Utilisation du logiciel Durametric avec le cable Chinois ODBII
Page 3 sur 6 • 1, 2, 3, 4, 5, 6
Utilisation du logiciel Durametric avec le cable Chinois ODBII
Bonjour à tous ,
Aujoud'hui j'avais rendez vous avec docapash (grand merci à lui pour sa gentillesse et son café ) pour éffacer mon défaut Airbag !
On se connecte sans problème au DME de ma 2.5L , on vérifie les données , pas de sur-régime bonne nouvelle.
Mais au moment de se connecter au calculateur d'airbag , il nous signale qui n'y arrive pas et n'arrive pas à l'initialiser ?
et en fait il n'arrive à se connecter qu'au DME , essais avec deux cables chinois ODBII même résultat !
Il est pourtant dit qu'on peut effecer tout les défauts avec ce cable !
Testé avec la version Durametric 5.1.40 et 3.0.1.5 idem ,
Vous avez une idée ou une experience du problème ? dois je envisager un passage en CP ?
- https://www.boxster-cayman.com -
Mon serveur Http est à votre disposition pour les documents techniques Porsche :
Cliquez ICI : Frex_Download
Maintenant le Login et mot de passe sont sur demande ici: adminserveurfrex@free.fr
Frex- V.I.P
-
04/08/2010
Messages : 1643
Age : 59
Prénom : Pontault Combault
Modèle : Touareg V10 Diesel
Re: Utilisation du logiciel Durametric avec le cable Chinois ODBII
Les ranges de surrégimes, affichage des défauts et reset , oui.
Invité- Invité
Re: Utilisation du logiciel Durametric avec le cable Chinois ODBII
Pour plus de renseignement : http://www.durametric.com/modelfeaturematrix.aspx
A noter qu'avec le câble chinois, tout ne fonctionne pas toujours.
Dernière édition par Iceman 29 le Sam 15 Oct 2011 - 23:30, édité 1 fois
Invité- Invité
Re: Utilisation du logiciel Durametric avec le cable Chinois ODBII
A noter qu'avec la v6, on peut encoder certains modules avec la câble PRO uniquement.
C'est un gros avantage par rapport à la v5.
Plus de modèles ici: http://www.durametric.com/modelfeaturematrixv6.aspx
*These Coding options available with the Durametric Professional kits only.
Invité- Invité
Re: Utilisation du logiciel Durametric avec le cable Chinois ODBII
étant encore néophyte dans le monde porsche, je viens de découvrir ce post et par la même occasion l’existence de ce logiciel.
Question toute simple : ou peut on se le procurer ainsi que son câble "chinois" ?
Merci pour vos infos et bon dimanche.
Yoda.
- https://www.boxster-cayman.com -
Celui qui ne sait pas se contenter de peu ne sera jamais content de rien.
maitre yoda- 5000 tr/mn
- 16/08/2011
Messages : 385
Age : 55
Prénom : savoie
Modèle : 996 4S
Re: Utilisation du logiciel Durametric avec le cable Chinois ODBII
c'était ecrit dans le message
ubu- Bravo ! 1000 Messages
- 28/07/2009
Messages : 1148
Prénom : Cannes/ Paris
Modèle : 997 GTS PDK
commentaire sur diagnostique cable piwi
ayant achetè moi aussi ce cable chinois et après avoir lancer le diagnostique , voila ce que cela donne
si quelqu'un de ¨pointu ou connaisseur ¨ pouvait me commenter ce rèsultat , histoire de me rassurer sur l'ètat de mon 986.....
nombre d'allumage plage 1 1305/1770 h
nombre d'allumage plage 2 0/0 h
compteur heures de service 1848
voila je pense que ce sont les principales donnèes a vous fournir
maintenant , que puis je rechercher de plus comme information utile avec ce cable ?
le pays d'origine , le numèro de moteur , la couleur interieure , tout cela correspond bien avec mon vèhicule
merci d'avance pour vos rèponses et commentaires èclairès .....
- https://www.boxster-cayman.com -
ventoux84- 1500 tr/mn
- 23/11/2010
Messages : 61
Prénom : avignon
Modèle : boxster
Re: Utilisation du logiciel Durametric avec le cable Chinois ODBII
La plage 1 d'un 986 correspond au plages 1, 2 et 3 d'un 987. Ces plages sont inférieures à 8000 tours, ce qui est acceptable (si elles sont ponctuelles) et ne devrait occasionner aucun dommage à ton moteur. Le dernier "surrégime" est intervenu dans la plage horaire des 1770 heures.
N'ayant aucun surrégime en plage 2 (plages 4, 5 et 6 d'un 987), tu peux considérer que l'utilisation de ce moteur est restée dans des paramètres "raisonnables".
Totalisant 1848 heures de service, ce qui, entre 30km/h et 45km/h de moyenne, devrait entrer dans un delta de (30*1848) 56000km et (45*1848) 83000km.
Voilà succinctement les commentaires que je peux faire...
Winch- 4000 tr/mn
- 08/09/2011
Messages : 263
Age : 79
Prénom : Villefranche-sur-Saône
Modèle : 997 C4S PDK Cabriolet
Re: Utilisation du logiciel Durametric avec le cable Chinois ODBII
là je ne comprends pas !
je suis au dessus de ce que l'on m'annonce .... bizarre non ?
- https://www.boxster-cayman.com -
ventoux84- 1500 tr/mn
- 23/11/2010
Messages : 61
Prénom : avignon
Modèle : boxster
Re: Utilisation du logiciel Durametric avec le cable Chinois ODBII
dans l'ensemble cest tout bon
ubu- Bravo ! 1000 Messages
- 28/07/2009
Messages : 1148
Prénom : Cannes/ Paris
Modèle : 997 GTS PDK
Re: Utilisation du logiciel Durametric avec le cable Chinois ODBII
Most cars will average between 30 - 50 MPH depending on how much traffic it is driven in so the value of 13 MPH indicates there could be a discrepancy.
http://www.durametric.com/usedporschebuyersguide.aspx
Invité- Invité
Re: Utilisation du logiciel Durametric avec le cable Chinois ODBII
30 mph = 48,27 km/h
Moi en usage montagne, je tourne selon les jours entre 37 et 60 km/h.
Banni07- VIP Team Porsche
- 07/01/2009
Messages : 7091
Age : 50
Re: Utilisation du logiciel Durametric avec le cable Chinois ODBII
Mon premier cliché "valise" pris le 3/10 (le jour de mon achat) à Paris annonçait 855 heures... Le second, pris le 14/10 à Lyon (voir cliché) donne 860 heures. Entre les deux, j'ai pour ma part utilisé le véhicule un peu plus de six heures. Il faut rajouter à cela, très certainement, une petite heure la semaine précédent la remise des clés ( Changement des pneumatiques, contrôle technique, reprise de qq éraflures sur les jantes et révision complète...). Si l'on fait le calcul, le compte n'y est pas.
Ceci étant, c'est peanuts !
[img][/img]
Winch- 4000 tr/mn
- 08/09/2011
Messages : 263
Age : 79
Prénom : Villefranche-sur-Saône
Modèle : 997 C4S PDK Cabriolet
Re: Utilisation du logiciel Durametric avec le cable Chinois ODBII
Winch- 4000 tr/mn
- 08/09/2011
Messages : 263
Age : 79
Prénom : Villefranche-sur-Saône
Modèle : 997 C4S PDK Cabriolet
Re: Utilisation du logiciel Durametric avec le cable Chinois ODBII
Par ex : 844h59min se traduisent sans doute en 844h à l'ECU...mais 845 H 1 minute plus tard...
A noter que le compteur ECU (ou celui de l'OdB du bloc d'instruments) démarre à l'gnition du moteur et pas à la mise du contact (à la différence de l'OdB du PCM).
Dernière édition par Mackie 07 le Dim 30 Oct 2011 - 22:24, édité 1 fois
Banni07- VIP Team Porsche
- 07/01/2009
Messages : 7091
Age : 50
Re: Utilisation du logiciel Durametric avec le cable Chinois ODBII
Winch- 4000 tr/mn
- 08/09/2011
Messages : 263
Age : 79
Prénom : Villefranche-sur-Saône
Modèle : 997 C4S PDK Cabriolet
Re: Utilisation du logiciel Durametric avec le cable Chinois ODBII
Sur ce site http://importerautoditalie.xooit.fr/index.php j'ai vu que d'autres marques sont à la vente, mais elle sont aussi valables ?
Je m'y perds un peu .
lhermma- un petit effort pour 10 messages !
- 26/04/2012
Messages : 6
Prénom : 61
Modèle : A venir
Re: Utilisation du logiciel Durametric avec le cable Chinois ODBII
Banni07- VIP Team Porsche
- 07/01/2009
Messages : 7091
Age : 50
Re: Utilisation du logiciel Durametric avec le cable Chinois ODBII
mais ce fut il y à fort longtemps et depuis pas mal de monde lui à fait confiance
mais la question est sur la compatibilité du câble .
Merci
lhermma- un petit effort pour 10 messages !
- 26/04/2012
Messages : 6
Prénom : 61
Modèle : A venir
Re: Utilisation du logiciel Durametric avec le cable Chinois ODBII
J'ai acheté le câble chez Sinosells et il fonctionne avec le software livré avec mais sans pouvoir accéder à certains modules, pourtant présent sur la voiture.
Je ne parviens pas à le faire tourner avec la version 5 de chez Durametric, visiblement il ne reconnait pas le câble.
Avant de m’énerver avec les installations de drivers & compagnie je voulais savoir si l'un d'entre vous avait réussi a utiliser la version 5 du soft avec le câble de chez sinosells.
Merci.
Kincoyotes- un petit effort pour 10 messages !
- 17/05/2012
Messages : 5
Age : 56
Prénom : Belgique
Modèle : Boxster S
Re: Utilisation du logiciel Durametric avec le cable Chinois ODBII
Il faut désinstaller la 3 avant d'installer la 5, les deux versions ne font pas bon ménage.
Pour ma par je ne peux pas accéder à certains modules suivant l'auto.
Tape "Durametric" ou "cable" dans le Cayman jaune de recherche, sujet déjà abordé.
Invité- Invité
Re: Utilisation du logiciel Durametric avec le cable Chinois ODBII
ubu- Bravo ! 1000 Messages
- 28/07/2009
Messages : 1148
Prénom : Cannes/ Paris
Modèle : 997 GTS PDK
Re: Utilisation du logiciel Durametric avec le cable Chinois ODBII
Banni07- VIP Team Porsche
- 07/01/2009
Messages : 7091
Age : 50
Re: Utilisation du logiciel Durametric avec le cable Chinois ODBII
La phase 1 est elle gérable avec la V, donc aller de la version 3 à la version 5 ça apporte quoi ? sauf à apporter des difficultés supplémentaires ?
ubu- Bravo ! 1000 Messages
- 28/07/2009
Messages : 1148
Prénom : Cannes/ Paris
Modèle : 997 GTS PDK
Re: Utilisation du logiciel Durametric avec le cable Chinois ODBII
Banni07- VIP Team Porsche
- 07/01/2009
Messages : 7091
Age : 50
Re: Utilisation du logiciel Durametric avec le cable Chinois ODBII
juste pour rétablir la vérité, ce n'est pas l'ex modo qui a viré le Filippo mais les actuels moi en l’occurrence.lhermma a écrit:oui il fut mention de cela sur un post et à cause d'un ex modérateur d'ici
mais ce fut il y à fort longtemps et depuis pas mal de monde lui à fait confiance
mais la question est sur la compatibilité du câble .
Merci
et il n'est, et ne sera, pas le bienvenu ici.
si des personnes lui ont fait confiance et s'en félicitent c'est tant mieux pour eux, mais il ne faut pas occulter ceux qui sur des achats en Italie sont en conflit avec lui.
notre forum est basé sur le partage et l'entraide gratuite (le désintéressement et la gentillesse de son fondateur, Olivier, en est le meilleur exemple) Filippo gère le sien comme une base d'enrichissement personnel, c'est son problème.
c'était pour ton information personnelle ou celle de ceux qui auraient la même vision fausse par manque de connaissance du sujet.
sans animosité et n’appelant aucune réponse
mais revenons en au sujet initial et mes excuses pour le HS
Invité- Invité
Re: Utilisation du logiciel Durametric avec le cable Chinois ODBII
Richard ne t' excuses pas sur le HS puisque tu es dans le vrai. D'ailleurs ledit est maintenant officiellement "conseil".... depuis début 2012.
Désolé Mackie 07 mais la V3 lit également les 6 plages du 9x7 de la phase 1, le 987 étant l'un des moteurs lus par la V3. ci après un exemplaire si tu en doutes
ubu- Bravo ! 1000 Messages
- 28/07/2009
Messages : 1148
Prénom : Cannes/ Paris
Modèle : 997 GTS PDK
Re: Utilisation du logiciel Durametric avec le cable Chinois ODBII
Banni07- VIP Team Porsche
- 07/01/2009
Messages : 7091
Age : 50
Re: Utilisation du logiciel Durametric avec le cable Chinois ODBII
- https://www.boxster-cayman.com -
Porsche option decoder
Pix3L- V.I.P
- 06/05/2009
Messages : 1768
Age : 39
Prénom : gardanne (13)
Modèle : Moto kawazaki
Re: Utilisation du logiciel Durametric avec le cable Chinois ODBII
Si c'est un câble officiel durametric, il est possible de faire supprimer des véhicules
Sur un câble chinois, je ne crois pas que ce soit possible.
En même temps vu le prix d'achat, ça peut être du "consommable"
berenger- un petit effort pour 10 messages !
- 22/12/2012
Messages : 3
Age : 37
Prénom : Lyon
Modèle : bientôt...
Re: Utilisation du logiciel Durametric avec le cable Chinois ODBII
Cette limitation n'existe pas sur le chinois même si l'écran le fait croire .
ubu- Bravo ! 1000 Messages
- 28/07/2009
Messages : 1148
Prénom : Cannes/ Paris
Modèle : 997 GTS PDK
Re: Utilisation du logiciel Durametric avec le cable Chinois ODBII
- https://www.boxster-cayman.com -
Porsche option decoder
Pix3L- V.I.P
- 06/05/2009
Messages : 1768
Age : 39
Prénom : gardanne (13)
Modèle : Moto kawazaki
Page 3 sur 6 • 1, 2, 3, 4, 5, 6
» Câble durametric chinois
» Cherche lien Cable Durametric chinois
» Probème Cable Duramétric Chinois : message erreur module file to initialize
» Utilisation du cable ODB pour les nuls
Aujourd'hui à 2:16 par Pocket76
» La prochaine génération des 718 Boxster
Mer 20 Nov 2024 - 19:36 par boulitos
» Boite tiptronic... rentrer en manuel ?
Mer 20 Nov 2024 - 10:49 par igguk
» Pont élévateur
Mar 19 Nov 2024 - 21:57 par phiphi62
» Remplacement moteur
Mar 19 Nov 2024 - 12:22 par KENZO
» Filtre essence
Lun 18 Nov 2024 - 7:18 par Boxsterix
» BALLADE DANS LE 77
Dim 17 Nov 2024 - 15:57 par Boxsterix
» Manuel technique du Cayman S 2006 en français.
Dim 17 Nov 2024 - 14:19 par philpax
» Maitien de charge
Sam 16 Nov 2024 - 19:30 par paco987
» Impossible de démarrer !
Sam 16 Nov 2024 - 16:40 par Alain 67201
» recherche dvd europe pour PCM 2.1 de 2008
Sam 16 Nov 2024 - 15:58 par philpax
» Echappement
Sam 16 Nov 2024 - 15:45 par Shark30
» Plaque refroidisseur huile 99610712900
Sam 16 Nov 2024 - 14:48 par Olivetaz
» Jantes d'origine sur 981 S
Ven 15 Nov 2024 - 17:02 par CJL
» Gargantua ( et son sabot )
Ven 15 Nov 2024 - 11:44 par philpax
» Changement de volant 981 vers 987
Jeu 14 Nov 2024 - 14:01 par philpax
» BAD... ça marche fort !
Mer 13 Nov 2024 - 20:38 par rdlc
» Prix raisonnable
Mer 13 Nov 2024 - 15:52 par boulitos
» Cayman 981 Belle opportunité avant reprise par garage
Mar 12 Nov 2024 - 11:00 par Romain31
» Diagnostique sonde lambda pré-catalyseur sur 987.2
Lun 11 Nov 2024 - 6:11 par Caymac
» Coupure moteur sur autoroute !
Sam 9 Nov 2024 - 21:03 par lentulo
» housse extérieure
Sam 9 Nov 2024 - 20:57 par boulitos
» Site avec documents techniques Porsche et autres.
Ven 8 Nov 2024 - 19:49 par al0546
» Recherche Outils IMS
Ven 8 Nov 2024 - 18:45 par Jacob1
» Changement de filtre à carburant d'origine
Jeu 7 Nov 2024 - 22:17 par Alain 67201
» Housse siège
Jeu 7 Nov 2024 - 21:47 par Alain 67201
» Pic Nic T'sa Meeeeehr !
Mer 6 Nov 2024 - 19:46 par boulitos
» Une page se tourne mais pas forcement la fin du chapitre.
Mar 5 Nov 2024 - 17:45 par philpax
» Au feu rouge attendre en N ou D sur nos pdk
Dim 3 Nov 2024 - 19:05 par Gregory01
» Probleme centralisation, demarrage, fermeture ... suite inondation ;(
Ven 1 Nov 2024 - 13:03 par Bruno38
» Supprimer cliquetis moteur ( poussoir hydraulique)
Jeu 31 Oct 2024 - 17:06 par Le Fanfoué
» recensement 718
Jeu 31 Oct 2024 - 10:24 par philpax
» Durcissement à chaud du levier vitesse Tiptronic
Mer 30 Oct 2024 - 20:11 par al0546
» Autour des Lacs
Mar 29 Oct 2024 - 19:34 par boulitos
» Recherche référence pièce
Mar 29 Oct 2024 - 14:33 par Nickdownu
» Question fuite d'eau
Mar 29 Oct 2024 - 14:30 par Nickdownu
» Manuel de réparation Bentley
Lun 28 Oct 2024 - 17:29 par SAUTERAU
» IMS ET EMBRAYAGE
Dim 27 Oct 2024 - 17:33 par SAUTERAU
» Purge frein
Sam 26 Oct 2024 - 15:44 par Typhoon33
» Soufflet de cardan
Sam 26 Oct 2024 - 11:19 par Gregory01
» Encore une entrée d'eau
Jeu 24 Oct 2024 - 11:29 par philpax
» chaussette
Mer 23 Oct 2024 - 17:50 par domi718s63
» Batterie HS ?
Mar 22 Oct 2024 - 14:36 par gillesdu territoire
» retour test collecteur inox ebay toyo 986
Mar 22 Oct 2024 - 11:26 par philpax
» CHTG DE POMPE A EAU
Dim 20 Oct 2024 - 12:15 par Mattia
» Problème "Usure plaquette de freins et PSM"
Sam 19 Oct 2024 - 22:30 par Gregory01
» Changement de débitmètre
Sam 19 Oct 2024 - 22:27 par Gregory01
» Code 4266 Défaut de la pompe de retour
Sam 19 Oct 2024 - 10:42 par philpax
» Help message anomalie système de refroidissement aller au garage
Mer 16 Oct 2024 - 16:36 par Dhaiphi
» L IMS a lâché, mais sous contrôle...
Mar 15 Oct 2024 - 9:17 par Gustav
» Mont Aigoual
Lun 14 Oct 2024 - 20:09 par Ottorino
» Brancher un autoradio
Lun 14 Oct 2024 - 10:13 par hbuschard
» les dons du forum
Dim 13 Oct 2024 - 21:34 par boulitos
» S ou pas
Sam 12 Oct 2024 - 1:00 par fasav
» Durametric V3 pour 986
Ven 4 Oct 2024 - 22:36 par Charlie
» Voyant moteur et défaut P1130
Ven 4 Oct 2024 - 15:09 par cedvabien
» Bougie d allumage porche 2007 2.7 l
Jeu 3 Oct 2024 - 20:00 par somelec
» adaptation combiné instrument de 997 sur 987
Jeu 3 Oct 2024 - 11:47 par fasav
» info ou intox
Mer 2 Oct 2024 - 19:48 par Dhaiphi
» Problème capote Boxster S
Mar 1 Oct 2024 - 19:15 par lorenzolamasse
» problème boite PDK
Mar 1 Oct 2024 - 16:08 par philpax
» Boitier électronique chauffage siegees
Lun 30 Sep 2024 - 9:13 par Suzimentvotre
» Accès au moteur par la capote
Lun 30 Sep 2024 - 9:00 par kazaam74
» Bilan après 5 mois
Ven 27 Sep 2024 - 11:33 par KENZO
» Pédale d'embrayage et anti-démarrage
Jeu 26 Sep 2024 - 9:58 par kazaam74
» Photos de NOS boxster
Mer 25 Sep 2024 - 12:22 par boulitos
» Echappement 987 3l2
Mer 25 Sep 2024 - 0:59 par RJ
» Bilan après une année en Boxster 987 S 3,2
Lun 23 Sep 2024 - 23:06 par Alain 67201
» embrayage prix
Ven 20 Sep 2024 - 18:23 par porsche911sc
» Problème d'allumage des feux avant
Ven 20 Sep 2024 - 9:36 par philpax
» Petite question
Ven 20 Sep 2024 - 9:30 par philpax
» d'injecteur de carburant
Mer 18 Sep 2024 - 17:57 par philpax
» kit bluetooth MR 12VOLT P600 pour PCM 2.0 2.1 CDR23 CDR24
Mar 17 Sep 2024 - 11:02 par philpax
» Jante eraflée
Lun 16 Sep 2024 - 16:56 par boulitos
» remplacement pcm 2.1 bose
Lun 16 Sep 2024 - 10:45 par philpax
» Vitre qui ne remonte plus 986
Dim 15 Sep 2024 - 10:02 par patdunord
» Narbonne
Sam 14 Sep 2024 - 10:12 par boulitos
» Hans le "petit" garagiste ou le MacGyver du sud
Mer 11 Sep 2024 - 19:16 par Dhaiphi
» Problème d alarme
Mer 11 Sep 2024 - 13:48 par philoou
» Boxter 987.2 ... japonais
Mar 10 Sep 2024 - 20:53 par Dhaiphi
» Message : "Pression d'huile trop basse quand je manœuvre"
Mar 10 Sep 2024 - 11:40 par paco987
» Référence debimetre
Mar 10 Sep 2024 - 5:20 par Ericdu67
» Alarme en pleine nuit au garage
Lun 9 Sep 2024 - 18:50 par KENZO
» Le train à vapeur
Dim 8 Sep 2024 - 17:43 par KENZO
» Gagner 8% de puissance avec un Plenum ? Test Boxster 986
Jeu 5 Sep 2024 - 22:02 par Piston Kirk
» Huile haut moteur boxster 986 3,2
Mer 4 Sep 2024 - 23:05 par Gregory01
» Recherche infos diverses Porsche / 986 2.5
Mer 4 Sep 2024 - 10:55 par Gwildbxl
» Plus de klaxonne sur ma Cayman 2007
Mar 3 Sep 2024 - 20:55 par al0546
» Pays Albigeois
Mar 3 Sep 2024 - 18:04 par philpax
» Help ! impossible de retirer tige biellette
Lun 2 Sep 2024 - 16:34 par Boxsterix
» Catalogue technique Boxster 986
Lun 2 Sep 2024 - 6:26 par Boxsterix
» claquement arriere gauche
Dim 1 Sep 2024 - 10:03 par DOUILLARD
» Poste Radio CR-2200 bloqué >> HELP
Sam 31 Aoû 2024 - 15:28 par LoloIsa33
» Clé cassée 987
Sam 31 Aoû 2024 - 14:54 par Nono59
» Quelques questions, de novice peut-être...
Sam 31 Aoû 2024 - 14:35 par lorenzolamasse
» Joint d'étanchéité, tendeur de chaîne de distribution
Sam 31 Aoû 2024 - 7:57 par Boxsterix
» ah le vase d expansion!
Mer 28 Aoû 2024 - 10:20 par philpax
» Message « usure plaquettes de frein »
Dim 25 Aoû 2024 - 20:01 par philpax
» 7 Points faibles de la Boxster 986
Dim 25 Aoû 2024 - 9:55 par Piston Kirk