Géométrie 997 Carrera S

par Invité Lun 24 Oct 2011 - 11:01

Bonjour à tous,

Je suis à la recherche de valeurs de géométrie pour le 997 Carrera S de mon père .

Merci d'avance merci

par **Banni07** Lun 24 Oct 2011 - 12:35

Dans ton CP cher inconnu...

par Invité Lun 24 Oct 2011 - 13:12

J'ai fait faire la géométrie récemment,je dois bien avoir cette info dispo.
merci de te présenter dans le forum prévu à cet effet.

par Invité Lun 24 Oct 2011 - 13:14

par **jcs964** Lun 24 Oct 2011 - 14:33

CP. centre porsche

par Invité Mar 25 Oct 2011 - 9:43

pleure

par Invité Mar 25 Oct 2011 - 13:36

Avant
Carrossage:zone correcte entre -0°40' et -0°10'
Chasse :zone correcte entre 7°40' et 8°40'
Para. :zone correcte entre 0°00' et 0°05'
Divergence au braquage: entre -2°20' et -1°20'
Ecart de carrossage: entre -0°20' et 0°20'
Ecart de chasse: entre -0°40' et 0°40'
Para.total: entre 0°00' et 0°10'

Arrière
Carrossage:zone correcte entre -1°45' et -1°15'
Para.: zone correcte entre 0°05' et 0°15'
Para.total: entre 0°10' et 0°30'
Angle de poussée: entre -0°10' et 0°10'

Pour 997 2/2S de 2005 à 2008 avec PASM

J'espère que cela te conviendra.

par Invité Mar 25 Oct 2011 - 14:13

Super, merci

par **spydi 64** Mar 25 Oct 2011 - 14:18

bien précis tout ça bravo

par contre pas obligé de le faire faire dans un centre Porsche
un bon garage généraliste bien équipé avec des réglages laser fera l'affaire
quand j'ai mis les suspension TECHARD j'ai fais contrôler la géométrie par un garage de ma ville
car la premiere concession cvc

est à 100 km
cela m'a couté 75€

par Invité Mar 25 Oct 2011 - 15:55

D'accord avec toi Didier mais il faut trouver un garage avec un pont encastré et un systeme de mesure de géométrie ou les têtes n'ont pas besoin de se voir pour fonctionner ...

On m'a parlé d'un bon spécialiste sur Bordeaux : Car Aficiodano : je ne sais pas si quelqu'un connait

Les pneus arrières présentent une usure super prononcée sur l'interrieur (normal vous allez me dire) mais en mesurant "à l'arrache" on a trouvé -2 ° de carrossage sur chaque roues arrières... donc, en replaçant au mini -1° 15 min, on devrait diminuer cette tendance naturelle.

Merci encore à Alain

par **Banni07** Mar 25 Oct 2011 - 20:22

alfy06 a écrit:Avant
Carrossage:zone correcte entre -0°40' et -0°10'
Chasse :zone correcte entre 7°40' et 8°40'
Para. :zone correcte entre 0°00' et 0°05'
Divergence au braquage: entre -2°20' et -1°20'
Ecart de carrossage: entre -0°20' et 0°20'
Ecart de chasse: entre -0°40' et 0°40'
Para.total: entre 0°00' et 0°10'

Arrière
Carrossage:zone correcte entre -1°45' et -1°15'
Para.: zone correcte entre 0°05' et 0°15'
Para.total: entre 0°10' et 0°30'
Angle de poussée: entre -0°10' et 0°10'

Pour 997 2/2S de 2005 à 2008 avec PASM

J'espère que cela te conviendra.

J'hallucine sur les marges trop importantes (0.4° pour certaines)... Un vrai garagiste avec son banc laser te donnera des valeurs plus précises à 0.01/0.02° près (sauf si ta caisse a eu un choc).