filtre k&n ou autre

par **greps** Mer 27 Fév 2013 - 18:09

salut

petite question je sais qu il y a eu de nombreux mess a ce sujet ,

est ce qu il faut une reprogrammation quand on change le filtre pour mettre un " sport"
et le prix de la reprog
merci

par **Fred550** Mer 27 Fév 2013 - 18:35

tu fais une reprog quand tu passe du bord de mer aux cols des alpes???? et bien ca change pas assez pour que le calculateur s'affole.
par contre a l'inverse ,si tu fais une reprog, la va falloir donner de l'air....

par **greps** Jeu 28 Fév 2013 - 9:17

merci pour ta reponse par contre je veux en commander un mais sur les site il propose 2 different un rond et un rectangulaire en meme temp "possible a la finalisation tu chosise
je sais que le mien est rectangulaire , mais le rond c est pour les 2.5 et 2,9 ou l annee non ?
what is the question ? q<<w

greps

par Invité Jeu 28 Fév 2013 - 9:28

Stéphane, pour le 986 2,5l - 3,2l c'est celui-là :

forme rectangulaire

filtre k&n ou autre I-Moyenne-11865-filtre-a-air-sport-k-n-boxster.net

l'autre c'est pour les 987 et 986 (version anniversaire 550)

filtre k&n ou autre I-Grande-11867-filtre-a-air-sport-kn-boxster-anniversaire.net

Faudra aussi prévoir un kit d'entretien.

par **greps** Jeu 28 Fév 2013 - 12:20

Oui aussi c est prévu merci de ta réponse
Greps

par **Fred550** Jeu 28 Fév 2013 - 12:25

oui les 550 font 2cv de plus !!! enormes.

oublies pas de viret le tube reducteur de bruit, ca chantera bien mieux

par **greps** Jeu 28 Fév 2013 - 14:02

Ou ça dans l entrer air côté conducteur ? Et mettre une grille c est ça

par **Steph** Jeu 28 Fév 2013 - 14:15

Petit conseil une boite à air BMC est beaucoup plus approprié pour vos flat6 les mecs. Un simple filtre c'est pas super efficace et demande trop d'entretient, il se gorge souvent d'huile j'aime pas ça...

par **greps** Jeu 28 Fév 2013 - 14:20

Oui j ai vu aussi celui la il y a des bonne critique aussi

par **greps** Jeu 28 Fév 2013 - 14:24

Il ce trouve ou le réducteur de bruit ? Mais j ai dejas un silencieu inox ca chante bien alors encore plus, madame va mettre un casque anti bruit hihihi

par **Fred550** Jeu 28 Fév 2013 - 16:18

Admission catégorie gauche( madame n'entendra rien de plus .... Et est ce bien important;)
Tu démontes la grille et tu tire sur le tube et hop poubelle.

par **Martial63** Jeu 28 Fév 2013 - 16:37

TECHART01 a écrit:Petit conseil une boite à air BMC est beaucoup plus approprié pour vos flat6 les mecs. Un simple filtre c'est pas super efficace et demande trop d'entretient, il se gorge souvent d'huile j'aime pas ça...

J'ignorais que BMC faisait des boîtes à air pour aller avec ses filtres. Moi, ce qui me retient, c'est l'entretien! Si tu mets trop d'huile, le débitmètre apprécie modérément.

par **greps** Jeu 28 Fév 2013 - 19:47

merci pour ta réponse

j ai vu le tuto pour la grille latérale concernant la plaque et le tube a enlever et mettre une grille de protection et remonter le tout , avec tout ça , ça va envoyer du pâté
milt

greps

par **Steph** Jeu 28 Fév 2013 - 20:41

Tibaxdel63 a écrit:
TECHART01 a écrit:Petit conseil une boite à air BMC est beaucoup plus approprié pour vos flat6 les mecs. Un simple filtre c'est pas super efficace et demande trop d'entretient, il se gorge souvent d'huile j'aime pas ça...

J'ignorais que BMC faisait des boîtes à air pour aller avec ses filtres. Moi, ce qui me retient, c'est l'entretien! Si tu mets trop d'huile, le débitmètre apprécie modérément.

Non c'est pas se que je veux dire. Je dis juste que privilégier une boite à air plutôt qu'un filtre pour les raisons que tu cite entre autre.

Je suis perfectionniste, toujours privilégier la qualité ! sympatique