Changement de jantes

par Invité Lun 9 Juil 2007 - 10:22

Bonjour à tous,

Je suis passer au CP vendredi dernier pour un petit problème de clef et
j'en ai profité pour demander au chef d'atelier s'il était judicieux sur mon
Cayman 2.7 de changer les jantes (ça me trotte dans la tête depuis un certain temps ce truc là).
Shocked

J'ai été assez suspéfait de sa réponse : pour lui le Cayman est super bien
en 17' et passer en 18' ou en 19' (surtout en 19') risquait de le transformer en véritable kart !
Embarassed

Je suis assez étonné car Porsche lui-même fait de la pub dans son
catalogue TEquipement pour celà ainsi que sur la voiture
elle-même là où est indiquée la pression des pneus. Le chef d'atelier avait l'air assez débordé
(beaucoup de voitures et de personnes dans l'atelier) et peut-être
je dois mettre cette réponse sur le compte de celà!

Enfin si quelqu'un a un retour d'expérience sur le fait de passer de 17'
en 18' (pas les jantes Porsche, design pas terrible je trouve) voir en 19'
(là oui Porsche en a des chouettes)
:sufect:
Je suis preneur !

Amicalement
A+

par Invité Lun 9 Juil 2007 - 11:46

le mien est en 18, chaussé michelin et ca ne fait pas du tout kart...

par Invité Lun 9 Juil 2007 - 14:23

arta01 a écrit:Bonjour à tous,

Je suis passer au CP vendredi dernier pour un petit problème de clef et
j'en ai profité pour demander au chef d'atelier s'il était judicieux sur mon
Cayman 2.7 de changer les jantes (ça me trotte dans la tête depuis un certain temps ce truc là).

J'ai été assez suspéfait de sa réponse : pour lui le Cayman est super bien
en 17' et passer en 18' ou en 19' (surtout en 19') risquait de le transformer en véritable kart !

Je suis assez étonné car Porsche lui-même fait de la pub dans son
catalogue TEquipement pour celà ainsi que sur la voiture
elle-même là où est indiquée la pression des pneus. Le chef d'atelier avait l'air assez débordé
(beaucoup de voitures et de personnes dans l'atelier) et peut-être
je dois mettre cette réponse sur le compte de celà!

Enfin si quelqu'un a un retour d'expérience sur le fait de passer de 17'
en 18' (pas les jantes Porsche, design pas terrible je trouve) voir en 19'
(là oui Porsche en a des chouettes)
:sufect:
Je suis preneur !

Amicalement
A+

Je me suis posé la question pour le mien.

j'avais demandé l'avis de l'ingénieur d'essais Michelin de mon club en terme de comportement

" Les 17 sont suffisant en terme de perfo, un peu mieux en confort que 18
et 19 du S qui ont plus de grip, mais avec un équilibre plus souvireur"

Finalement je pense que c'est une question de look et de budget.

.............ET les 19" de la 997 turbo se serait pas mal !!!

par **Albsolut** Lun 9 Juil 2007 - 14:36

Perso...
quelle beauté avec du 19p, ceci de la part d'un adepte des grands diametre.

par Invité Lun 9 Juil 2007 - 20:54

Les jantes du Cayman S sont magnifiques
Il y a aussi Techart qui font des superbes jantes

par **marsu59** Mar 10 Juil 2007 - 21:06

stefon a écrit:Les jantes du Cayman S sont magnifiques
Il y a aussi Techart qui font des superbes jantes

Oui moi j'ai des 19 techart <w<w

Oui je jongle entre les 18 pour la piste et les 19 pour la ville et dans les 2 cas ca fait pas du tout kart

par Invité Mer 11 Juil 2007 - 0:11

D'un point de vue performances, monter la taille de jante de 1" équivaut à perdre environ 10ch moteur sur un moulin de 200 ch...
Même punition en augmentant la largeur des pneus de 10mm...

Tout est question de masses non suspendues.

Infos provenant d'une interview de Pierre Dupasquier (Michelin) sur Auto Hebdo...

par **jgd** Mer 11 Juil 2007 - 9:46

question a marsu59

la difference entre le 18 et le 19 est elle sensible sur la piste
et jamais fait un essai avec du 17

pour makie07

je ne comprend pas pourquoi le passage de 17 a 18 ou de 18 a 19 sans augmenter la largeur ferait perdre de la puissance
les roues ne doivent pas etre plus lourdes

par Invité Mer 11 Juil 2007 - 9:55

mackie07 a écrit:D'un point de vue performances, monter la taille de jante de 1" équivaut à perdre environ 10ch moteur sur un moulin de 200 ch...
Même punition en augmentant la largeur des pneus de 10mm...

Tout est question de masses non suspendues.

Infos provenant d'une interview de Pierre Dupasquier (Michelin) sur Auto Hebdo...

Les bonnes données

En faite .... Si les circonférences de roulement sont bien calées, il n'y a pas de perte de puissance, si les largeurs sont plus importantes il y a un effet aéro ( plus de trainée) et l 'effet le plus important concerne la résistance au roulement mais qui n'est pas toujours lié à la dimension, plus aux matériaux et aux architectures; les plus grosses différences donnent des écarts de 3 cv à 140 km/h et 6cv à 210 km/h.

par Invité Sam 14 Juil 2007 - 20:18

moi je cherche des jantes si tu dois changer les tiennes...

par Invité Dim 9 Sep 2007 - 17:50

Ben moi j'ai des 19 pouces et je trouve que ca fait grave Kart.
En ville et à faible vitesse c'est un peu l'enfert.
Pour avoir essayé les 17 pouces pour se promener c'est franchement mieux à mon goût.

par Invité Dim 9 Sep 2007 - 18:04

arno143 a écrit:Ben moi j'ai des 19 pouces et je trouve que ca fait grave Kart.
En ville et à faible vitesse c'est un peu l'enfert.
Pour avoir essayé les 17 pouces pour se promener c'est franchement mieux à mon goût.

Euh t'es qui toa ????

par **puissance** Dim 9 Sep 2007 - 18:39

986dream a écrit:
arno143 a écrit:Ben moi j'ai des 19 pouces et je trouve que ca fait grave Kart.
En ville et à faible vitesse c'est un peu l'enfert.
Pour avoir essayé les 17 pouces pour se promener c'est franchement mieux à mon goût.

Euh t'es qui toa ????

C'est fait, il s'est présenté succintement.

Sinon, L'effet KART en passant à du 19 pouces n'est pas si présent dans la mesure ou les suspensions ne sont pas raides.
Par contre, en utilisant le PASM, alors OUI cela devient du sport pour le dos, surtout dans le vieux Lille.
bab

par Invité Lun 10 Sep 2007 - 20:31

Bonsoir.
J'ai les jantes 18 du Cayman S sur mon Boxster 987 S.
Il était neuf équipé comme cela et c'est un des éléments qui m'a fait le choisir.
Côté confort, c'est plutôt pas mal.
J'avais essayé un 987 S en 19 et c'était un peu plus raide.
Bertrand

par Invité Lun 12 Mai 2008 - 20:29

moi je viens d'acheter un cayman avec les jantes d'orgine 17 je trouve ça trop moche, j'ai déja commandé les new turbo polie en 19p tampis si je perds un peu de puissance et moins de confort. a l'avant (8.5 ET 50, 235/35/19) a l'arriere (10 ET45, 265/35/19) avec cela un petit rabaissement, j'attends le montage et je posterais une tof

par Invité Mar 13 Mai 2008 - 10:40

Ben je dirais, ya 2 choses:

1) le look: là en effet le 19'' c'est TOP

2) le comportement: en 19'' c'est très précis, certainement un poil plus lourd (a moins de jantes en carbone)....cf [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Moi j'ai le PSM + ressorts Techart. C'est assez raide, surtout avec le PSM en sport, mais pour moi ca me va bien, j'aime le sport.

Donc je dirais que c'est une affaire de gout...si tu aimes la balade, le 19'' ca sert a rien, sauf a te faire plaisir aux yeux....le 18'' serait alors suffisant. Si tu aimes le vrai sport...ce sera ''jamais'' assez raide... = tenue de route...tenue des flancs.

amitiés