kit ethanol e85

par **Loiic83** Dim 20 Nov 2011 - 16:35

bonjour

j'ai lu plein de forum concernent le sujet bcp de personne etait content de ces kits sur les petits cayenne

alors je voudrais savoir si quelqu'un la deja tester sur une boxster 2,5L de 98

car je fait énormément d'autoroute et le 2,5l avec sa boite 5 consomme énormément a mon gout

et quand je vois que la borne a essance de chez moi affiche 0,91cts/l sa fait rever !!! sachant que je passe environs 3 voir 4 plein d’essence par mois ...

j'attend vos avis merci a tous

par **Rob1** Dim 20 Nov 2011 - 17:15

Ah oui, effectivement tu roules beaucoup... j'ai un daily diesel au son de betaillere, du coup j'ai pas ce probleme.

Franchement, j'ai pas eu d'echos sur le forum de personnes qui avaient tente le coup...

par **Loiic83** Dim 20 Nov 2011 - 17:26

j'ai vue bcp de sujets mais bcp daté de 2007/2008 mais depuis cela du evoluer donc voila c'est vrais que 320€ dessance par mois sa revient tres chers et je n'est pas les moins de me prendre une panamera ou un cayenne diesel :/

par **Rob1** Dim 20 Nov 2011 - 18:08

Non mais a la rigueur te prendre un vieux diesel fiable sera plus economique... J'ai une Xsara diesel pour la semaine, rincee jusqu'a la moelle, mais qui marche encore tres bien, et c'est nettement plus facile a vivre comme voiture de tous les jours (pour les clients, pour se garer,...).

Quid de la fiabilite egalement, n'y a t il pas un risque de voir ton auto avoir des pepins ?

par **boubru** Dim 20 Nov 2011 - 18:32

J ai un kit éthanol c est vrai que le Plein fait moins cher mais il ne faut pas
Compter comme Ca car tu consomes plus et l hiver il faut mètre un 1/3 de 98

par **Loiic83** Dim 20 Nov 2011 - 19:23

d'accord, puis je savoir de quel marque le boitier ? aucun probleme rencontré ? moi j'habite dans le sud de la france alors j'ai la chance d'avoir moins froid que dans le nord donc une economie de plus

en ce qui concerne l'idée du diesel je suis d'accord mais c'est vraiment un plaisir de conduire ma porsche

par **JNG** Lun 21 Nov 2011 - 9:37

regarde là :
http://www.kit-boitier-ethanol.fr/

par **Loiic83** Lun 21 Nov 2011 - 13:56

c'est vrais qu'il n'est vraiment pas chers ! tu en pense que de ce boitier ?
il a l'air pas mal !

par **RSVINCE** Lun 21 Nov 2011 - 17:23

moi j'ai prix un boitier sur ebay pour ma meg rs avec qui je roule tous les jours a froid j'ai du mal a demarré je suis du nord aussi rien de particulier
pour mais autre auto audi tt golf 1 gti je roule a 50 pourcant voir 60 et pas de probleme
je te conseille de rouler a 50 sens boitier ou de fer une reprog ethanol

par **Loiic83** Mar 22 Nov 2011 - 14:10

j'ai deja tenté de roulé sans boitier est a partir de 30% la voiture commence a avoir des ratés

pour la reprog je crois que cela me reviendra plus chers qu'un boitier pour la meme efficacité puis je ne sais pas qui la fait vers chez moi

par **RSVINCE** Mar 22 Nov 2011 - 16:22

la reprog permet d'avoir le programe dans le coeur de l auto et non de modiifer sur le trajet des infos
regarde sur ebay yen n'a des bien
pour le montage sais pas si simple sais pas juste une prise que tu debranche et rebranche

par **Loiic83** Dim 27 Nov 2011 - 17:15

je voudrais savoir si les injecteurs son facile d'acces et surtout par ou passer pour les acceder

par **RSVINCE** Dim 27 Nov 2011 - 18:47

Ca je sais pas meme Avec DES plus gros tu pourra pas rouler 100%

par **Banni07** Dim 27 Nov 2011 - 19:21

RSVINCE a écrit:Ca je sais pas meme Avec DES plus gros tu pourra pas rouler 100%

Pour rouler proprement à l'E85, il faut impérativement :
- des injecteurs de plus gros débit,
- une reprogrammation de l'ECU.

Et franchement, pour une Boxster, je trouve que c'est de la confiote aux cochons... sde

par **RSVINCE** Dim 27 Nov 2011 - 19:44

meme le reste n'es pas fais pour sur une auto qui ne roule pas tous les jour

par **jhd** Lun 28 Nov 2011 - 21:15

Entre un cayenne et un boxster il y une difference d utilisation.

Je trouve cela ridicule d'installer ce genre de kit sur un 986, d'autant plus que cela va monter ta prime d'assurance je pense

par **RSVINCE** Lun 28 Nov 2011 - 21:33

je suis dac avec toi jhd au pire tu en met 30% et deja de belle economie

par **boubru** Mar 29 Nov 2011 - 8:52

[/quote]d'autant plus que cela va monter ta prime d'assurance[quote]

je vois pas en quoi ca va augmenter ton assurance

tu en met 30% et deja de belle economie

soit tu mets un kit et tu roules a 100% soit tu roules au 98 et rien de plus car dans l essence a la pompe y en a deja

par **RSVINCE** Mar 29 Nov 2011 - 9:51

meme avec un kit ou une reprog sens remplacement injecteur ou pome a essence tu peu pas rouler 100 % ethanol surtous en hiver maxi 80%
gens possede un de kit sur ma meg rs de tous les jours

par **boubru** Mar 29 Nov 2011 - 10:11

j ai aussi un kit installe par un professionnel et je roule 100% et pas de changement de pompe ou injecteur

le kit sert juste a faire un mélange correct de carburation

pour l hivers je réduit le pourcentage a 80% car ca demarre beaucoup moins bien

par **RSVINCE** Mar 29 Nov 2011 - 10:50

le but sais d'encherir a fond tu n'a aucun probleme de ratée

par **Loiic83** Jeu 1 Déc 2011 - 18:11

j'ai essayer de roulé avec 50 % et sans kit et ya plein de raté donc ce qui dise pas besoin de kit c'est faux

par **RSVINCE** Jeu 1 Déc 2011 - 18:40

sur audi renault aucun probleme meme chez sub ca passe

par **Banni07** Jeu 1 Déc 2011 - 19:37

RSVINCE a écrit: meme chez sub ca passe

Oui, mais sur cette marque, faut remapper et mettre de plus gros injecteurs, ce que je vous dis depuis le début...

par **cheers** Mar 13 Déc 2011 - 22:25

Essaye avec juste de l'essence plutôt que de l'aisance, essance, et sens, eh sains, aicance..... klf

par **RSVINCE** Mar 13 Déc 2011 - 22:35

vive l ethanol

par **ecko** Mer 22 Aoû 2012 - 13:41

Salut,

je m'intéresse à ce sujet et je viens aux nouvelles ?

J'ai un Boxster S de 2003.

Merci.

par **vot** Ven 15 Fév 2013 - 0:03

Si ca peu aider, je fais tourner une 996 3.4 en ce moment à l'e85 pur, et sans le moindre kit... (fait également sur boxster s à une epoque, idem pur sans kit)

Elle tourne/démarre comme à l'essence classique, pas un voyant allumé, pas une odeur, bref : pas de différence (si ce n'est le prix... 0.90€/L à mon dernier plein !)

Et petite surconso (bon je peu pas le doser pour le moment car sur ce plein mon pied à été trop lourd et j'arrive à un peu plus de 15L de moyenne !)

A mon gout le kit est une belle arnaque faite pour que les gens pensent que "ca ne marche pas comme ça" et donc qu'ils continuent à remplir leur reservoir d'un produit taxé...

J'ai fait rouler pas mal de voiture au pur e85 sans kit, au pire sur une mini de 2006 j'avais besoin de 2 coups de clefs pour démarrer par temps froid (mais 2 coups brefs, donc vraiment rien de grave !)

Voila pour mon expérience de la betterave dans le réservoir

par **JéJé3.4** Sam 16 Fév 2013 - 8:01

vot a écrit:Si ca peu aider, je fais tourner une 996 3.4 en ce moment à l'e85 pur, et sans le moindre kit... (fait également sur boxster s à une epoque, idem pur sans kit)

Elle tourne/démarre comme à l'essence classique, pas un voyant allumé, pas une odeur, bref : pas de différence (si ce n'est le prix... 0.90€/L à mon dernier plein !)

Et petite surconso (bon je peu pas le doser pour le moment car sur ce plein mon pied à été trop lourd et j'arrive à un peu plus de 15L de moyenne !)

A mon gout le kit est une belle arnaque faite pour que les gens pensent que "ca ne marche pas comme ça" et donc qu'ils continuent à remplir leur reservoir d'un produit taxé...

J'ai fait rouler pas mal de voiture au pur e85 sans kit, au pire sur une mini de 2006 j'avais besoin de 2 coups de clefs pour démarrer par temps froid (mais 2 coups brefs, donc vraiment rien de grave !)

Voila pour mon expérience de la betterave dans le réservoir

et la tenue des joints, durits etc (bref tout ce qui est en caoutchouc) dans la durée ?