acquérir un boxster kilométré ,suis je un grand malade ?

par **damien57290** Lun 14 Nov 2011 - 21:34

Rappel du premier message :

on m' proposé il y a peu un boxster 2,7L de 2000 dans un bel état,seconde main (encore les anciennes plaques),historique porsche complet ...totalisant 170 000km.... derniere révision de 1500e chez porsches.

je prend un gros risque ou le moteur a encore de beaux jours devant lui avec cet entretien ?

on m'a également proposé un 3,2 totalisant 125 000km mais avec moteur remplacé chez porsche à 85000km...ça fait peur lol!

par **Loloflat6** Ven 9 Déc 2011 - 21:54

par **damien57290** Lun 23 Jan 2012 - 22:08

coucou les gars,me revoilà...''rires''

j'ai donc mon Z4 3L SMG depuis quelques mois maintenant,rien à redire,il est comme neuf,ça pousse pas mal,je consomme 9L/100km...aue du bonheur....
Cependant,à mes heures perdues,je lave en profondeur et fait des lustrages de véhicules,récemment on m'a apporté un boxster S 987 310cv (il me semble),avec boite séquentielle...le proprio m'a laissé la rouler quel bonheur,et quelle boite ! j'ai halluciné sur la gestion des rapports ....
Bref la 987 n'étant pour l'instant pas dans mes moyens...et meme si elle l'était je pencherais plus sur une 996 targa 3,6 également essayée récemment que je trouve superbe....

J'ai donc mis le Z4 en vente ,et vu que rien ne se vend depuis un moment mais tout s'échange,on m'a proposé hier un boxster S dans le 06 (Nice)
Petit topo:
Boxster S 252cv année 2001
80 000km pour 1300h
révision à jour avec check up porsche antibe
4 pneus neufs
soufflet de cardan neuf (celà m'étonne à ce kilométrage ...)
commodo de clignotant neuf
cuir électrique mais non chauffant
clim auto
tout d'origine avec ses jantes en 17 (pas spécialement jolies)
et ce qui me rebute encore le plus ,les clignos oranges....
qu'en pensez-vous ? et combien faut-il compter pour passer tous les clignotants en blancs approximativement ?

par Invité Lun 23 Jan 2012 - 23:14

A voir ça semble correcte, pour les soufflets c'est normal.

Demande si l'embrayage a été refait. Sinon il sera à faire dans les prochains 20 à 40000 kms suivant l'utilisation qui en a été faite..

Pour les feux blancs; On trouves les deux feux ar pour 170 euros sur Ebay, avec une partie en led. Ca rend vraiment bien.
http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=320625496049&ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1423.l2649

Les clignots latéraux ça se trouve aussi assez facilement sur Ebay pour pas très cher;
http://cgi.ebay.fr/FEUX-ARRIERES-ROUGE-BLANC-LED-CLIGNOTANTS-BOXSTER-986-/320667988811?pt=FR_JG_Auto_Tuning&hash=item4aa94d334b

Pour l'avant, je n'ai pas eu à les remplacer, certains ici l'ont fait, il pourront te renseigner sur le cout.

par **damien57290** Lun 23 Jan 2012 - 23:23

merci pour ces précisions...d'un coté je me dis c'est aussi bien qu'il n'y ai pas de xenons,les optiques avant avec clignotants blancs seront moins chers !

par **simcalp** Mar 24 Jan 2012 - 5:22

si ce n'est que les clignotants qui t'inquietes ce seras pas vraiment un probleme !

a toi de voir la difference entre les 2 vehicules : kilometrage , année , valeur a la revente ...........

par **damien57290** Mar 24 Jan 2012 - 6:20

les cotes lacentrale sont quasi similaires,j'ai cependant l'impression qu'une sera aussi dure à revendre que l'autre par les temps qui courent.

par Invité Mar 24 Jan 2012 - 11:23

Pour quelqu'un qui avait un budget limité... ça évolue... lol!

par **BOX 24** Mar 24 Jan 2012 - 12:09

lorsqu'on achète une Porsche, on ne regarde pas la couleur des clignotants.

Fonce fdd

par **jpgrenoble** Mar 24 Jan 2012 - 13:25

les clignotants blanc cela coute une trentaine euros

par **Djay21** Mar 24 Jan 2012 - 15:08

Sinon j ai vu un cayman Avec 235000 kms , un S PDK blanc. <w<w

http://achat-occasion.automobile.fr/annonces/showDetails.html?id=156645492&__lp=33&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.makeId=20100&makeModelVariant1.modelId=19&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&siteId=FRANCE&negativeFeatures=EXPORT&damageUnrepaired=ALSO_DAMAGE_UNREPAIRED&lang=fr&pageNumber=1

Comme quoi c est fiable ffrr

par **911man** Mar 24 Jan 2012 - 16:37

Pas PDK !! Tiptronic !!!

<w<w

par **Dams-2.7-220** Mar 24 Jan 2012 - 17:18

Un Croco S à 20000€ ça pue l'embrouille, prépare toi à envoyer un mandat cash en côte d'Ivoire

par **simcalp** Mar 24 Jan 2012 - 18:08

Dams-2.7-220 a écrit:Un Croco S à 20000€ ça pue l'embrouille, prépare toi à envoyer un mandat cash en côte d'Ivoire

non , pas spécialement vu le kilométrage c'est fort possible que l'annonce soit réelle ! q<<w

par **Djay21** Mar 24 Jan 2012 - 18:56

911man a écrit:Pas PDK !! Tiptronic !!!

Ouupsss pardon !!! cloc

Je recommencerais plus... boulet

Oui , pas forcément une arnaque , vu le fort kilometrage!.
J ai envoyé un mail , on verra bien!

par **damien57290** Mar 24 Jan 2012 - 20:20

ça commence à faire des bornes tout de meme ....lol

pour peser le pour et le contre,mon Z4 a la boite SMG,le cuir rouge chauffant,le gps,radar de recul,lunette en verre,pas la moindre raye ni accroc,65000km,carnet à jour,les roues été et hiver en 17 (et oui,c'est ma caisse de tous les jours pour le moment)...

le boxter,c'est un 3,2,celà envoit donc encore mieux que mon 3L,c'est une porsche (ça fait déjà du poids dans la balance),pas de sieges chauffant..mais eux sont électriques,pas de carnet mais toutes les factures d'entretien depuis le début,+ test des compressions sur chaque cylindre,+ check up en concession en novembre 2011....
concernant les phares et feux,j'ai vu sur ebay qu'il faut compter 1000e à la louche pour tout passer en blanc...+ env 1500e pour lui mettre de belles chaussures ....

pour le moment je reste dans l'hésitation...attendre encore un peu d'économiser pour revendre le Z4 et prendre une 996 3,4L ou 3,6L.....et si la Z4 ne se revendait pas ....?!

craquer maintenant pour le boxster S,pas de pneus neige mais on tente le tout pour le tout ça passe ou ça casse lol....d'ailleur ce matin c'était chaud bouillant avec le verglas dans le 57 ....

Y'aurait t-il une ame charitable du coin de Nice (06) pouvant aller jeter un oeil sur la porsche ?? merci
Histoire d'appuyer mon choix et d'éviter de tomber sur une poub......

par Invité Mar 24 Jan 2012 - 20:37

damien57290 a écrit:merci pour ces précisions...d'un coté je me dis c'est aussi bien qu'il n'y ai pas de xenons,les optiques avant avec clignotants blancs seront moins chers !

+1, tu mets trois h7 philips Xtrem-vision ( codes, phares et anti brouillards) dans chaque optique et ça éclaire bien mieux que le xénon. C'est ce que je viens de faire du moins pour les pleins phares, ayant des Xénons Porsche d'origine qui n'éclaire pas top..

C'est impressionnant.

par **Dams-2.7-220** Mar 24 Jan 2012 - 22:48

Un Croco S à 20000€ ça pue l'embrouille, prépare toi à envoyer un mandat cash en côte d'Ivoire hi

Oups désolé, oui effectivement j'avais pas vu le kilométrage...

par **Djay21** Mer 25 Jan 2012 - 19:41

Dams-2.7-220 a écrit:
Un Croco S à 20000€ ça pue l'embrouille, prépare toi à envoyer un mandat cash en côte d'Ivoire hi

Oups désolé, oui effectivement j'avais pas vu le kilométrage...

les kils plus la marche arrière ne fonctionne pas , donc ça va beaucoup moin bien !!!

Mais bon , je vais arreter de pourrire le poste de Damien <w<w

par **damien57290** Lun 6 Fév 2012 - 18:33

du neuf....
je vais donc voir un boxster S dans ma région Jeudi (dans le 57) ,en fait c'est le boxster dont je parlais en premiere page( 125 000km avec moteur changé chez porsche à 85000km,facture de 10300e)....le mec me l'avait proposé contre ma 320d en novembre pui plus de nouvelles ....et hier je reçois un mail de proposition d'échange avec le Z4,j'ai reconnu d'office le nom et le voiture.....je vais faire comme si ne rien n'était et voir ce qu'il trouvera à me dire sur le fait accompli ...

on m'a proposé un beau 2,5 avec tous les frais courants réalisés mais le proprio voudrait que je rajoute 2000e....pour une caisse totalisant 2 fois mon kilométrage et agée de 4 années supplémentaires...je veux bien etre gentil mais pas c... !

par Invité Mar 7 Fév 2012 - 11:45

Effectivement!

par **Vieux Rebel** Mar 7 Fév 2012 - 13:22

Je posséde une Polo essence 1.4litre avec 187000km depuis son achat et, bien entretenue, c'est une "jeune fille".
Alors si une flatt 6 n'est pas capable d'en faire au moins le double, je veux bien me faire moine...
Le tout est de savoir ce que son ou ses propriétaires lui ont fait voir!
Mais il existe un service Porsche qui permet de le savoir.

par **ailys** Dim 19 Fév 2012 - 13:05

Le mien approche des 140.000 km et toujours du bonheur.

A part des petits soucis liés à l'entretien comme la gache de serrure de coffre avant, je dois m'y affairer et le problème de silent bloc du klaxon au niveau du volant.

Je m'en sépararerais avec trop de peine donc je préfère le garder que de le brader :)

par **THEO67** Mar 21 Fév 2012 - 10:49

Moi je tente le coup sur un Boxster 2,5 qui est de 98 et 144000 KM.
Il me semble propre mais effectivement à ces kilométrages un peu élevés, on peut s attendre à passer par la case garage!En éspérant que cela ne nous coûte pas le prix de la voiture!
En tout cas, je prend le risque demain! <w<w

par **ailys** Mar 21 Fév 2012 - 17:36

Tu ne risques Pas grand chose.

par **Yenyak** Sam 30 Mai 2015 - 23:44

Bonjour,

J'arrive un peu tard sur ce topic, mais sait-on jamais j'ai peut être une chance de réponses...

Voilà, j'ai 26 ans et je souhaite acheter une Porsche Boxster. Mon budget se restreint à 15 000euros et je ne souhaite pas forcément mettre plus.
Ce serait ma première Porsche et mon but n'est pas de flamber mais de prendre plaisir à conduire ce type d'auto sur route de montagne ou autre, mais pas de ville ou d'usage quotidien.
Disons environ 10 000 km max par an (vraiment max)

D'ailleurs j'ai été en voir une ce matin: Porsche Boxster 1999 2.5 Tiptronic de 155.000 km avec Hardtop et 4 jantes/pneus hiver en plus à 11 500€.

Il m'a donc semblé être dans le bon topic.

Voilà pour un bref descriptif de ce que j'ai vu:
Etat : relativement bon intérieur comme extérieur mais pas comme neuf.
Type de conduite par le proprio actuel: cool avec un peu de sportivité.
Nombre de proprio: 4, le dernier l'a acheté à un copain à lui et a réalisé 40.000 km avec en 2 ans
Carnet d'entretien: oui, et entretien chez Porsche selon le carnet depuis le début de la vie du véhicule - sauf entre 2007 et 2010.
factures : les factures présentent ne sont que celles du dernier proprio
Principales réparations réalisées sur les 2 dernières années : Changement des 4 freins complets à 130.000 - Changement de la pompe de refroidissement A 136 K Km - changement de la pompe à eau à 136 K km également - entretien général avec nettoyage de chassis/moteur, réglages divers.
Options: GPS (dépassé certainement), clim, siège cuir gris et électrique non chauffant, régulateur de vitesse, remplacement de la vitre plastique de la capote par une vitre en verre dégivrante (+1 pour moi), Hardtop, 4 jantes supplémentaires, vitres électriques, direction assistée.

Je sais qu'il va falloir que je change la courroie d'accessoires à 160 000 km puisque c'est tous les 80 000km, connaissez vous le prix? Le vendeur ne savait pas et est prêt du coup à baisser le prix.

Bref une auto pas mal équipée qui semble avoir été tout de même pas mal entretenue et dont certains gros coûts ont été réalisé il y a peu de temps.

Qu'en pensez-vous? Y'aurait-il d'autres points de contrôle à verifier à ce kilométrage?

Merci d'avance.

par **titimobile** Dim 31 Mai 2015 - 0:40

Toujours le meme probleme.... a ce prix la, tu ne peux pas demander un véhicule parfait..

prends le temps d'en voir 4 ou 5..(si tu es en suisse, tu dois avoir plus de choix en Allemagne..)

Après, attends d'avoir un "coup de coeur", c'est un achat Passion

par **Yenyak** Dim 31 Mai 2015 - 0:53

J'ai oublié de préciser que

Motif de la vente: la femme de proprio est enceinte, donc pas suffisamment de place.

Si le prix de vente n'est pas celui qu'il espère il préfère garder la voiture plutôt que de la brader de trop.
Apres dans ces kms il me semble que ce sont les prix actuels... encore que là on est peut etre un peu élevé

par **Ktophe** Sam 13 Juin 2015 - 13:15

Moi aussi je dit que si bien entretenu et bon état aucun soucis. Dans le garage ou je travail je vous pleins de voitures passer, comme des Citroën Picasso avec plus de 300 000 km voir des fois plus de 400 000 km. Je me dit que si ce genre de voitures peut faire ça nos porsche peuvent le faire.... tiens encore ce matin une clio 2 avec 289 000 km. Une fois je me souviens une Renault 21 avec plus de 800 000 km....

par **al0546** Sam 13 Juin 2015 - 18:21

Ktophe a écrit:Moi aussi je dit que si bien entretenu et bon état aucun soucis. Dans le garage ou je travail je vous pleins de voitures passer, comme des Citroën Picasso avec plus de 300 000 km voir des fois plus de 400 000 km. Je me dit que si ce genre de voitures peut faire ça nos porsche peuvent le faire.... tiens encore ce matin une clio 2 avec 289 000 km. Une fois je me souviens une Renault 21 avec plus de 800 000 km....

Pour étayer tes dires :

https://www.boxster-cayman.com/t32223-avez-vous-deja-vu-un-compteur-avec-autant-de-kilometres?highlight=compteur

par **CYRJAC974** Jeu 2 Juil 2015 - 20:09

Salut,

je vends mon Boxster 2,5 de 1997,167350KM entretien complet fait il y a 2000km, disque neuf, pneus neuf, courroie etc.... C'est une 2ème main pour cause de projet immo pleure il faut faire certaine concession parfois.

ET POUR UN PRIX RELATIVEMENT BAS 9500€

par **Ktophe** Jeu 2 Juil 2015 - 20:26

Je ne pense pas me tromper de dire que toutes celles qui ont eu le moteur changé c'est à cause du roulement IMS qui a lâché. Moi aussi quand je cherchais et que je voyais sur certaines annonces que le moteur avait été changé, souvent vers 80000 km j'étais étonné mais maintenant que je connais le problème je comprends mieux.