Jantes turbo 997 vraies ou répliques

par **panda69** Ven 29 Juin 2012 - 17:20

Hier, de passage au CP pour une petite correction à la valise de l'afficheur de l'ordi de bord, j'ai appris que les jantes de mon Cayman S ne sont pas comme je l'imaginais des jantes turbo de 997 en 19" qui auraient été prises en option à l'achat de la voiture, mais des répliques.

Le technicien semble l'avoir détecté au premier coup d'oeil. Est-ce que l'un de vous sait comment on distingue une vraie d'une "fausse".
Un autre client, en 997, qui y était en même temps que moi a eu la même "surprise", lui aussi sur des "turbo" 19".

J'aimerais savoir ce que ça change d'avoir des répliques plutôt que des originales ?

Les modèles que j'ai étant un peu "piqués" par le sel, je dois les faire refaire, et j'envisage de les peindre en noir (même couleur que la carrosserie, pas noir mat). Avez-vous des conseils concernant la peinture des jantes, à postériori ? (Le pro qui pourrait le faire m'a montré des photos de jantes alu qu'il avait peintes en noir et le résultat est bluffant)
Ne restera après qu'à faire peindre les "moustaches" sous le spoiler avant en noir (elles sont gris mat pour le moment) pour avoir une jolie copie de Cayman S black édition.

par **krys** Ven 29 Juin 2012 - 18:52

la difference se situe souvent sur le poids des jantes , les copies sont plus lourdes

par **phenomene** Ven 29 Juin 2012 - 19:49

Et les CP n'accordent pas le Porsche Approuved si tu n'as pas des jantes d'origine Porsche. Ils sont même censés de pas vendre de VO equipés de répliques.

par **Banni07** Ven 29 Juin 2012 - 22:44

phenomene a écrit:Et les CP n'accordent pas le Porsche Approuved si tu n'as pas des jantes d'origine Porsche. Ils sont même censés de pas vendre de VO equipés de répliques.

Un peu capillo-tracté ça car la mienne avait des replica et des plages 5, et reprise en CP qui l'a revendue en PA avec en plus le kit IPD toujours en place...

par **Banni07** Ven 29 Juin 2012 - 22:46

panda69 a écrit: Est-ce que l'un de vous sait comment on distingue une vraie d'une "fausse".

Sur les 9x7, les vraies ont deux chiffres gravés autour de la valve : largeur (en pouces) et déport (en mm)

par **Ken** Ven 6 Juil 2012 - 11:16

C'est justement la question que je me demandais, car la taille des pneus sur une 997 Turbo font 305 de large tandis que j'ai vu les mêmes type de jantes monter sur un cayman S font seulement 265 de large ? ça prouve que se soit une copie ?

par **panda69** Ven 6 Juil 2012 - 11:20

Je ne pense pas, parce qu'à la commande d'un Cayman S, il me semble qu'il était possible de choisir en option des jantes de 997 Turbo... tout comme lorsqu'on commande une 997 atmo, qui n'utilise pas non plus des 305.
Porsche a certainement décliné ce dessin dans toutes les tailles qu'ils utilisent couramment.

par **panda69** Ven 6 Juil 2012 - 11:26

Confirmation : Si on va dans le configurateur du Cayman, on peut choisir l'option - jantes Turbo 19" - qui est facturée 2734€ auxquels il faut ajouter 1495€ si on les veut dans la couleur de la carrosserie.

par **Banni07** Mar 10 Juil 2012 - 0:37

Ken a écrit:C'est justement la question que je me demandais, car la taille des pneus sur une 997 Turbo font 305 de large tandis que j'ai vu les mêmes type de jantes monter sur un cayman S font seulement 265 de large ? ça prouve que se soit une copie ?

C'est normal car les 987/987C sont homologuées qu'en 265 arrière...