'ai un petit problème avec la boîte de vitesses et plus spécialement le passage de la seconde.
Losqu'on passe de 1er en seconde, tout semble normal à la manipulation de levier de vitesse... on a réellement l'impression que la vitesse est bien engagée, mais lorsqu'on relache l'embrayage,..... on s'aperçois que non!
Et ce problème apparait seulement une fois sur 4 ou sur 5.... donc le synchro fatigué, je n'y crois guère.
Y a t il un réglage à faire?

D'avance un grand merci à tous!

Marc

par Invité Lun 3 Juin 2013 - 20:27

Synchro probablement.

par **yvan52** Lun 3 Juin 2013 - 20:46

Idem iceman syncro fatigué

par **marc556** Lun 3 Juin 2013 - 21:11

Synchro fatigué après 64000 km, c'est étonnant... non?

Existe t il un additif qui pourrait améliorer les choses?

par **yvan52** Lun 3 Juin 2013 - 21:24

Tout dépend des conduites des anciens proprio. Peut être vérifier le niveau de l'huile par précaution. Le syncro me vient de suite en tete car cela ne te le fait quant seconde. Quant aux kilométrage des autos...... trafique des compteurs il y en a malgré nos précautions lors de l'achat d'une occasion.....
Un additif peut améliorer le passage des vitesses mais ne répare pas un syncro si fatigue.

par Invité Mar 4 Juin 2013 - 2:48

+1 avec Yvan.

par Invité Mar 4 Juin 2013 - 2:53

Tu peux aussi tenter de faire régler les deux câbles de commandes de boites. ;)

par **yvan52** Mar 4 Juin 2013 - 7:26

Les problèmes de boîte font peur..... car travail complique et très chère coût des pièces hors de prix......parfois faut mieux trouver une boîte d'occasion et révisée.
Je te souhaite que le syncro ne soit pas en cause. Tiens nous au courant de la suite

par **marc556** Mar 4 Juin 2013 - 18:26

Iceman 29 a écrit:Tu peux aussi tenter de faire régler les deux câbles de commandes de boites. ;)

As-tu des infos quant à la marche à suivre?

par Invité Mar 4 Juin 2013 - 18:53

par Invité Mar 4 Juin 2013 - 18:55

par **marc556** Mer 5 Juin 2013 - 12:25

Je vais m'occuper du réglage du câble, de plus je viens de commander de l'huile RED LINE 75w90 NS. ça devrait améliorer les choses.
Si ce n'est pas ok, je ferai une révision de boîte en hiver.

par **marc556** Jeu 4 Juil 2013 - 6:26

Je reviens vers vous pour ce problème pour avoir des echos de vos expériences.
C'est clair que j'ai un problème de synchro, donc la seule vrai façon de le solutionner est de réviser la boîte. Je vais tout de même essayer une huile différente ( Red Line NS) car cette une huile qui devrait améliorer les choses, elle est beaucoup utilisée aux USA.
Toujours est il que je prévois de la réviser avant le printemps prochain. J'en profiterai pour faire l'embrayage + différentes petites choses.
Le but est de le plus toucher à la transmission pendant pas mal de temps et pour cela une bonne révision s'impose.
Pourriez-vous me dire où et combien coûte une telle révision?
Vous passeriez par un atelier spécialisé ou par un CP?
merci à tous

Marc

par **Asphalt Rider** Jeu 4 Juil 2013 - 13:15

Salut,
je lis que tu commences à profiter du box donc je suppose un achat récent.. J'ai eu le même phénomène que toi avec l'impression que la boîte verrouillait mal la 2 ce qui semble être relativement "fréquent" sur nos caisses...

De ce que j'ai constaté, l'écart de démultiplication entre la 1 et la 2 est importante (1ère courte et 2nd assez longue) tu le vois avec la perte de régime entre première et seconde. Du coup il faut bien décomposer le mouvement, embrayer bien à fond et ne pas hésiter à marquer un léger temps d'arrêt avant d'enclencher la 2 (surtout à froid)..

Depuis je n'ai plus de problème. Au rétrogradage pas de souci surtout avec le coup de gaz qui va bien. Alors bien sur ça ne répare pas la synchro mais avant d'engager de grands frais cela vaut le coup d'essayer et cela te permettra de rouler encore longtemps avant réfection de la boite..

Ciao ciao

par **marc556** Jeu 4 Juil 2013 - 13:33

Oui Mathieu, tu as raison!
Je vais essayer ça et l'expliquer à mon épouse car c'est elle qui l'utilise.

Merci

par Invité Jeu 4 Juil 2013 - 13:37

Va chez un bon indépendant, ça sera bien fait et bien moins cher.

par **marc556** Jeu 4 Juil 2013 - 13:38

tu as une idée de ce que ça pourrait coûter?

par Invité Jeu 4 Juil 2013 - 17:33

Tout dépend ce qu'il change dans la boite. Les pièces sont assez chers. Seul un devis après ouverture pourra d'informer précisément.

par **marc556** Sam 12 Oct 2013 - 20:19

Et bien voilà, je vous tiens au courant de la boîte de vitesse du Boxster S.

Nous sommes descendus sur l'Ile d'Oléron pour qq jours de vacances malgré un embrayage à l'agonie et une boîte qui craque en seconde. Je peux vous dire que se balader capote baissée sur la route des plages, c'est simplement génial! Le côté négatif est, par contre le regard moqueurs des gens lorsque la seconde craque............ vous imaginez bien que la décision d'intervenir sur la boîte a été vite prise!
Il y a un peu plus d'un mois, j'ai commandé tout le nécessaire pour l'embrayage en suivant vos conseils! Résultat, plus de 800 EURO d'économie en choisissant bien les fournisseurs!
Merci Iceman, merci à tous.
J'ai fait appel à un mécano Porsche qui a travaille à son compte en soirée.
Une fois la boîte descendue, il est tombé sur un mécanisme d'embrayage dont plusieurs doigts étaient cassés, c'est ce qui a entraîné une usure prématurée du disque. Volant moteur, embrayage, récepteur, ainsi que toutes les pièces que vous avez conseillé ont été remplacées.
La boîte a été ouverte..... Synchro, baladeur, pignon ont été abîmés.
Elle a été révisée en quelques jours puis remontée sur la voiture dans la foulée. J'en ai profité pour demander de remplacer les soufflets de cardans et que quelques pièces telle que les tôles de protection échappement qui étaient abîmée.
Nous avons récupéré la voiture aujourd'hui.... Un vrai bonheur!

Je tenais à vous faire partager notre plaisir de rouler dans une voiture parfaitement en ordre, car vous y êtes pour beaucoup grâce à vos conseils.
Encore merci