Le Tour Auto 2013 en Porsche 906

par **JéJé3.4** Mer 17 Avr 2013 - 22:56

Rappel du premier message :

Voilà, après Le Mans Classic l'an dernier : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] , prochaine aventure avec la même auto dès la semaine prochaine au Tour Auto Optic 2000.

La voiture est engagée en régularité, à la fois pour des raisons d'humilité et de prudence (elle sort de reconstruction...), de plaisir (moins de pression et de stress) et aussi de budget, car en catégorie compèt' les voitures sont quasiment refaites tous les soirs si nécessaire et c'est la course à l'armement...

Le lien pour l'itinéraire détaillé, pour ceux qui seraient intéressés à voir passer les autos (très beau spectacle) : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

et les circuits et étapes jour par jour:

Lundi 22 avril
Pas de circuit
Exposition au Grand Palais à Paris de 10h00 à 17h00

Mardi 23 avril
Circuit Bugatti au Mans
de 12h30 à 17h30
Parc fermé Orléans -Bd Alexandre Martin- à partir de 18h00

Mercredi 24 avril
Circuit Magny-Cours
de 14h00 à 18h30
Parc fermé Vichy -Parc des Sources
à partir de 19h00

Jeudi 25 avril
Circuit Albi Le Sequestre
de 17h30 à 22h00
Parc fermé Albi -Parc des expositions d’Albi- à partir de 18h30

Vendredi 26 avril
Pas de circuit
Parc fermé Limoges -Jardin du Champs de Juillet- à partir de 17h00

Samedi 27 avril
Circuit Le Vigeant Val de Vienne
de 9h30 à 14h30
Parc fermé La Rochelle -
Ancien Bassin des Chalutiers
à partir de 15h30

Au plaisir de voir certains d'entre vous peut-être

, la voiture est facilement reconnaissable, c'est la seule 906 verte...

par **samporsche2** Dim 28 Avr 2013 - 20:41

Voici encore quelques photos à Limoges (sous la pluie malheureusement...):
[img] Le Tour Auto 2013 en Porsche 906 - Page 6 Sam_0410

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[img] Le Tour Auto 2013 en Porsche 906 - Page 6 Sam_0411

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[img] Le Tour Auto 2013 en Porsche 906 - Page 6 Sam_0412

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Bravo à vous pour cette superbe aventure!

par **JéJé3.4** Dim 28 Avr 2013 - 20:44

P.PH. a écrit:
JéJé3.4 a écrit:
merci P.PH, sur la dernière, à 1mn 10 de la fin, c'est nous...suivi de notre fidéle " toutou"..areg V10 TDI qui marche très fort aussi !

Oui, jéjé, j'avais aussi remarqué que c'était vous, néanmoins, quand on fouille sur youtube parmi toutes les vidéos, je me faisais la réflexion que vous n'aviez guère été filmés...

Ça s'explique pour les 3 premiers jours car notre plateau, le 2, partait en dernier et avec le n° 133, nous étions vraiment parmi les derniers à passer avant la voiture "balai"...il y même des fois où à cause de petits problèmes mécaniques ou d'erreurs de navigation nous nos sommes retrouvés après lol!

D'autre part la régularité est forcément moins intéressante médiatiquement parlant que la compèt...
On devrait trouver plus de choses filmées sur les 2 derniers jours, car l'ordre des départs état inversé et nous passions juste avant les compèts, et nous avons vu plus d'équipes qui filmaient ou photographiaient...
Malheureusement nous n'avons pas d'images embarquées, car impossible de fixer la Go-Pro sur la cloison moteur sans pénaliser encore plus la visibilité arrière déjà très mauvaise. Nous avons tenté de prendre un départ de spéciale avec la Go-Pro ventousée sur le toit, mais les commissaires nous l'ont fait retirer...
En revanche si vous voyez des images de caméra embarquée prises à partir d'autres auto dans lesquelles on voit passer la 133 verte... merci

par **JéJé3.4** Dim 28 Avr 2013 - 23:24

Djesp a écrit:
JéJé3.4 a écrit:
Djesp a écrit:Féllicitations ! je vais suivre ça de près (tu saurais me dire si un certain Lajournade est inscrit cette année avec une Elan 26R ?)

sympatique

Pas vu sur la liste des engagés ni en compèt', ni en régul'...Mais c'est un nom qui me dit quelque chose, des participations aux éditions précédentes

Normal que ce Monsieur te dise qqch il a fait l'édition a plusieur reprise et en a gagné même une (il y a 3 ou 4 ans je ne sais plus...) il a fait le mans classic aussi...
Pour le Val de Vienne j'ai vu ton post et je me serais fait un plaisir de te donner des tuyaux mais je ne connais pas du tout cette piste, je n'y ai jamais tourné à regret d'ailleurs !

Cette année Lajournade à fait une infidélité à Lotus, mais est resté sur une anglaise puisqu'il courrait sur une Type -E particulièrement affûtée...et il a fini 2 ème au général !

par **soveillame** Lun 29 Avr 2013 - 0:21

Bravo JéJé, je suis avec intérêt et passion ton périple à bord de cette mythique voiture.
Tu dois vraiment y prendre du plaisir et pour sûr, tu fais des tonnes d'envieux.
Merci, en tout cas, de nous faire partager cette inoubliable aventure du coeur de la course.

par **JéJé3.4** Lun 29 Avr 2013 - 7:24

Allez, une premiére série d'anecdotes vécues pendant ce TA :

Batterie, le début des problèmes : les premières péripéties ont commencé à 20 km de Paris, pris dans les embouteillages à la hauteur de Saclay avec une batterie qui nous a lâché une première fois d'une série à répétitions (en cause un alternateur faiblard..).
Poussé d'abord par un concurrent en... cvc

bien sûr (356) la voiture recale 100 m plus loin et là, c'est un gendarme à moto de la garde républicaine qui font l'escorte du tour qui s'arrête, me demande si l'auto n'est pas trop lourde et nous pousse pour redémarrer alors qu'il aurait simplement pu nous laisser attendre l'assistance...
( merci n°1 à l'escorte du Tour. Au passage et pour faire échos à certains posts récents que j'ai vu sur le forum, les représentants de l'ordre peuvent aussi être sympas...la preuve)

Epreuve Spéciale de nuit en codes : Dans l'unique spéciale routière de nuit nous étions persuadés que la voiture éclairait vraiment mal et en avions pris notre mal en patience avec un éclairage portant à 20 m devant...et un parcours quasiment au "jugé" de nuit pratiquement couchés au ras du sol sur une petite route de montagne, je vous laisse imaginer...
Ce n'est que tardivement sur la liaison suivante que nous avons découvert que le passage de code en phare se faisait avec un "lag"d'environ 30 s après le maniement de l'interrupteur et qu'en plein phares c'était déjà mieux, même si ce n'est pas Versailles...et que nous venions de parcourir la Spéciale en codes... boulet

Bon, le switch à fini par cramer avant d'arriver à Limoges, avec une forte odeur de Bakélite brûlée dans l'habitacle et en conséquence plus de codes ni de phares jusqu'à l'arrivée à La Rochelle...

par Invité Lun 29 Avr 2013 - 8:13