Montage d'un filtre à air BMC (CAYMAN S 2006)

par **Martial63** Ven 29 Mar 2013 - 18:36

Rappel du premier message :

Bonsoir à tous,

J'ai monté aujourd'hui mon nouveau filtre à air BMC. J'ose un petit tutoriel à la hauteur de mes modestes capacités... Voilà les photos.

1/ Démontage de la mousse d'insonorisation et du pare-chaleur en alu:

Montage d'un filtre à air BMC (CAYMAN S 2006) - Page 3 P1030928

Montage d'un filtre à air BMC (CAYMAN S 2006) - Page 3 P1030928

Montage d'un filtre à air BMC (CAYMAN S 2006) - Page 3 P1030929

2/ Défaire les deux vis pour avoir accès au filtre à l'intérieur de la boîte à air:

Montage d'un filtre à air BMC (CAYMAN S 2006) - Page 3 P1030930

3/ Ôter la vis de maintien de la protection de filtre:

Montage d'un filtre à air BMC (CAYMAN S 2006) - Page 3 P1030931

4/ Un fois le filtre retirer, défaire la protection en plastique noir et la fixer sur le nouveau filtre.
NB: Mettre de la Loctite ou du frein filet pour éviter que la vis ne se défasse.

Montage d'un filtre à air BMC (CAYMAN S 2006) - Page 3 P1030932

Montage d'un filtre à air BMC (CAYMAN S 2006) - Page 3 P1030932

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Montage d'un filtre à air BMC (CAYMAN S 2006) - Page 3 P1030934

5/ Mettre le nouveau filtre dans la boîte à air:

Montage d'un filtre à air BMC (CAYMAN S 2006) - Page 3 P1030935

Il ne reste plus qu'à remettre le couvercle de la boîte à air, le pare-chaleur et la mousse d'insonorisation.

par **jerem** Sam 21 Déc 2013 - 11:20

Et suite a la pose de filtre bmc associé au pse ,il n y a aucun réglage a faire?

par Invité Sam 21 Déc 2013 - 11:26

Pas de réglage, mais respect de l'entretien périodique impératif, car ça s'encrasse de manière impressionnante.

par **jerem** Sam 21 Déc 2013 - 11:33

Ok merci Paul.Il faut modifier l entrée d air de l ouïe gauche ou pas?

par **Martial63** Sam 21 Déc 2013 - 14:09

jerem a écrit:Ok merci Paul.Il faut modifier l entrée d air de l ouïe gauche ou pas?

Tu peux effectivement "faire respirer" davantage le moteur en ôtant la plaque noire de la prise d'air.

Voici un lien qui t'aidera à réaliser l'opération:

http://www.planet-9.com/reviews/cayman-performance-modifications/p29-porsche-desnork-part-2-cayman-example-cpage4.html

par **jerem** Sam 21 Déc 2013 - 14:57

ok merci et c est mieux de l enlever ou ça n a pas d intérêt

par Invité Sam 21 Déc 2013 - 15:45

A mon sens sans intérêt, cette pièce ne restreignant pas le flux d'air par rapport au besoin (l'entonnoir, c'est le filtre).

Mais je sais que certains ont fait cette modif; ex. JCF, si je ne me trompe... Demandons son avis? Pas de soucis supplémentaires d'entrée d'eau, de feuilles mortes, de mégots et autres saloperies???

Besoin de nettoyer le grillage périodiquement?

par **jerem** Sam 21 Déc 2013 - 18:48

Bon ben je laisse l entrée comme elle est,encore merci PAUL.
Sympa ton news avatar sympatique et bonne fetes de fin d année a tous farao

par **pierrots4r** Jeu 30 Jan 2014 - 14:19

pour ma part sur ma Lotus Elise 135r, j'avais une admission directe modifiée du même type

Cela nécessite un démontage tous les 3.000 km pour graisser le filtre qui reçoit plus de solopperies

c'est une petite modification que je prévois ... mais je confirme que la grille est un plus pour éviter les éléments extérieurs
Le son est un peu plus résonnant par contre, perso j'aime bien sympatique

par Invité Jeu 30 Jan 2014 - 17:07

Perso jamais laver le filtre autant tout les 10/12000 km et pas de soucis .

par Invité Jeu 30 Jan 2014 - 17:10

Oups, vraiment pas d'accord, Yves.

Sors-le après 3 ou 4000, et tu vas voir la crasse accumulée. Ne fusse qu'au retour de la Corse ou de la Sardaigne, impressionnant!

A laver, sécher et très légèrement graisser tous les 3 ou 4000 max., à mon avis.

par Invité Jeu 30 Jan 2014 - 17:13

Bo j'ai jamais eu de soucis tu sais,peu être pour ça que je n avance pas lol

par **cobra6** Jeu 30 Jan 2014 - 17:33

Yves roule trop vite pour que la crasse ne parvienne à atteindre son filtre lol!

par Invité Jeu 30 Jan 2014 - 18:16

par **Martial63** Jeu 30 Jan 2014 - 20:32

Bonsoir à tous

Si l'on roule en Sardaigne ou en Corse, on encrassera plus son filtre que sur les routes du nord de la France, je pense ( plus de poussière). J'ai essentiellement roulé en Auvergne et Haute-Savoie. J'ai fait contrôler mon filtre à environ 3500 km et mon spécialiste Porsche m'a dit qu'il n'était vraiment pas sale. Je n'ai pas beaucoup roulé dans le sud cette année. La seule fois c'était lors de la Nationale... et elle a été copieusement arrosée! lol!

par **pierrots4r** Ven 31 Jan 2014 - 10:52

Et oui nous avons des routes magnifiques mais sales, c'est comme ça Cool

par Invité Ven 31 Jan 2014 - 11:35

Bon, faut aussi les faire respirer, vos moteurs, les gars ! <w<w

re135 et Cobra, normalement, comme je les connais, ils font respirer...

Yves lave même son filtre dans les mares de flotte, quand il rentre de Sardaigne... <<ssq

Bon c'est un coup bas, je te dois un homard à Centuri pour me faire pardonner, mon Yves! bounce

Je vais raconter aux Suisses que l'atmosphère est plus poussiéreuse dans leur pays qu'en Auvergne, suivant Martial; ça va leur plaire! cloc

par **Martial63** Ven 31 Jan 2014 - 12:03

Paul a écrit:Bon, faut aussi les faire respirer, vos moteurs, les gars !
re135 et Cobra, normalement, comme je les connais, ils font respirer...

Yves lave même son filtre dans les mares de flotte, quand il rentre de Sardaigne...
Bon c'est un coup bas, je te dois un homard à Centuri pour me faire pardonner, mon Yves!

Je vais raconter aux Suisses que l'atmosphère est plus poussiéreuse dans leur pays qu'en Auvergne, suivant Martial; ça va leur plaire!

par **Martial63** Ven 31 Jan 2014 - 12:08

Paul a écrit:Bon, faut aussi les faire respirer, vos moteurs, les gars !
re135 et Cobra, normalement, comme je les connais, ils font respirer...

Yves lave même son filtre dans les mares de flotte, quand il rentre de Sardaigne...
Bon c'est un coup bas, je te dois un homard à Centuri pour me faire pardonner, mon Yves!

Je vais raconter aux Suisses que l'atmosphère est plus poussiéreuse dans leur pays qu'en Auvergne, suivant Martial; ça va leur plaire!

Eu Suisse, les routes ne sont pas plus poussiéreuses qu'en Auvergne ou en Haute- Savoie... L'atmosphère, je ne sais pas! lol!

Cela étant, je persiste à dire que les routes sont plus "sales" dans le sud de la France.

par Invité Ven 31 Jan 2014 - 12:25

Paul a écrit:Bon, faut aussi les faire respirer, vos moteurs, les gars !
re135 et Cobra, normalement, comme je les connais, ils font respirer...

Yves lave même son filtre dans les mares de flotte, quand il rentre de Sardaigne...
Bon c'est un coup bas, je te dois un homard à Centuri pour me faire pardonner, mon Yves!

Je vais raconter aux Suisses que l'atmosphère est plus poussiéreuse dans leur pays qu'en Auvergne, suivant Martial; ça va leur plaire!

Noté Paul trop tard,je vais choisir une belle langouste (ne parle pas de homard en corse lol ) cucu

par Invité Ven 31 Jan 2014 - 13:25

re135 a écrit:
Noté Paul trop tard,je vais choisir une belle langouste (ne parle pas de homard en corse lol )

pourquoi, ils ne savent pas les pêcher? lol!

par Invité Ven 31 Jan 2014 - 13:43

Va savoir ? La bas c est langouste.....c est pas dans le nnnnnnoooorrrrddddd les homard ?

par **pierrots4r** Ven 31 Jan 2014 - 14:46

par **KImat34** Sam 8 Fév 2014 - 19:29

Je suis en train de nettoyer mon filtre et je suis sceptique sur l effet du nettoyant ... J ai pas l impression d une différence notable avant et après. Bon il est en train de sécher donc j attends pour voir et le graisser.. Vos avis ?
Si y a pas de différence au final j hésite a changer chaque année par un neuf!

par Invité Sam 8 Fév 2014 - 19:50

Chaque fois que je l'ai 'sorti', il était noir foncé de crasse.

Après solide nettoyage, il revenait à l'état de neuf.

par **KImat34** Sam 8 Fév 2014 - 20:05

Merci Paul! T es en train de me dire que mon filtre était pas salé en fait !! scratch

par Invité Sam 8 Fév 2014 - 20:36

Ben si ton filtre est proche de son état quand tu l'as acheté, faut pas non plus trop insister... lol!

Coluche disait 'laver plus blanc que blanc, c'est ... transparent!'...

J'ai tout récemment sorti le BMC de mon 987 pour le donner à Babette/Marc... Marco te dira dans quel état de crasse ce filtre était...

.

par **lolots** Dim 9 Fév 2014 - 12:44

Bonjour,

je tiens à vous remercier pour votre tutoriel, j'ai nettoyé sans problème mon filtre ce matin grâce à vous. merci

par Invité Dim 9 Fév 2014 - 12:53

Ave. Le kit kn l huile de finition est rouge donc facile de doser pour ne pas en mettre de trop.

par **jerem** Dim 9 Fév 2014 - 15:37

j ai acheté un kn mais au moment du montage,surprise!! j avais déjà un bmc dessus.Ce qui m a permit de m apercevoir que le bmc était monté sans collier de serrage alors que le kn en a un .Je l ai mis je ne sais pas si vous en avez un sur le votre. j attends vos retour merci merci

par Invité Dim 9 Fév 2014 - 17:58

Perso j ai le bmc

par **Steph** Dim 9 Fév 2014 - 21:04

jerem a écrit:j ai acheté un kn mais au moment du montage,surprise!! j avais déjà un bmc dessus.Ce qui m a permit de m apercevoir que le bmc était monté sans collier de serrage alors que le kn en a un .Je l ai mis je ne sais pas si vous en avez un sur le votre. j attends vos retour merci merci

Le BMC vient avec un collier également si je me souviens bien.