Je roule au Bugatti 20/4/12 Porsche Driving - Qui vient?

par **Olivier_TFE** Mar 10 Avr 2012 - 10:28

Rappel du premier message :

Ben voilà ! Laughing

Je viens de m'inscrire à un stage de coaching au Bugatti (Le Mans) pour vendredi 20/4/2012, avec le Porsche Sport Driving School !

Je viens en avion depuis Tenerife. J'ai par contre la chance d'avoir un oncle qui habite à 25 km du circuit! cheers

Extrait de la présentation du stage:

"Une formation au pilotage Porsche sur mesure pour une progression assurée. (...) apprentissage du talon pointe, contrôle de la voiture en sur et sous virage, freinage dégressif, apprentissage des trajectoires. Un pilote instructeur Porsche vous est dédié tout au long de la journée. (...)

Prés de 150 km de pilotage vous permettront de découvrir les subtilités du pilotage Porsche sur circuit. Vous monterez tour à tour au volant d’un Porsche Boxster S (PDK), d’un Porsche Cayman R, d'une Porsche 911 Carrera 4 S cabriolet (PDK), d'une Porsche 911 Carrera GTS4 coupé (PDK), d'une Porsche 911 Carrera 4 coupé et de la nouvelle Porsche 911 Carrera S coupé (PDK).

Votre journée s’accompagnera d’un petit-déjeuner, d’un déjeuner, d’un cocktail de fin de stage et d’un open bar soft drink. Option (facultatif): - Pour vos proches, le forfait accompagnateur: ce forfait comprend l’accueil petit-déjeuner, le déjeuner, le suivi de la journée de stage et le baptême en Porsche de série."

Lien vers la page de l'école:
http://www.porschedriving.fr/index.php/psds/Stages-de-pilotage/Coaching-Le-Mans-Bugatti

Je roule au Bugatti 20/4/12 Porsche Driving - Qui vient? - Page 3 Header-coach-bug

Je roule au Bugatti 20/4/12 Porsche Driving - Qui vient? - Page 3 Header-coach-bug

(photo Porsche Sport Driving School)

Prix incluant les voitures et le déjeuner: 1700 euros.
Prix si vous roulez avec votre Porsche perso: 1060,00 euros.

Vous pouvez vous inscrire par Internet ou - mieux ! - téléphoner directement au 02 43 40 39 11.

Ce mardi matin 10/4/12, il reste 2 places!

Qui veut s'inscrire ? Chiche!
Ou qui est déjà inscrit?
Cela serait l'occasion de faire connaissance. cheers

par **simcalp** Lun 30 Avr 2012 - 8:01

superbe reportage ! merci

bravo

par **Olivier_TFE** Lun 30 Avr 2012 - 8:55

Merci.

Déjà une semaine écoulée, et j'ai toujours la tête dans les étoiles ... du Bugatti! <w<w

par **Rico92** Mar 1 Mai 2012 - 17:41

Olivier_TFE a écrit:Merci.

Déjà une semaine écoulée, et j'ai toujours la tête dans les étoiles ... du Bugatti!

Tu es remonté depuis dans la 135i ?

Je roule ce we à Montlhéry ; j'espère que le temps ne sera pas trop pluvieux...
Vivement fin mai pour ma découverte du Bugatti au volant du Cayman S...
Il faut que je me trouve une ou deux vidéos sur le web avec des véhicules comparables pour mémoriser la piste et avoir un aperçu des trajectoires...

par **Olivier_TFE** Mar 1 Mai 2012 - 22:56

Oui, j'ai roulé depuis avec ma 135i: elle n'est pas mal non plus! cheers

Je roule ce WE à Gran Canaria mais à moto et - toujours à moto - 3 jours de suite à Jerez + 1 jour à Almeria + ... Le tout du 7 au 24 Juin où je prends congés pour partir en ferry avec le fourgon et la moto dedans! Surprised

Pour réviser le Bugatti: https://youtu.be/I0aszmbeZ4M

par **JéJé3.4** Dim 6 Mai 2012 - 13:10

Olivier_TFE a écrit:Jérôme, ton stage "Performance" est complet, le 7 Mai (ils nous ont remis la liste des stages 2012). J'espère que tu es bien inscrit!

J'espère que tu nous dira aussi comment cela c'est passé et comment tu as trouvé le circuit de Maison Blanche.

J-1 pour nous, on prend le TGV Lyon Le Mans ce soir et retour mardi matin... Surprised

par **frizou** Dim 6 Mai 2012 - 14:43

il pleut au mans
essaies de nous apporter du soleil <w<w

par **THEO67** Dim 6 Mai 2012 - 15:56

On attend avec impatience ton CR Jérôme!!
Mais surtout profites en bien!!!! sympatique

par **JéJé3.4** Dim 6 Mai 2012 - 16:04

frizou a écrit:il pleut au mans
essaies de nous apporter du soleil

De ce que j en ai vu la météo annonce sec demain matin, et alternance d averses et soleil l après midi : des conditions idéales pour maîtriser les changements d adhérence !

par **Olivier_TFE** Lun 7 Mai 2012 - 10:05

Bon roulage !!!

(Trop tard, il est déjà en piste! cheers

)

par **JéJé3.4** Lun 7 Mai 2012 - 23:37

Olivier_TFE a écrit:Bon roulage !!!

(Trop tard, il est déjà en piste! )

Et oui ! Ça y est c est fait, super journée avec du beau temps en plus! J espère pouvoir écrire un CR dans le TGV de retour demain et j ouvrirai un topic adhoc une fois rentré à Lyon. Des surprises et révisions de jugement à venir...
For now, I'm going to bed !

par **Olivier_TFE** Mar 8 Mai 2012 - 8:34

Bonne nuit !!!

(Trop tard, il est déjà réveillé! cheers

)

par **BOX 24** Mar 8 Mai 2012 - 9:34

On est impatient Laughing

par **Uncle_Ben_Z** Ven 18 Mai 2012 - 10:36

super reportage, compte rendu complet sympatique

Ca donne vraiment envie !

par **Djesp** Mer 5 Juin 2013 - 10:18

Merci pour ce compte rendu qui confirme ce que je pense du driving school. Du sérieux au prix fort tout de même...

par **Djesp** Mer 5 Juin 2013 - 10:41

Hé comme je le pense depuis un bon bout de temps maiintenant celui qui veut s'amuser sur piste en porsche moderne pour du track day à moindre frais en étant performant la recette n'est guère compliquée :

-Acheter un cayman s propre avec aucune option
-le vider de tout ce qui est encore inutile moquette, isolant, autoradio...
-deux baquets et harnais
-4 combinés filetés kw ou bilstein avec grosse BAR Eibach
-4 bons disques, plaquettes et liquide HT
-une ligne d'échappement pas chère et efficace (il y a ce qu'il faut outre manche)
-4 jantes OZ allegerita avec des gommes type toyo, yoko, kumho
-une IPD avec filtre machin chose et reprog pour le fun (pas obligatoire du tout)
-un accusump
-un couple conique court avec un autobloc

pour moins de 30 k€ voiture terminée il y a moyen de s'amuser et de chatouiller des plus grosses Porsche en ayant une auto light, équilibrée et facile.

pour le pilotage dès que les bases sont acquises (traj, freinage, transfert de charge, c'est à la portée de tout le monde ou quasi) après c'est du roulage, du roulage et encore du roulage et dans toutes les conditions possibles.

C'est pas compliqué