Géométrie Cayman S Phase 1

par **Martial63** Lun 12 Déc 2011 - 8:12

Salut,

J'ai une usure significative sur l'extérieur de mes pneus avants avec le pneu droit plus marqué. Le précédent propriétaire a jugé bon de revoir la géométrie, mais mes pneus étant en fin de vie, je ne peux pas me rendre compte de l'efficacité des nouveaux réglages. J'aurais voulu savoir comment sont usés les vôtres.
Je vais faire quelques photos pour illustrer mon propos.

Merci à tous.

Tibaxdel63

par **antoine68** Lun 12 Déc 2011 - 8:51

Exactement la même chose chez moi.
Je suis allé au centre Porsche de Mulhouse, qui après avoir caressé le pneu m'a dit "non c'est normal ! "
je suis allé chez point S qui m'a bien montré que le train avant était dérèglé. Depuis je constate que là où j'avais presque un plat, il y a bcp moins d'usure.
Prix : 80 €

par **Pierre** Lun 12 Déc 2011 - 8:57

Bonjour a tous....

Je ne suis pas mecano ou spédialiste mais des pneus avec des usures irréguliéres = defaut de parallellisme.
Principe : a chaque changement de pneus ou tous les 2 ans un parallellisme doit être fait (c'est ma politique)

Bonne route.... <w<w

par **Banni07** Lun 12 Déc 2011 - 9:30

Pensez aussi que les pneus de droite s'usent davantage : bas côtés sale et irréguliers, rond-points...

par **Gusgus** Lun 12 Déc 2011 - 10:30

Combien coûte un réglage complet des trains avant/arrière?
Chez First stop on m'annonce 150€ scratch

par **antoine68** Lun 12 Déc 2011 - 11:01

80 € chez point S avec réglages AV AR et, 40 ou 50 € si pas de réglages nécessaires.

par Invité Lun 12 Déc 2011 - 11:02

cf. le post parallèle ouvert par Martial (?...), je sais pas combien ça coûte, mais je le ferais faire par un mécano qui maîtrise...

par **Martial63** Lun 12 Déc 2011 - 12:56

Salut,

Visiblement, le réglage de la géométrie était nécessaire car le garage qui l'a faite a remis les valeurs "standards ", ce qui signifie que le train avant était déréglé.

par **Martial63** Lun 12 Déc 2011 - 18:33

Bonsoir,

Pneu avant droit.

Géométrie Cayman S Phase 1 P1030110

par **Martial63** Lun 12 Déc 2011 - 18:38

Pneu avant gauche

Géométrie Cayman S Phase 1 P1030111

par **Loloflat6** Lun 12 Déc 2011 - 20:56

Martial

:

Au fait si elle ne tire pas à droite ou à gauche cela pourrait être du simplement à la chose suivante :

Ton prédécesseur a eu un pneu remplacé suite à crevaison à droite XXX km et la différence d'usure est restée constante, cela se remarque un peu plus maintenant que c'est un peu plus usé.

J'avais eu ce souci sur ma 997

par **Martial63** Lun 12 Déc 2011 - 21:09

Bonsoir Laurent,

Les pneus semblent avoir une usure égale y compris sur la partie externe. Cette usure est juste plus marquée sur l'extérieur du pneu droit .

Martial

Loloflat6 a écrit:Martial :

Au fait si elle ne tire pas à droite ou à gauche cela pourrait être du simplement à la chose suivante :

Ton prédécesseur a eu un pneu remplacé suite à crevaison à droite XXX km et la différence d'usure est restée constante, cela se remarque un peu plus maintenant que c'est un peu plus usé.

J'avais eu ce souci sur ma 997

par **Loloflat6** Lun 12 Déc 2011 - 21:13

Ok donc mon idée marche pas @+

par **Banni07** Lun 12 Déc 2011 - 21:20

Mackie 07 a écrit:Pensez aussi que les pneus de droite s'usent davantage : bas côtés sale et irréguliers, rond-points...

par Invité Jeu 15 Déc 2011 - 3:33

C'est pas dramatique, les photos.

J'utilise de lourdes limousines dont le moteur 'écrase' le train AV... je peux vous dire qu'il y a avantage à surveiller l'usure interne des deux pneus AV (tu arrives sur la toile et tu ne le vois pas... monstrueusement dangereux!)

par Invité Jeu 15 Déc 2011 - 7:37

L'année et la semaine de fabrication sont marqués sur les pneus, pour info.

Géométrie Cayman S Phase 1 Schema-pneus

par Invité Ven 16 Déc 2011 - 11:47

Pas beaucoup de personnes savent lire la date de fabrication d'un pneu, d’ailleurs tout est fait pour que ce ne soit pas facile. en plus la date est parfois marquée que d'un coté. L'idéal serait: SEPT/05
Toujours très bon ce genre d'info.

par Invité Ven 16 Déc 2011 - 15:41

géo av/ar faite hier chez 911technik sur toulouse, 130e.
j'avais une usure un peu plus prononcée a l’intérieur, carrossage légèrement trop prononcé. et l'angle un peu trop ouvert devant.
rien de très important, mais je ne l'avais pas fait depuis 1 an 1/2, c'est un p'tit cadeau a lui offrir de temps a autres...elle le vaut bien lol!

par **JéJé3.4** Sam 17 Déc 2011 - 11:04

Mackie 07 a écrit:Pensez aussi que les pneus de droite s'usent davantage : bas côtés sale et irréguliers, rond-points...

...et cambrure de la chaussé qui fait qu imperceptiblement on corrige en braquant légèrement à gauche pour éviter que l auto tiré à droite, du coup le pneu AV droite s use un peu plus à l extérieur car il a plus d effet de pincement! En Angleterre c est exactement l inverse (notions qu il me reste de mon passage chez Michelin il a u quelques années...)

par **Martial63** Sam 17 Déc 2011 - 18:04

Bonsoir Jéjé,

Merci pour le complément d'informations.

Tibaxdel63

JéJé3.4 a écrit:
Mackie 07 a écrit:Pensez aussi que les pneus de droite s'usent davantage : bas côtés sale et irréguliers, rond-points...
...et cambrure de la chaussé qui fait qu imperceptiblement on corrige en braquant légèrement à gauche pour éviter que l auto tiré à droite, du coup le pneu AV droite s use un peu plus à l extérieur car il a plus d effet de pincement! En Angleterre c est exactement l inverse (notions qu il me reste de mon passage chez Michelin il a u quelques années...)