codes 131-137-151-517 et plus
codes 131-137-151-517 et plus
voici les codes 0131-0137-051-0517-1115-1117-1119-1121
merci d'avance pour l'aide, il fait tellement beau ici au québec et je ne peux m'en servir ;(
villeneuve65- 500 tr/mn
- 07/12/2011
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Re: codes 131-137-151-517 et plus
Le reste à part un code batterie, c'est les sondes.
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Re: codes 131-137-151-517 et plus
j' ai lu un article pour savoir si les sondes sont bonnes ou pas. mais faut les enlever car si je veux monter la temperature du moteur je dois toujours jouer avec la pedale d 'acceleration sinon le moteur calle.
J' attends mon cable Piwis, j' espere que je vais en savoir davantage avec ca.
villeneuve65- 500 tr/mn
- 07/12/2011
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Re: codes 131-137-151-517 et plus
Les sondes OK ,les bougies OK.
Nettoyage débimetre a voir
![?.](/users/3112/65/46/07/smiles/119158.gif)
![?.](/users/3112/65/46/07/smiles/119158.gif)
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Re: codes 131-137-151-517 et plus
Dernière édition par villeneuve65 le Mar 7 Aoû 2012 - 22:47, édité 1 fois
villeneuve65- 500 tr/mn
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Re: codes 131-137-151-517 et plus
1121= Sondes
Tech- VIP 4000
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Re: codes 131-137-151-517 et plus
P1121 Sonde d'oxygène chauffante 2 après le convertisseur catalytique - valeur au dessous de la limite inférieure
P1119 Sonde d'oxygène chauffante 2 avant le convertisseur catalytique - valeur au dessous de la limite inférieure
P1117 Sonde d'oxygène chauffante 1 après le convertisseur catalytique - valeur au dessous de la limite inférieure
P1115 Sonde d'oxygène chauffante 1 avant le convertisseur catalytique - valeur au-dessus de limite supérieure
P0131 Sonde d'oxygène en avant du convertisseur catalytique (cylindres 1 - 3) - court-circuit du fil de signal
P0137 Sonde d'oxygène après le convertisseur catalytique (cylindres 1 - 3) - valeur court-circuit du fil de signal à masse ou incorrect
P0151 Sonde d'oxygène avant le convertisseur catalytique (cylindres 4 - 6) - valeur court-circuit du fil de signal à masse ou incorrect
P0517??
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Re: codes 131-137-151-517 et plus
Invité- Invité
Re: codes 131-137-151-517 et plus
villeneuve65- 500 tr/mn
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Re: codes 131-137-151-517 et plus
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Re: codes 131-137-151-517 et plus
![codes 131-137-151-517 et plus Thrott10](https://i.servimg.com/u/f38/13/58/85/82/thrott10.jpg)
![codes 131-137-151-517 et plus Thrott11](https://i.servimg.com/u/f38/13/58/85/82/thrott11.jpg)
![codes 131-137-151-517 et plus Thrott12](https://i.servimg.com/u/f38/13/58/85/82/thrott12.jpg)
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Re: codes 131-137-151-517 et plus
villeneuve65- 500 tr/mn
- 07/12/2011
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Re: codes 131-137-151-517 et plus
Johnny_boxster- 1500 tr/mn
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Re: codes 131-137-151-517 et plus
![bab](/users/3112/65/46/07/smiles/107127.gif)
J'ai réussi a enlever le boitier papillon et il était un peu encrasser, je l'ai nettoyer avec nettoyant a frein et maintenant j' attends ma piece (sensor tbs). Pas évident d'enlever cette piece(sensor) toujours mieux d'enlever le boitier au complet, moins de risque de stripper la vis qui tiens le sensor. J'espere pouvoir tout remonter sans oublie et problemes
![lol!](https://2img.net/i/fa/i/smiles/lol.gif)
villeneuve65- 500 tr/mn
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Re: codes 131-137-151-517 et plus
Car j'ai encore les codes du début alors je vois pas autres choses la. En tout cas j'ai trouvé le catalogue des pieces d'origine de Porsche, ça vas surement aider la prochaine fois.
Est-ce qu il y d'autres membres qui croit que c'est autres choses que les sondes??
villeneuve65- 500 tr/mn
- 07/12/2011
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Re: codes 131-137-151-517 et plus
Si tu as toujours les défauts effectivement il doit y avoir un problème de sondes ou peut être une prise d'air sur l'admission. Pour les sondes, ce sont les mêmes qu'à l origine ?
FLO 986- 1000 tr/mn
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Re: codes 131-137-151-517 et plus
Je vais chercher mes 4 oxygen sensor Bosh OEM et je prie que ça soit ca. Reste environ 3 mois encore a utiliser la Boxster.
du nouveau, j'ai changés les 4 oxygen sensor et maintenant plus de code d'oxygen mais 3 codes ont apparue.
code 300-302 et 303, qui sont des
P0300 Raté moteur endommageant le convertisseur catalytique
P0301 raté sur le cylindre 1 endommageant le convertisseur catalytique
P0303 raté sur le cylindre 3 endommageant le convertisseur catalytique
J'ai pourtant changé tout les bougies et coils.
d'autres solutions ??
merci
villeneuve65- 500 tr/mn
- 07/12/2011
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Re: codes 131-137-151-517 et plus
Convertisseur catalytique, pas hâte de voir la facture
![1](/users/3112/65/46/07/smiles/boxster.gif)
villeneuve65- 500 tr/mn
- 07/12/2011
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Re: codes 131-137-151-517 et plus
Les 2 convertisseurs catalytique H S
![?.](/users/3112/65/46/07/smiles/119158.gif)
![Shocked](/users/3112/65/46/07/smiles/30209.gif)
Tech- VIP 4000
- 18/02/2012
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Re: codes 131-137-151-517 et plus
Si tu as des ratés, c'est probablement un problème de
bobines d allumage.
FLO 986- 1000 tr/mn
- 26/02/2012
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Re: codes 131-137-151-517 et plus
Finalement c'était le MAV (Mass Air Flow Sensor) capteur de débit d'air qui faiisait défaut.
La facture était tres raisonable , en bas de $500 dollars canadiens. Maintenant je peux profité encore du beau temps
![lol!](https://2img.net/i/fa/i/smiles/lol.gif)
villeneuve65- 500 tr/mn
- 07/12/2011
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Re: codes 131-137-151-517 et plus
sympatique
simcalp- VIP Team Porsche
-
24/04/2011
Messages : 6574
Age : 57
Prénom : franche comté
Modèle : Cayman gtS blanc !
Re: codes 131-137-151-517 et plus
![Surprised](/users/3112/65/46/07/smiles/69767.gif)
Pierre- VIP Team Porsche
- 15/08/2010
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