Cayman S orange - Full exhaust Capristo p2

Rappel du premier message :

Voici une petite presentation de la nouvelle :) !








Petit récit de « l’aventure » :





Il y a un peu plus d’un mois et demi, en
chasse d’un crocodile, je flaire un beau specimen sur mobile.de, l’annonce a
été publié depuis quelques heures, le prix est bon et la bête est (tres) rare
dans cette configuration : il faut faire vite !


Je telephone quelques heures plus tard, la sanction tombe :
elle est vendue ! :(


Je continue de « suivre » l’annonce, qui, 2 jours plus tard,
est toujours en ligne … Qui ne tente rien.. (blablabla) j’envois un mail !
Réponse : « Das Fahrzeug ist wieder frei
!!!!!!!!!!!!!!!!" (c’est mignon
l’allemand hein ?)


Cette fois-ci, pas question de lui laisser une seule chance
de s’echapper, je demande des photos supplementaires, je questionne un max et
je la reserve le jour même !


Je decide de faire l’integralité des démarches en France
avant d'aller le recuperer histoire d'être 100% tranquille!





Les démarches sont plutôt simples, il faut aller dans son
centre des impots pour obtenir le quitus fiscal (en loccurence pas de TVA à
payer etant donné qu’elle vient de l’UE et qu’elle a plus de 6mois et plus de
6000km) puis de se rendre en prefecture (quelle joie … !!) avec tous les
papiers et payer la carte grise (sans malus ECO car vehicule d’avant janvier
2008) que l’on recoit 48-72h plus tard par la poste ! Entre temps avec le
Certificat d'immatriculation provisoire (CPI) j'ai fait faire mes plaques!
Toutes ces démarches ont pris 1mois et demi car il y a eu des retards à quasi
toutes les etapes, les banques qui n’etaient pas capable de faire un transfert,
Porsche stuttgart qui a mis 2 semaines et demi pour envoyer le certificat
d’homologation au PZ de Berlin etc… Mais j’encourage tout ceux qui ont peur à
sauter le pas, c’est tres facile ! J’en reviens a la partie de chasse :





Vendredi soir : Aéroport de Nice, 2h de vol direction Berlin avec easyjet (69€
!). A l’arrivée à 23h, il pleut, il faut vite sauter dans un taxi pour aller
faire dodo à l’hotel, le lendemain rendez vous à 9h au Porsche Zentrum et pas
mal de route pour revenir! Bien evidement, impossible de s’endormir, trop
excité ! Surtout que l’hotel est à 400m du PZ et que la seule chose a laquelle
je pense c’est aller faire un tour vite fait pour essayer de l’apercevoir à
travers la vitrine. J’essaye de me raisonner.. Je finis par m’endormir !





Samedi matin : Le reveil sonne (un de ces
jours ou on est troooooooooooop heureux de se lever !!!), petite douche et ptit
déj englouti, je vais enfin pouvoir voir la bête !!!!


Il pleut (encore) (vive l’Allemagne) mais ce n’est pas ce genre
de chose qui pourra enlever mon sourrir béat :D !


Apres s’être trompé de rue trukchosestrasse au lieu de
machinbidulestrasse, j’arrive devant le PZ !!! Et la ….. ELLE EST LA !!!!
Devant moi, juste à l’entrée !! Je passe de ":)" à ":) :)
:)" !


Elle est vraiment superbe, encore plus belle que sur les
photos ou dans ma tête !! Elle brille tellement, on dirait qu’elle n'a jamais
quitté le showroom!!!


Premier contact visuel avec le vendeur que j’ai eu a peu
pres 150 fois au telephone (des conversations en anglo-allemano-franco-on-a-du-mal-a-se-comprendre),
un veritable allemand king size, adorable , qui se charge de me presenter un
peu plus en détail le Croco !


L’exterieur est vraiment nickel, il me l’avait dit mais je
m’attendais tout de même a quelques petits stigmates des autobahn.. Et
l’interieur … Il sent encore le neuf ! Que du bon !


On passe aux signatures des quelques papiers, remise du
carnet et de la garantie Porsche approved, je lui laisse le soin de la sortir
du show room (il faut dire que la sortie n’était pas tres large :D), il me
donne les clés et ca y est, je suis à son volant !!!








Voila la bête :





Cayman S de 2007 de 16 000km


Petit rappel rapide : flat6 en centrale arriere, 3.4L, 295cv
aux roues arrieres, 340Nm, rupteur à 7300trs/min, boite 6 manuelle, 1340kg


Pour les options, y en a beaucoup (bienvenue chez
Porsche..), je suis content de ne pas avoir eu a les payer au prix neuf
(lol :D) .


Les principales pour faire court :


- PSE (porsche sport exhaust),


- PCM (Porsche communication management),


- Pack chrono sport plus (réponse plus vive à l'accelerateur
et chronometre sur le TDB),


- Peinture perso en orange 997GT3RS,


- Pack carrosserie sport,


- ecopes laterales et jantes noires,


- volant sport,


- cuir,


- bi-xenon,


- stripes laterales « cayman s » …








Les photos sont celles prises par le vendeur apres ma
demande, des photos de la bête toute propre
sous toutes les coutures suivront ce WE !





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Je vous ferai un petit C.R. de mes impressions à son volant
une fois que j’aurais un peu plus de départementales/nationales derriere moi
(les 1400km d’autoroutes du retour m’ont juste permis de faire connaissance
mais pour l’instant c’est que du (tres)bon !!!) !





Mon premier ressenti en 2 mots, elle est déjà vraiment au
top en etant 100% stock (notamment en comparant avec ma 350Z). Je suis bluffé
par:





- les suspensions d’origine (bien fermes et super stables à
haute/tres haute (merci l'autobahn) vitesse),


- le freinage porsche qui à l’air de meriter sa réputation,


- la direction, qui est quasi-PARFAITE, un feeling de folie
(moins assisté, plus precis, plus communicatif que sur la z),


- le PSE qui fait déjà un bruit tres sympa pour un
echappement stock,


- et les sieges (pourtant de « base ») qui ont un maintien
lateral tres appreciable !





Voila voila !

romainz a écrit:Cayman S pdk > Je ne peux pas t'aider, j'ai acheté la ligne d'occasion et le boitier etait déjà parametré.

merci beaucoup luxboy me l a parametre une boucherie en mode sport [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Très très jolie. j'adore cette couleur

quand j'ais acheter ma première cayman c'étais une bleu nuit metal et dans le show-room porsche il y avais une orange , j'ais hésiter et le vendeur m'as un peu decourager en me disant que l'on pouvait trés vite se lasser des couleurs < spéciales<


je l'ais regretté aprè qq mois. j'ais pris des renseignement pour la personaliser kit et peinture orange chez JACQUEMOND EN FRANCE très sympa et j'étais pratiquement decider de faire affaire quand je suis tomber sur cayman jaune entièrement préparée par techart et la j'ais craqué.

1/ TRES BON CHOIX COULEUR sympatique

2/ "ROMAINZ" c'est NUL.........

3/..................CROCODIL'DUNDEE Romain te va comme un gant

EN TOUT CAS désormais tu sais que:

1/ tu peux écrire des romans.......on a TOUS ressenti le même frisson en lisant tes lignes et en se remémorant NOTRE chasse

2/tu peux te lancer dans l'importation de belles allemandes.... combien ils prennent les importateurs 1000 voir 1500 euros par te ramener ta caisse..... argent

BREF bien sympa ton récit bravo

Merci Flipper

Super CROCO et ORANGE ça

très beau son mais pour le circuit sinon j'aimerais pas être ton voisin si tu rentres tard de plus je pense que les bleus vont se faire un plaisir de t'emmerder

En fait il y a une télécommande! Une fois les clapets fermés ca fait quasi le même bruit que le PSE, donc pas d'emmerde avec les voisins/flics/circuits ;) !

A voir en utilisation réelle, j'espère pour toi

Je le vois en utilisation réelle et quotidienne depuis quasi 5 mois ;)

J'ai une question car je souhaite acheter une voiture en belgique

Pour obtenir ta carte grise en france et avoir tes plaques il te faut un controle technique français valable .

Comment a tu fais sachant que le vehicule etait en allemagne ?

Voici la voiture que je convoite [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Je te remercie pour ton aides a bientot

Logiquement plaque de transit et hop retour chez toi.


Remarques:
PCCB ? ah non, pas puisque tiptro...
Attention garantie BE uniquement apparemment.

Merci c'est se que je compte faire par contre je ne comprends pas ta remarque sur les freins Pccb et sur la boite tiptronic.
Si tu peux m'expliquer

Ah une orange j'aimerais l'acheter de cette couleur mais malheureusement trop car souvent de 2009 (donc taxe en plus) et série limitée donc rarement en dessous de 55K€ donc en gros 10 de trop pour moi.

En tout cas belle bête. ;)

Du coup au printemps ce sera sûrement blanc ou marron.