Utilisation du logiciel Durametric avec le cable Chinois ODBII

par **Frex** Sam 2 Avr 2011 - 18:33

Rappel du premier message :

Bonjour à tous ,

Aujoud'hui j'avais rendez vous avec docapash (grand merci à lui pour sa gentillesse et son café ) pour éffacer mon défaut Airbag !

On se connecte sans problème au DME de ma 2.5L , on vérifie les données , pas de sur-régime bonne nouvelle.

Mais au moment de se connecter au calculateur d'airbag , il nous signale qui n'y arrive pas et n'arrive pas à l'initialiser ?

et en fait il n'arrive à se connecter qu'au DME , essais avec deux cables chinois ODBII même résultat !

Il est pourtant dit qu'on peut effecer tout les défauts avec ce cable !

durametric - Utilisation du logiciel Durametric avec le cable Chinois ODBII - Page 2 12964610

durametric - Utilisation du logiciel Durametric avec le cable Chinois ODBII - Page 2 12964610

Testé avec la version Durametric 5.1.40 et 3.0.1.5 idem ,

Vous avez une idée ou une experience du problème ? dois je envisager un passage en CP ?

par **Frex** Sam 18 Juin 2011 - 18:21

Laurence34 a écrit:Ce cable on le branche sur quoi l'ordi de bord et un ordi portable?
Frex j'essaie d'accéder à tes téléchargements mais je ne suis pas autorisée comment je peux faire?
Merci

Pour acceder au serveur tout est dans ce post ?

par **Laurence34** Sam 18 Juin 2011 - 18:44

ok grand merci

par **FREDY** Mer 22 Juin 2011 - 8:23

J'ai une petite question !a quoi correspond reellement country code ? pays d'origine ou pays de construction??mon boxster vient du Luxembourg code C19 et le code sur ECU est C13 (Finlande je crois) je sais que les boxster ont été assemblé en Finlade ,est ce la raison . merci d'avance FRED

par **docapash** Mer 22 Juin 2011 - 11:51

A vue de nez je dirai le pays de la première immatriculation ....??

par **Banni07** Mer 22 Juin 2011 - 18:05

Le code pays est celui où la voiture a été vendue (C01 pour l'All, C05 pour la France et ainsi de suite)..

par **Martial63** Jeu 23 Juin 2011 - 20:32

Salut Frex et tous les autres membres,

Je viens de recevoir mon câble ODBii avec un petit CD. Le problème, c'est que le CD s'est cassé pendant le transport. Ma question est donc la suivante: a quoi sert ce CD? Est-il indispensable pour l'utilisation du câble?

Merci à tous, Tibaxdel63

Frex a écrit:
Bonjour à tous ,

Aujoud'hui j'avais rendez vous avec docapash (grand merci à lui pour sa gentillesse et son café ) pour éffacer mon défaut Airbag !

On se connecte sans problème au DME de ma 2.5L , on vérifie les données , pas de sur-régime bonne nouvelle.

Mais au moment de se connecter au calculateur d'airbag , il nous signale qui n'y arrive pas et n'arrive pas à l'initialiser ?

et en fait il n'arrive à se connecter qu'au DME , essais avec deux cables chinois ODBII même résultat !

Il est pourtant dit qu'on peut effecer tout les défauts avec ce cable !

Testé avec la version Durametric 5.1.40 et 3.0.1.5 idem ,

Vous avez une idée ou une experience du problème ? dois je envisager un passage en CP ?

par **Martial63** Jeu 23 Juin 2011 - 20:48

Salut Docapash,

Aurais-tu la gentillesse s'il te plaît de décrire dans le détail les opérations à réaliser ainsi que leur ordre pour la procédure de diagnostic avec la soft Duramétric et le câble chinois ODBii.?

Mille mercis par avance, Tibaxdel63.

docapash a écrit:On le branche sur les 2.
Le port USB sur le PC portable et la grosse prise noire sur l'ODB de ton auto.
Il faut respecter la procédure de lancement du logiciel avant de mettre le contact pour que ça marche.
Ensuite le logiciel reconnait ta voiture et tu cliques sur ton modèle pour le check.
Ensuite si tu as des codes erreurs, il faut faire un reset de ces erreurs. Un des onglets à cliquer rien de plus.
Pour le erreurs airbag, il faut comme dit plus haut sélectionner 911 même si la tienne n'en est pas une...
Normalement ça doit rouler !

par **Frex** Ven 24 Juin 2011 - 4:57

Tibaxdel63 a écrit:Salut Frex et tous les autres membres,

Je viens de recevoir mon câble ODBii avec un petit CD. Le problème, c'est que le CD s'est cassé pendant le transport. Ma question est donc la suivante: a quoi sert ce CD? Est-il indispensable pour l'utilisation du câble?

Merci à tous, Tibaxdel63

Frex a écrit:
Bonjour à tous ,

Aujoud'hui j'avais rendez vous avec docapash (grand merci à lui pour sa gentillesse et son café ) pour éffacer mon défaut Airbag !

On se connecte sans problème au DME de ma 2.5L , on vérifie les données , pas de sur-régime bonne nouvelle.

Mais au moment de se connecter au calculateur d'airbag , il nous signale qui n'y arrive pas et n'arrive pas à l'initialiser ?

et en fait il n'arrive à se connecter qu'au DME , essais avec deux cables chinois ODBII même résultat !

Il est pourtant dit qu'on peut effecer tout les défauts avec ce cable !

Testé avec la version Durametric 5.1.40 et 3.0.1.5 idem ,

Vous avez une idée ou une experience du problème ? dois je envisager un passage en CP ?

Oui ce cd est indispensable car il contient le driver usb et le logiciel Durametric version 3
mais rassures toi il y a une copie sur le serveur !

Prends ceci :

Durametric V3.0.15.0.zip

( Attention le soft ne fonctionne pas sous W7 64bits )

par **Martial63** Sam 25 Juin 2011 - 23:10

Salut Frex,

J'ai entendu dire que le soft téléchargeable gratuitement chez Durametric est le même que celui fourni avec le CD livré avec le câble ODBii. Est-ce le même soft proposé dans le lien que tu m'as transmis?

Merci pour ta collaboration, Tibaxdel63

PS: quand je clic sur le lien, l'accés m'est refusé.

par **Frex** Dim 26 Juin 2011 - 7:04

Tibaxdel63 a écrit:Salut Frex,

J'ai entendu dire que le soft téléchargeable gratuitement chez Durametric est le même que celui fourni avec le CD livré avec le câble ODBii. Est-ce le même soft proposé dans le lien que tu m'as transmis?

Merci pour ta collaboration, Tibaxdel63

PS: quand je clic sur le lien, l'accés m'est refusé.

Salut , il y a deux softs qui fonctionnent sur le serveur , la version livrée avec le cable d'origine est une version 3.5 mais la version 5 fonctionne aussi par contre la version 6 non !

pour le login et mot de passe , si tu relis consciencieusement mes posts , tu verra qu'ils sont rappellés en permanence , y faut lire....

par **Laurence34** Lun 27 Juin 2011 - 18:39

Alors j'ai fait tout bien comme on m'a dit mais le logiciel ne trouve pas d'erreur et j'ai mes voyants et mes freins toujours allumés. Je donne ma langue au chat. lol

par **Frex** Lun 27 Juin 2011 - 19:25

Laurence34 a écrit:Alors j'ai fait tout bien comme on m'a dit mais le logiciel ne trouve pas d'erreur et j'ai mes voyants et mes freins toujours allumés. Je donne ma langue au chat. lol

Le contacteur du frein à main hs ?

par **docapash** Lun 27 Juin 2011 - 20:50

Difficile à dire si pas de code erreur !!
Niveau ? Cable de frein à main...??
Là j'ai pas d'autre idée.....

par Invité Lun 27 Juin 2011 - 22:09

Tu pourrais faire une photo de ton tableau de bord façon sapin de noël?

par **Martial63** Mar 28 Juin 2011 - 13:26

Salut Frex,

OK, j'ai bien relu ton dernier message: connexion réussie!
Merci encore pour cet espace de partage.

Tibaxdel63

Frex a écrit:
Tibaxdel63 a écrit:Salut Frex,

J'ai entendu dire que le soft téléchargeable gratuitement chez Durametric est le même que celui fourni avec le CD livré avec le câble ODBii. Est-ce le même soft proposé dans le lien que tu m'as transmis?

Merci pour ta collaboration, Tibaxdel63

PS: quand je clic sur le lien, l'accés m'est refusé.

Salut , il y a deux softs qui fonctionnent sur le serveur , la version livrée avec le cable d'origine est une version 3.5 mais la version 5 fonctionne aussi par contre la version 6 non !

pour le login et mot de passe , si tu relis consciencieusement mes posts , tu verra qu'ils sont rappellés en permanence , y faut lire....

par **Laurence34** Mar 28 Juin 2011 - 23:02

A la balise chez porsche ça n'a rien donné de plus il n'y a aucune erreur
je vous dirai ce que la bête a dans le ventre dès que j'en sais plus
merci pour tout
Laurence

par **Frex** Mer 29 Juin 2011 - 7:51

Laurence34 a écrit:A la balise chez porsche ça n'a rien donné de plus il n'y a aucune erreur
je vous dirai ce que la bête a dans le ventre dès que j'en sais plus
merci pour tout
Laurence

Pourquoi tu appelles cela la balise ? c'est une valise non ? ou le Piwis un outil de diagnostique ?

par Invité Mer 29 Juin 2011 - 9:16

Elle a le rhube à cause de la clim lol!

par **Laurence34** Jeu 30 Juin 2011 - 19:15

ah ok pour moi la valise c'est pour partir en vacances rire

par **Martial63** Jeu 14 Juil 2011 - 17:35

--------------------------------------------------------------------------------

Bonjour à tous,

Je viens de tester mon cable piwi ODBii sur le Boxster 2L5 (millésime 1999) de mon voisin:
Voiture venant d'Italie (Milan)
Range 1 : 9685/ 4343h
Range 2 : 20 / 3600h

Compteur d'heures de service: 4343 H.

La voiture totalise 106000 km.
La moyenne est très basse (environ 25 km/H). J'ai un doute sur le kilométrage réel.

Visiblement, le moteur n'a pas été malmemé.

C'est la première utilisation de mon cable qui semble fonctionner parfaitement.
Je devrais réaliser un autre test sur une 911 (996).

Tibaxdel63

par **Frex** Jeu 14 Juil 2011 - 19:04

Tibaxdel63 a écrit:
--------------------------------------------------------------------------------

Bonjour à tous,

Je viens de tester mon cable piwi ODBii sur le Boxster 2L5 (millésime 1999) de mon voisin:
Voiture venant d'Italie (Milan)
Range 1 : 9685/ 4343h
Range 2 : 20 / 3600h

Compteur d'heures de service: 4343 H.

La voiture totalise 106000 km.
La moyenne est très basse (environ 25 km/H). J'ai un doute sur le kilométrage réel.

Visiblement, le moteur n'a pas été malmemé.

C'est la première utilisation de mon cable qui semble fonctionner parfaitement.
Je devrais réaliser un autre test sur une 911 (996).

Tibaxdel63

Attention a ne pas dépasser le nombre maxi de voitures autorisées 3 voitures en générale :

par **Martial63** Jeu 14 Juil 2011 - 19:24

Bonsoir Frex,

Nombre limité de véhicules: cela signifie que je vais pouvoir tester avec ce cable (qui est une copie chinoise) seulement trois véhicules au total ou trois types de véhicules différents? Je croyais qu'avec ce cable, on pouvait tester autant de voitures que désiré...

Merci pour l'info, Tibaxdel63.

Frex a écrit:
Tibaxdel63 a écrit:
--------------------------------------------------------------------------------

Bonjour à tous,

Je viens de tester mon cable piwi ODBii sur le Boxster 2L5 (millésime 1999) de mon voisin:
Voiture venant d'Italie (Milan)
Range 1 : 9685/ 4343h
Range 2 : 20 / 3600h

Compteur d'heures de service: 4343 H.

La voiture totalise 106000 km.
La moyenne est très basse (environ 25 km/H). J'ai un doute sur le kilométrage réel.

Attention a ne pas dépasser le nombre maxi de voitures autorisées 3 voitures en générale :

Visiblement, le moteur n'a pas été malmemé.

C'est la première utilisation de mon cable qui semble fonctionner parfaitement.
Je devrais réaliser un autre test sur une 911 (996).

Tibaxdel63

par **Banni07** Jeu 14 Juil 2011 - 22:20

Tibaxdel63 a écrit:Bonsoir Frex,

Nombre limité de véhicules: cela signifie que je vais pouvoir tester avec ce cable (qui est une copie chinoise) seulement trois véhicules au total ou trois types de véhicules différents? Je croyais qu'avec ce cable, on pouvait tester autant de voitures que désiré...

Merci pour l'info, Tibaxdel63.

3 voitures max au total.
Mais nombre de connexions illimité sur la même voiture.

par **docapash** Ven 15 Juil 2011 - 0:55

Tibaxdel63 a écrit:
--------------------------------------------------------------------------------

Bonjour à tous,

Je viens de tester mon cable piwi ODBii sur le Boxster 2L5 (millésime 1999) de mon voisin:
Voiture venant d'Italie (Milan)
Range 1 : 9685/ 4343h
Range 2 : 20 / 3600h

Compteur d'heures de service: 4343 H.

La voiture totalise 106000 km.
La moyenne est très basse (environ 25 km/H). J'ai un doute sur le kilométrage réel.

Visiblement, le moteur n'a pas été malmemé.

C'est la première utilisation de mon cable qui semble fonctionner parfaitement.
Je devrais réaliser un autre test sur une 911 (996).

Tibaxdel63

Salut Tibaxdel63 !
Je reviens vers toi poour une précision...

Ton moteur a un peu été malmené en fait !

Le rang 1 du Durametric sur Boxster correspond aux rangs 1-2-3 des autres Porsches.
Le rang 2 correspond aux rangs 4-5-6 et là tu as 20 étincelles à la 3600ème heure!
Ce qui fait peu de tours moteurs car il y a 3 étincelles par tour ! Soit 7 tours moteur !

Ta moyenne est basse et peut s'expliquer par 2 raisons:
-Une utilisation très citadine de ton auto
-Un changement moteur
Si le moteur a été changé peu après les surrégimes rang 2 alors ton moteur aurait au moins 30000 kms si on part sur une moyenne de 40kms/h de fonctionnement ! Si tu as fait plus de 30000kms avec ton auto cette solution semble moins sure....Sinon ça collerait !
Pour vérifier le changement de moteur, en interrogeant les caractéritiques de ta voiture avec son code VIN, tu devrais avoir le no de moteur ! Regarde le tiens et compare ! Si pas les mêmes alors il y a eu un changement de moteur !

J'espère ne pas être oiseau de mauvaise augure et que ton auto est juste une citadine !
Bon courage à toi et bonne recherche !

par **Martial63** Ven 15 Juil 2011 - 10:50

Salut Mackie07,

Merci pour la précision.
J'ai une 911 à tester et le 3ème véhicule sera celui que je me réserve à l'achat.

Bonne journée à toi.

Tibaxdel63

Mackie 07 a écrit:
Tibaxdel63 a écrit:Bonsoir Frex,

Nombre limité de véhicules: cela signifie que je vais pouvoir tester avec ce cable (qui est une copie chinoise) seulement trois véhicules au total ou trois types de véhicules différents? Je croyais qu'avec ce cable, on pouvait tester autant de voitures que désiré...

Merci pour l'info, Tibaxdel63.

3 voitures max au total.
Mais nombre de connexions illimité sur la même voiture.

par **Martial63** Ven 15 Juil 2011 - 11:05

Salut Dacopash,

Le changement de moteur me semble improbable: mon voisin vient de changer son embrayage. Pour 106000 km, cela ne me semble pas scandaleux. S'il avait changer le moteur, je suppose qu'il en aurait profité pour refaire par la même occasion l'embrayage. Le fusiller en 30000 km, ça s'est déjà vu mais le gars utilise son Boxster plutôt en plan balade... Je pense davantage à un compteur kilométrique bidoullé car l'utilisation citadine où j'habite est impossible. Il a dû faire entre 10 et 15000 km depuis qu'il a son véhicule: la moyenne aurait dû augmenter un peu il me semble.
Mais ce ne sont là que des suppositions.

Encore merci pour ton analyse, Tibaxdel63

docapash a écrit:
Tibaxdel63 a écrit:
--------------------------------------------------------------------------------

Bonjour à tous,

Je viens de tester mon cable piwi ODBii sur le Boxster 2L5 (millésime 1999) de mon voisin:
Voiture venant d'Italie (Milan)
Range 1 : 9685/ 4343h
Range 2 : 20 / 3600h

Compteur d'heures de service: 4343 H.

La voiture totalise 106000 km.
La moyenne est très basse (environ 25 km/H). J'ai un doute sur le kilométrage réel.

Visiblement, le moteur n'a pas été malmemé.

C'est la première utilisation de mon cable qui semble fonctionner parfaitement.
Je devrais réaliser un autre test sur une 911 (996).

Tibaxdel63

Salut Tibaxdel63 !
Je reviens vers toi poour une précision...

Ton moteur a un peu été malmené en fait !

Le rang 1 du Durametric sur Boxster correspond aux rangs 1-2-3 des autres Porsches.
Le rang 2 correspond aux rangs 4-5-6 et là tu as 20 étincelles à la 3600ème heure!
Ce qui fait peu de tours moteurs car il y a 3 étincelles par tour ! Soit 7 tours moteur !

Ta moyenne est basse et peut s'expliquer par 2 raisons:
-Une utilisation très citadine de ton auto
-Un changement moteur
Si le moteur a été changé peu après les surrégimes rang 2 alors ton moteur aurait au moins 30000 kms si on part sur une moyenne de 40kms/h de fonctionnement ! Si tu as fait plus de 30000kms avec ton auto cette solution semble moins sure....Sinon ça collerait !
Pour vérifier le changement de moteur, en interrogeant les caractéritiques de ta voiture avec son code VIN, tu devrais avoir le no de moteur ! Regarde le tiens et compare ! Si pas les mêmes alors il y a eu un changement de moteur !

J'espère ne pas être oiseau de mauvaise augure et que ton auto est juste une citadine !
Bon courage à toi et bonne recherche !

par **Winch** Sam 15 Oct 2011 - 15:47

Une information qui pourrait intéresser certain(e)s d'entre-vous.
J'ai récemment acheté un câble Piwis pour 20€, frais d'envoi inclus ! sur le site suivant : http://www.obdii.fr/porsche-piwis-cable-237.html
J'ai reçu le paquet par la poste (en 10 jours), en recommandé, accompagné d'un mini CD.
Ce dernier ne fonctionnait pas ! Rien de bien gênant, puisque le logiciel Duramétric est en téléchargement.
Tout fonctionne parfaitement avec la version 5. sympatique Je n'ai pas testé la V6.

par Invité Sam 15 Oct 2011 - 15:54

Bien vu, imbattable! durametric - Utilisation du logiciel Durametric avec le cable Chinois ODBII - Page 2 127669

La 6 ne fonctionne pas avec ce type de cable. Autre norme plus puissante.

par **Banni07** Sam 15 Oct 2011 - 21:00

C'est le même câble que le piwi chinois, et même mini-CD d'ailleurs.

La v. 6 est un câble prévu pour éviter les copies. Donc câbles spécial dispo que chez Durametric et seul soluce pour avoir ce soft sur les 987 phases 2...

par **ventoux84** Sam 15 Oct 2011 - 21:50

bonsoir
et une fois achetè ce cable , cela nous donne quoi ?
le nombre de kms rèels , les sur règimes ?
en fait , l'historique de notre vèhicule donc ?
tout cela si j'ai bien compris....et c'est justement ce que je recherche !
quelqu'un peut me preciser si c'est bien ça ?
merci d'avance

par Invité Sam 15 Oct 2011 - 23:00

Tu n'auras pas l'information de kilométrage, pas avec celui ci en tout cas, mais le nombre d'heures de marche du moteur.

Les ranges de surrégimes, affichage des défauts et reset , oui.