reference porsche radiateurs eau avant droite et gauche

par **alcaline36000** Dim 9 Déc 2012 - 12:41

bonjour,
je cherche les références porsche des deux radiateurs d'eau avant droit et gauche pour boxster 986 2.5L de 1998.
merci

par **Usineux** Dim 9 Déc 2012 - 14:23

j'ai le même Boxster que toi

les numéros sont
Gauche 996 106 131 51
Droite 996 106 132 51

il y a aussi des modèles de remplacement ici http://www.autoatlanta.com/porsche-parts/986-97-04/105-15.php

par **alcaline36000** Dim 9 Déc 2012 - 20:57

merci pascal!

par **thezephir5406** Mer 23 Jan 2013 - 21:12

bonjour, j ai un probleme aussi de radiateur sur ma 986 2,5l
quand on dit cote droit, c ets regardant la voiture ou quand on est au volant??r oscao
moi quand on regarde la voiture j ai une fuite de liquide de refroiddisment sous les radiateurs cote gauche, mais j ai vu que il y avai deux radiateurs superposés..... lequel fuit svp??
j ai vu sur oscaro des radiateur a 180 e de marque valeo c est bon ca?
merci

par Invité Mer 23 Jan 2013 - 22:05

Au volant.

Les premiers sur l'avant, c'est les condenseurs de climatisation. Derrière cela tu as les radiateurs de LDR.

Tu peux bien sûr mettre du valéo.

par **thezephir5406** Mer 23 Jan 2013 - 22:19

ok merci, moi j ai donc une fuite de ldr du cote droit, le vase d expension ets presque vide et j ai une flaque de liquide en dessous des radiateurs, mais comment je peux etre sur que c est vraiment le radiateur et non pas une durite? c est possible de le changer seul un radiateur pour quelqu un qui s y connais pas trop en meca?
merci

par Invité Mer 23 Jan 2013 - 22:37

Il faut démonter le parechoc avant (bumper) pour vérifier.

http://www.pelicanparts.com/techarticles/Boxster_Tech/68-BODY-Front_Bumper_-_Wheel_Liner/68-BODY-Front_Bumper_-_Wheel_Liner.htm

par Invité Mer 23 Jan 2013 - 22:38

http://www.porsche-legend.net/nettoyage-radiateurs-et-condenseurs1.html

par **thezephir5406** Mer 23 Jan 2013 - 22:45

ah oui pour moi qui ne suis vraiment pas top niveau meca et ts, ca n ' a pas l air facile :s en plus je vois qu il faut demonter la roue et moi elle est deja gripé...
enfin si il y a quelqu un qui pourrais m aider a faire ts ca aux allentours du 06 ca serais avec plaisir
merci

par **alcaline36000** Jeu 24 Jan 2013 - 18:44

c'est un peu trop loin de chez moi sinon je t'aurais aider. c'est assez simple quand on a un minimum de matériels. le plus important c'est d'avoir des pinces-durites après ce n'est que du démontage/remontage. il faut enlever le pc avant (vraiment très simple a faire) enlever les roues avant (pas très compliqué) mettre la voiture sur chandelle mais cela va de soi puis déposer les passages de roues appelé aussi pare-boue (vraiment facile a faire) ensuite tu pourras voir si tu as une durite ou un radiateur de percé. pour changer les radiateurs il suffit de mettre les pinces sur les durites et de désassembler le condensateur de clim du radiateur. démontage du radiateur, on remonte le radiateur puis on réassemble le condensateur de clim. il n'y a rien de sorcier, il faut juste être méthodique.je l'ai fait en moins de 4h pose café/clope incluse. je l'ai fait il y a 3 semaines et depuis je n'ai pas eu de soucis. le plus problématique sur nos boxster c'est la mise en eau. il m'a fallut presque une semaine pour stabiliser le niveau de ldr malgré avoir suivi le tuto du site.
[img] reference porsche radiateurs eau avant droite et gauche 20130112

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[img] reference porsche radiateurs eau avant droite et gauche 20130113

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par **thezephir5406** Jeu 24 Jan 2013 - 19:35

merci pour le tuto , franchement ouai dommage que tu habite assez loin car sinon je serai venu pour que tu me montre un peu cela....
alors moi deja cet aprem j ai mit le crik, j ai enlevé tous les boulons et la impossible d enlever les roues, elle sont grippé, j ai mit du degripant et des coups pieds, elle a pas bougée.... l etape laplus simple je n y arrive deja pas lol

par **alcaline36000** Jeu 24 Jan 2013 - 23:15

t'es pas sortie de l'auberge!
c'est pourtant pas très compliquer d'enlever une roue.
sinon tu peux démonter les pare-boues sans enlever les roues mais tu vas te faire chier. il faudra que tu sois contorsionniste.
quand tu auras démonter tes roues, tiens nous au courant.
bon courage

par **Osmose** Ven 25 Jan 2013 - 18:05

Tu peux tenter ca :

tu déserresles écrous de roue de 1 tour ( sur les deux roues) tu reposes l'auto au sol et tu braques plusieurs fois (moteur allumés pour avoir l'assistance) .... Ca devrait décoller les moyeux.

Au remontage, un peu de graisse sur les moyeux permettra qu'ils ne se grippent plus

par **thezephir5406** Mer 30 Jan 2013 - 0:02

bonjour, la ref valeo pour le module droit c est lequel svp?
le 734827 ou le 734826? merci

sinon en module droit j ai chez hella (behr) 8mk 376 713 791
et ava cooling la ref pr 2023

j aimerais juste savoir si c est bien cela et laqulle est la ref valeo pour le droit svp merci , car sur oscaro pour les valeo il melange des ref droit et gauche..
help please
merci