Voyant psm et abs s allume

par **jhd** Jeu 5 Mai 2011 - 21:52

Rappel du premier message :

Bonjour, apres quelques kilometres un bip retenti et sur le compteur j'ai un message me disant d'aller en CP car le psm et l abs ont été désactivés.

Auriez vous deja rencontré ce genre de souci? puis je quand meme rouler avec ou dois je vraiment l emmener en cp ?

Par avance merci

par **Portax** Dim 5 Aoû 2012 - 16:27

J'ai réussi à la faire repartir une fois mais pareil tous les voyant clignotes au bout de quelques instants et celui de l'airbag c'est allumé pour la première fois.J'espère que mon alternateur n'a rien a voir ladedans.

par **Laurence34** Dim 5 Aoû 2012 - 16:53

Si tous les voyants clignotent je ne pense pas que ce soit le contacteur, le problème doit venir d'ailleurs, sur la mienne il n'y avait que le psm qui s'allumait quand je restait le pied sur le frein trop longtemps, comme par exemple quand j'attendais que le portail s'ouvre et ensuite il ne s'éteignait que quand je coupais le contact et redémarrais

par **Portax** Dim 5 Aoû 2012 - 21:01

Au final après quelques tests et pas mal de lecture sur le forum, c'est mon alternateur qui a lâché,
Je vais essayer de réparer ça dans la semaine.

Merci pour vos conseils.

par Invité Dim 5 Aoû 2012 - 21:13

par **Portax** Dim 5 Aoû 2012 - 22:28

Quand j'ai testé tout à l'heure j étais à 11.7 à l'arrêt et 7.8 moteur tournant c'est ce qui m'a fait penser à l'alternateur.
Je vais toujours la mettre à charger mais sans grande conviction si ça n'a marche pas j'essaierai de remplacer le régulateur de l'alternateur.

par Invité Lun 6 Aoû 2012 - 9:44

par **Portax** Lun 6 Aoû 2012 - 17:05

J'ai démonté ça dans l'apres midi et c'est bien un des espèce de petit charbon du régulateur qui a cramé et est resté bloqué au fond. Je peux mettre une photo de la pièce abîmée si ça peut en aide d'autre.
J'ai commande la pièce 45€ avec fdp en espérant que tout remarche nickel et que mon défaut d ABS venait de la faiblesse de la batterie

Encore merci pour vos conseil et mes messages peuvent peut-être être supprimés du topic vu qu'au final il n'ont pas trop leur place ici.

par **cole_trickle** Dim 26 Aoû 2012 - 21:51

J'ai probablement le même soucis que la plupart d'entre vous mais voici mon problème :

Voyant PSM et ABS allumés au bout de quelques kilomètres ou freinages. Je l'emmène dans mon garage préféré qui la check avec la valise. Résultat RAS, il a juste nettoyer les sensors et plus rien au TDB.

Je pars 1 mois en vacances (batterie débranchée), je retrouve ma belle, et après quelques kilomètres, voyants allumés.
Par ailleurs, j'ai du mal à démarrer par moment. Ayant un tiptro, pied sur le frein, je tourne... et rien. Comme pas de contact.

En lisant le forum, je tend à pencher pour le contacteur du pedalier. Mais pourquoi alors cela n'est il pas régulier ?

Merci :))

par **Laurence34** Dim 26 Aoû 2012 - 23:53

Aucune idée, il doit être susceptible mais sur la mienne c'était intermittent aussi et ça venait du contacteur sous la pédale de frein

par **brajul** Ven 31 Aoû 2012 - 13:23

Salut à tous.
Je viens également d'avoir ce problème de voyants PSM et ABS qui s'allument au freinage. Pièce commandée en CP 16,42 E, 10/15 mn de bricole et tout est de nouveau OK. Merci le forum ! :)

par **cole_trickle** Lun 3 Sep 2012 - 9:14

J'ai donc achete la piece ce WE en CP. Installee en 10mn et plus rien au TDB cheers

jusqu'a maintenant.

Merci le forum !

par **chrisdu37** Mer 3 Oct 2012 - 0:03

salut a tous ..... probleme similaire les voyants abs et psm s'allument ... mais seulement quand j'allume les phares q<<w

j'ais installé recement un bip de recul à l'arriere dans le pare choc ... j'ai debranché et ca le fait encore !
une lumiere ????
merci

par **chrisdu37** Mer 3 Oct 2012 - 0:03

ps: c'est sur ma 996 4s

par Invité Mer 3 Oct 2012 - 0:23

par **chrisdu37** Mer 3 Oct 2012 - 0:28

merci pour ta réponse ! mais batterie 1 mois et alternateur 1 an q<<w

par Invité Mer 3 Oct 2012 - 1:02

par **chrisdu37** Mer 3 Oct 2012 - 9:24

merci .. mais la cela n'arrive uniquement que lorsque j'allume les phares .*
donc aucun rapport avec le boitier de recul que j'ai installé sur le faisceau du phare arriere ? meme debranché ca le fait toujours . q<<w

par **Aldric82** Mer 7 Nov 2012 - 20:07

Bon, j'ai suivi ce qui etait ecrit... J'ai changé la batterie = voyant toujours allumé. J'ai changé mon contacteur sous la pédale de frein = voyant toujours allumé.

Autre idée ???

Et mon cable piwis qui arrete pas de me dire "module fail" quand j'essai de lire les codes défauts de l'ABS/PSM...

Ce qui est bizarre, c'est que lorsque je freine fort, je ressent dans la pédale de frein la vibration avec un bruit "tac, tac, tac, ......" mais sans pour autant que ca libère les freins...

par **Ju-Mel** Mer 7 Nov 2012 - 21:43

Aldric82 a écrit:Bon, j'ai suivi ce qui etait ecrit... J'ai changé la batterie = voyant toujours allumé. J'ai changé mon contacteur sous la pédale de frein = voyant toujours allumé.

Autre idée ???

Et mon cable piwis qui arrete pas de me dire "module fail" quand j'essai de lire les codes défauts de l'ABS/PSM...

Ce qui est bizarre, c'est que lorsque je freine fort, je ressent dans la pédale de frein la vibration avec un bruit "tac, tac, tac, ......" mais sans pour autant que ca libère les freins...

As-tu vérifié ton niveau de liquide de frein?

par **Aldric82** Jeu 8 Nov 2012 - 20:00

Au max

par Invité Jeu 8 Nov 2012 - 21:34

par **Aldric82** Jeu 8 Nov 2012 - 23:13

Ouai, je compte y jeter un coup d'oeil.
Je voulais utiliser le cable piwis en roulant pour voir si chacun des capteur indiquait bien une vitesse et égale mais comme le logiciel m'indique à chaque fois "module fail" quand j'essais de lire l'ABS/PSM, ba c'est pas possible :-(

par **chrisdu37** Jeu 8 Nov 2012 - 23:41

idem j'ais changé le contacteur sous la pédale de frein et pareille ... je tente le contacteur sous le neiman, j'ais commandé et le monte ce week je vous tiens au courant

par **Aldric82** Ven 9 Nov 2012 - 8:35

Contacteur sous le neiman??? pas au courant de celui la...

par **chrisdu37** Ven 9 Nov 2012 - 9:52

1 x Contacteur de Neiman Passat A100 A80 A3 A4 A6 911 boxster (4A0905849B) = 27.90 EUR
------------------------------------------------------

sur vagdiscount

par **Aldric82** Ven 9 Nov 2012 - 10:44

C'est le neiman lui meme ou un contacteur placé à son niveau?
Et en quoi il intervient dans le fonctionnement de l'ABS et PSM ?

par **Aldric82** Lun 12 Nov 2012 - 18:35

Quelqu'un sait quel genre de signal donne les capteurs de rotation des roues? tout ou rien, tension ou autre...

par Invité Lun 12 Nov 2012 - 20:36

par **Aldric82** Lun 12 Nov 2012 - 23:35

Super pour les infos et les docs. Ca me permet de voir le système complet.
Ya plus qu'a tester et analyser
Merci

par **Aldric82** Mar 13 Nov 2012 - 10:49

Comme, j'ai et le PSM et l'ABS de désactivé, ca ne peut venir que du pièce commune au deux systèmes...
Ouf, il y a moins d'élément sur le système de l'ABS...

Ou se trouve les éléments 1 (ABS control unit), 2 (brake master cylinder), 3 (ABS hydraulic unit) et 6 (brake proportionning valve)

Le faite que je ressente les secouces dans la pédale de frein comme ci l'ABS fonctionnait mais sans qu'il libère les machoires de frein ne vous fait pas pensez à un élément plutot qu'un autre?

Si la voiture a détecté le défaut, la valise porsche saura forcement ce qui déconne ?

par **chrisdu37** Mar 13 Nov 2012 - 21:13

pour moi probleme résolu !!!
en fait j'ai emmener mon bébé chez porsche tours pour faire changer le faisceau arriere gauche du phare il y a trois mois environ ... depuis je n'ai jamais eu l'occasion de rouler de nuit ... sauf la fois ou je me suis apercu que le voyant abs et psm s'allumaient quand j'allumé les phares.
J'ai tenté le contacteur de pedale de frein et le contacteur de neiman mais cela continuer encore à se produire
je pensais pas que je pouvais pas douter du travail fait chez porsche mais il ne me rester plus que ca a vérifier apres avoir regarder et nettoyer mes contacteur abs, je demonte le phare réparé par porsche et verifie les ampoules pour commencer .
et la je m'apercois que l'ampoule de feu/stop et une ampoule simple filament et non a deux filaments ...
je continue ma recherche et m'apercois que cette ampoule a etait installé sur l'emplacement "feu" allumé.
J'inverse les ampoules et hop !!! terminé plus de soucis ...
je continue donc a penser que l'entretien et les reparations en concession (notament a tours) ne sont pas de meilleurs qualités que celle que vous pouvez trouver chez un autre garagiste surtout s'il est passionné de sport mecanique !!
pour moi la concession s'est terminé !!
je retourne malgrés quelques kms a faire chez bourgoin (independant porsche)à poitiers pour mes réparations ....
sympatique
ps: j'avoue que l'erreur est humaine mais pas a leurs tarifs .... de plus la honte pour le chef d'atelier lorsqu'il est monté dans ma voiture et chercher le neiman a droite et que j'ai du le reprendre en précisant "le contact chez porsche c'est a gauche !" je pense que cela resume la capacité et l'engouement a la marque