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Message par JMK2 Jeu 7 Fév 2013 - 9:51

Rappel du premier message :

Salut à tous, comme certains le savent j'étais à la recherche d'un Boxster depuis bientôt deux mois.

Je ne m'étends pas sur les recherches qui ont été longues et m'ont pas mal empêché de dormir q<<w

Bref, nous voila vendredi soir, 16h, je tiens plus en place <w<w <w<w

Je livre une Polo et grimpe dans le Mercedes ML de mon chef, qui m'emmène chercher mon Box'. Sympa comme taxi
(Boss, si tu me lis ^; )

Nous voila arrivés a Vienne, ou plutôt un petit village des environs.

Le box' est la, garé, il m'attend...

J'en fais le tour, rapidement, puis me dirige vers le bureau. Le vendeur est occupé, on me dit qu'il est en livraison ..

Je patiente, fais le tour du parc, quelques belles autos ( série 3, Q7 et notamment une magnifique Mustang Mach 1 bulle )

Il me reçoit, et pendant que nous signons les papiers tend les clés à son collègue en disant "tiens va me préparer la Porsche"

L'auto a bien 50 mètres du bureau, double vitrage, démarre: je l'entends d'ici! betise


on finit les papiers, je sors, ouvre le coffre avant, y pose mes affaires, claque la porte et la... C'est MA Porsche ! <w<w bab

en un week-end, j'ai fais a peu près 800km, de pur bonheur...

Voila maintenant une petite description du jouet:

Boxster 2.5 1999, 92000km, grise cuir rouge (terracota je crois?)

Options:

- Vitres électriques
- Désactivation Traction control
- Windstop
- Cuir étendu chauffant
- Housses de rangement derrière les sièges
- Clim auto
- Radio/CD avec chargeur 6 CD
- Jantes 17" Boxster
- Console centrale phase 2
- Vides poches phase 2
- Ligne inox complète (avec bypass)
- Filtre à air K&N


Il y a eu une réfection moteur complète il y a 20.000km, elle tourne comme une horloge cheers

Quelques photos (désolé pour la qualité des photos intérieures il faisait nuit geek )

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[JMK2] Mon Box'! - Page 3 Img_1110

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[JMK2] Mon Box'! - Page 3 Img_1211


avec le 4x4 d'un collègue
[JMK2] Mon Box'! - Page 3 Image10

Et voila ce qui arrive au bout de 2 jours lorsqu'on habite en haute savoie betise

[JMK2] Mon Box'! - Page 3 Img_1212

Du coup obligé de ranger le box au garage pleure

[JMK2] Mon Box'! - Page 3 Tjtr10

[JMK2] Mon Box'! - Page 3 Fjy10

Plus qu'a attendre quelques jours pour pouvoir le ressortir!

Je me demande si elle a le chassis sport, je la trouve plus basse que le Cayman de mon chef?

Merci de m'avoir lu, et kkj kkj
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Message par JMK2 Sam 30 Mar 2013 - 11:52

Bon, voici quelques photos faites par un ami, qui avait un bon appareil photo geek

ça change de mon iPhone.

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Bref, kkj kkj

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Message par Osmose Sam 30 Mar 2013 - 12:03

Jolies photos, merci !

Petite question : Tes feux arrières, d'origine ou vernis ?
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Message par Osmose Sam 30 Mar 2013 - 12:22

J'ai trouvé la réponse : Teintés, mais du coups, j'ai une autre question : Avec quel produit ?
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Message par chris2 Sam 30 Mar 2013 - 14:22

:bonjour: bravo
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Message par JMK2 Sam 30 Mar 2013 - 17:26

Salut Osmose, mes feux arrière sont teintés avec de la bombe de teinte rouge que tu peux trouver dans pas mal de centres auto (perso je prends chez Nora**o)

Ensuite tu peux les vernir pour un effet plus net. Par contre il faut bien attendre quelques jours pour vernir, sinon ça risque de buller!
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Message par Osmose Sam 30 Mar 2013 - 18:35

Merci Jean-Michel
Les feux de recul éclairent rouge du coups ?
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Message par JMK2 Dim 31 Mar 2013 - 3:47

Oui ils éclairent légèrement rouge mais pas trop, j'ai évité de trop teinter justement pour éviter que ce soit rouge "rouge"!

C'est très joli en vrai, et ça change des feux AR ph2!
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Message par Invité Dim 31 Mar 2013 - 9:48

Les feux de recul teintés en rouge... Pas sûre que ça passe au CT !
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Message par JMK2 Dim 31 Mar 2013 - 13:07

Si si ça passe, déja essayée avec une autre auto. Puis y'a qu'a voir les Cayman 987 limited, ou les 307...
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Message par nsbb Dim 31 Mar 2013 - 13:21

superbe j ai la meme !!!

- https://www.boxster-cayman.com -


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Message par JMK2 Lun 1 Avr 2013 - 12:11

Ahah merci nsbb, mais encore plus belle en 987!

Bon j'ai un petit (gros?) soucis, je suis parti en week-end de Paques, je décapote plusieurs fois dans le WE pour profiter un peu de mon cab, et hier soir c'est le drame, impossible de recapoter... J'entends un petit bruit, donc les moteurs marchent, mais rien ne se passe. Le voyant de frein a main et de décapotage restent allumés... J'ai vérifié tous les fusibles, ils sont tous ok.

J'ai essayé de recapoter en pente, il est inscrit dans le manuel qu'il ne faut pas, quelqu'un aurait une idée?

Merci d'avance.
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Message par laurent80 Ven 26 Avr 2013 - 14:59

Salut JMK2.
J'ai cherché activement le tuto qui traite de le modif pour passer des clignos oranges à blancs, mais je ne trouve pas...
Je serais fort intéressé de le faire car vu le prix d'une paire de phares même en occasion...
Peux-tu m'aider svp?
merci
A+.
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Message par Invité Ven 26 Avr 2013 - 15:38

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Message par laurent80 Ven 26 Avr 2013 - 19:48

merci beaucoup Edelrot...
Ca n'a pas l'air trop difficile à faire. Il faudra juste de ka patience...
A+.
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Message par laurent80 Sam 4 Mai 2013 - 7:31

Salut,
On voit sur une des photos légèrement de profil qu'il y a en effet une petite marche qui s'est faite entre le phare et le cligno dû à l'enlèvement de matière (normal).
Je voudrais vraiment me lancer, mais si je commence, il faut absolument arriver au résultat voulu car le phare sera foutu (l'opération est bien entendu irréversible...).
J'ai une autre petite chose qui me tracasse dans le fait d'enlever de la matière (mis à part la petite marche), est ce que l'arrondis du phare côté capot reste correct? Je m'explique, est ce que le jour entre le capot, pare choc et phare ne grandit pas trop?
Si quelqu'un avait quelques photos de près de phares modifiés svp, ça m'intéresserait et me réconforterait avant de me lancer.
Aussi une autre question, quel type de rabot a utilisé JMK2 pour commencer? A la main ou électrique? Après, la finition, au papier verré, c'est OK...
merci d'avance!
Lau.
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Message par Invité Dim 5 Mai 2013 - 0:43

Laurent, en fait la seule différence d'épaisseur se situe entre le clignotant et le triangle. Il y a une petite marche en effet. Sinon le reste ça ne change pas. Côté capot ça reste identique.

Voici des photos de près :

[JMK2] Mon Box'! - Page 3 Img_0210

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Dernière édition par Edelrot le Dim 5 Mai 2013 - 21:05, édité 2 fois
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Message par Invité Dim 5 Mai 2013 - 0:55

:bonjour:

Bel achat! Les 2.5 en bon état se font rares!

Donc, bichonne le, elle le mérite, c'est une auto très attachante et économique. ;)

Amuse toi bien! ffrr ^;
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Message par laurent80 Dim 5 Mai 2013 - 8:08

merci Edelrot pour tes photos!
la différence de niveau n'est pas grande et l'arrondi reste correct...
Par contre, pour remédier à la différence de niveau entre le triangle et le reste, on pourrait aussi poncer le triangle pour qu'il ait la même épaisseur?
Encore une dernière question, est-ce que le ponçage au grain fin suffit pour llaisser de la brillance ou il fau revernir l'optique?
A+.
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Message par Invité Dim 5 Mai 2013 - 21:02

Si tu ponce aussi le triangle, tu devras aussi poncer le haut du triangle. Car il y aura une petite différence d'épaisseur. Mais ça c'est pas possible, ça te feras une vague sur le phare. L'idéal aurait été encore de rajouter une épaisseur transparente en remplacement de l'orange.

Pour la finition, comme dit dans le post. Il faut utiliser un grain de plus en plus fin, pour le finir à la polisseuse. Après ça redevient aussi brillant que le reste. Pour ma part j'ai utilisé un rénovateur de phare pour supprimer les rayures. Et tout ça fait à la polisseuse.
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