configuration box 981 S

par **frizou** Sam 9 Mar 2013 - 10:24

Rappel du premier message :

Bonjour

je commence à regarder pour l'achat d'un box 981 S en remplacement de mon box 987 S

j'aimerais avoir votre éclairage sur quelques équipements / options sur un 981 S

- xenons : option à 705 € (sans le pdls)
- pack sport chrono (639)avec la boite pdk : en option mais à quel prix : 2033 € ou 1602 € ou 2033 €à , mais certains parlent du pack sport chrono plus, c'est juste le bouton sport plus qui est d'office avec ce pack sport chrono ?
- tel bluetooth : l'option pcm (P23) à 3163 euros comporte t-il cet équipement ou faut-il prendre en plus le module tel pour pcm (666) à 777 €
- pour avoir la partie haute du tableau de bord en cuir et les sièges cuirs : quelle option ? pack additionnel tdb en cuir (CZW) à 1064 € ou interieur tout cuir en teinte de serie à 3091 €
- clim de serie : est-elle auto ? (mais sans reglage droire / gauche)
- dernière question (pour le moment) : l’échappement d'origine est-il plus sonore que l’échappement du box 987S ? (sonorité assez discrète à mon goût en bas dans les tours) ou l'option echappement sport s'impose-t-elle ?

désolé pour la liste à la prévert !! lol!

merci

par **xbacardi** Lun 8 Fév 2016 - 22:14

Magnifique Boxster ! Bravo.

par **frizou** Mar 16 Fév 2016 - 9:54

je vais tester le circuit avec le boxster fin février (bugatti)
j'appréhende un peu car je n'ai fait que 250 kms d'autoroute et grandes routes depuis que j'ai la voiture
je ne sais pas comment il se comporte sur circuit notamment en freinage et sur du pif paf

j'irais sans doute à un rythme tranquille...encore plus que d'habitude lol!

par **phcooper** Mar 16 Fév 2016 - 10:08

Super CP très plaisant a lire bravo cvc

par **Olivier_TFE** Mar 16 Fév 2016 - 11:13

frizou a écrit:je vais tester le circuit avec le boxster fin février (bugatti)
j'appréhende un peu car je n'ai fait que 250 kms d'autoroute et grandes routes depuis que j'ai la voiture
je ne sais pas comment il se comporte sur circuit notamment en freinage et sur du pif paf

j'irais sans doute à un rythme tranquille...encore plus que d'habitude

Pas de crainte à avoir. Le châssis du 981 est super sain!
Mets en Sport ou Sport Plus et conserve le PSM On.
Attention aux pressions des pneus, qui montent sans doute plus (à chaud) que sur ton ex Lotus (poids)...

Au freinage, aucun soucis. Pratique le freinage dégressif classique et maintient en relâchant progressivement jusqu'à la corde.

Il faut éviter les courbes en "roue libre". Toujours un peu de frein ou un peu de gaz.

Tu devrais quand même aller faire un tour en montagne avant le circuit... ffrr

Impatient de lire ton futur CR Bugatti ! cheers

par **frizou** Ven 19 Fév 2016 - 18:24

J ai besoin de votre avis s p

Sur ke chrono J ai l aiguille rouge qui tourne...normal ou pas car sur mon ex 987 rien ne tournait quand le chrono était arrêté

Pression des pneus : ke CP à mis 2.4 à froid....ça me paraît beaucoup
Sur circuit je on se prendre 0.2 ou 0.3 de plus

Je pense ordre les réglages d olivier sur circuit...on verra
J ai de toute façon plusieurs sessions pour optimiser tout ça
J y vais aussi pour faire connaissance de la voiture dans ces conditions et prendre as pour faire un temps record....wi en prendre oasis la prendreoaslusluie est la....

Les pneus prendreoaslusluieirelli sont neufs....ça devrait le rassurer...en espérant qu ils ne fondent pas trop vite.....sur l élise mes yoko avaient 9500 kms...usure à 40 % environ avec 6 sorties circuit en 2 ans

par **Olivier31** Sam 20 Fév 2016 - 7:06

Moi pas comprendre la moitié de ton message : en français ça donne quoi? 🙃

par **cab1302ls** Sam 20 Fév 2016 - 9:42

merci pour le compte rendu
j'ai pris du plaisir a te lire
bonne route bravo

par **jcs964** Sam 20 Fév 2016 - 9:54

merci

boxster .

par **frizou** Dim 21 Fév 2016 - 11:51

Je repose ma question en français (avec un pc c'est mieux).

Sur le chrono, j'ai l'aiguille rouge qui tourne...normal ou pas car sur mon ex 987 rien ne tournait quand le chrono était arrêté ?

par **cab1302ls** Dim 21 Fév 2016 - 12:06

ah oui c'est mieux avec un pc...

par **Olivier31** Dim 21 Fév 2016 - 14:19

Oui sur la mienne aussi, dès que le contact est mis la pendule tourne. Mais pour activer le chrono il faut passer par le menu correspondant

par **frizou** Dim 21 Fév 2016 - 17:24

Merci Olivier.

Allez une petite dernière pour la route.
Le manuel indique 2 types de pression des pneus : standard (2.3 x 4) et confort (2.1 x 4).
Mon cp a mis la pression sur standard donc 2.3.

Pour mon utilisation sur petites routes et sur circuit (ponctuel) dois-je me baser sur standard ou confort ?
Merci

par **Olivier_TFE** Dim 21 Fév 2016 - 22:47

Moi j'ai mis confort (2,1 bars) comme cela quand j'attaque, les pressions restent entre 2,4 et 2,6.

Sur piste, tu peux baisser encore (2.0 à froid), mais regarde avec les pistards habitués car je ne fais de la piste qu'à moto, à présent...

par **frizou** Ven 26 Fév 2016 - 20:25

Bon c'est pour demain sous le soleil et 9 degrés au maximum.
je suis allé faire le plein...mon 1er :lol:
Sur mon trajet de 20 kms avec quelques accélératios la pression est passée de 2.3 à froid à 2.6 maxi.
J'ai donc baissé pour demain; je suis pour le moment à 2.1 mais les pneus ne sont pas froids à 100%.

Voilà je vous dirais

par **frizou** Dim 28 Fév 2016 - 10:35

ma journée circuit est terminée...
bilan : le sentiment du devoir accompli

Accomplis ....les baptèmes au profit de la recherche contre le cancer
Accomplis...donner du plaisir à mes 4 passagers
Accomplis...d'avoir pris du plaisir avec cette nouvelle auto très différente de la lotus elise
Accomplis....pour avoir revus des collègues du club lotus france
Accomplis....car j'ai amélioré en fin de journée (piste quasi déserte) mon meilleur chrono de tous les temps...pour mon modeste niveau [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Accomplis...car je commence à prendre mes marques avec cette auto....après 200 kms sur piste
Bref, fatigué mais heureux d'avoir pris et donné du plaisir pour la bonne cause
La santé est un bien précieux [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Niveau chrono....j'ai battu mon record de 3 secondes !!! Toujours lent mais moins [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Vitesse de pointe maxi améliorée (et encore je me freine) : 188 au gps...

Pour la consommation d'essence...comment dire....6 Atmo de 315 ça mange sur circuit....environ 24 litres !!

Le boxster a du potentiel mais le ressenti est différent qu'à bord de l'elise
je ne me suis pas fait surprendre

Par le comportement....jamais elle n'a été en défaut...pas de glissade, pas de freinage insuffisant....
bref, l'impression qu'elle donne est d'être moins agile sur un pif paf que la lotus...mais en réalité je passe aussi vite sans qu'elle ne bouge [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
nb : avec mon petit niveau

Il est clair pour autant que malgré son poids...la puissance est bien là....j'arrivais plus vite entre 2 virages.
Je le vois sur mon outil trackday sous android...au bas mot 20 km/h + vite sachant que la vitesse élevée m'impressionnait...donc je freinais...
Exemple : 192 km/h au chemin aux boeufs au lieu de 170....quand il faut prendre le pif paf à environ 90....il vaut mieux freiner fortement au panneau des 100 mètres [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]