Un Boxster à l'Ethanol................

par **Albsolut** Mer 29 Aoû 2007 - 17:32

Une question me trotte depuis un moment...
Je voulais avoir quelques petites infos concernant
les poses de kit pour l'utilisation mixte d'Ethanol et d'Essence.
Un ami pratique ca sur les véhicules qu'il importe des USA pour 400e.

en résumé... 0.80ct le litre pour soit disant des perf identiques voir superieures.

- Y a t'il un réel interet et est rentable ?
- Cela n'abimerait il pas le moteur ?
- Niveau perf ca donne quoi en vrai ?
- Est ce bien moral d'utiliser ce carburant nos voitures ?

par **Proteus** Mer 29 Aoû 2007 - 18:11

Rentable ça l'est certainement, mais je ne suis pas convaincu du maintient de la fiabilité de nos moteurs. Néanmoins, je suppose qu'il y a des additifs qui "équilibrent" la composition pour ne pas faire de dégâts. Enfin moi je ne m'y risquerai pas, pas pour le moment en tout cas.

Un inconvénient est le peu de station délivrant le biocarburant, ça pourrait être gênant vu l'autonomie de nos belles.

Pour les perfs, j'avais vu un test à la télé mais je ne sais plus quelle voiture, Saab ou Volvo il me semble. Si je me souviens bien, il y avait un petit gain de perfs.

Moral? Boh... Là tu auras toujours des partisans et des opposants. Je me souviens du "scandale" quand Jaguar à équipé certain de ses modèles avec des moteurs diesels. N'empêche, ces modèles se vendent et ont certainement largement contribués à la survie de la marque... Pareil quand BMW en a mis dans ses Coupés. Mais vous avez vu le rapport performances/consommation d'une 320CD ou 330CD?

Maintenant, j'avoue ne pas trop voir Porsche nous sortir une 911 diesel lol, mais un Cayenne, pourquoi pas? J'en entends déjà crier... lol!

par Invité Mer 29 Aoû 2007 - 21:51

L'éthanol est un carburant qui a tendance à ronger les circuits d'essence des véhicules tournant normalement à l'essence.
Il faut donc changer tous les conduits d'essence si on veut rouler à l'éthanol.

De plus, la conso est plus élevé car c'est un carburant moins calorifique que l'essence donc pour produire autant d'énergie, on consomme plus.

Je ne vois pas trop l'intérêt de modifier nos Porsche dans ce sens ...