Plus de fermeture centralisé

par Invité Sam 20 Fév 2010 - 18:21

Bonjour a tous, alors voilà un soir impossible de fermer mon auto a la télécommande (pourtrant la clés declanche le petit voyant rouge sur le tableau de bord), je me dis que c'est pas grave elle est au garage, deux jours sans m'en servir et plus de batterie.
Je change celle ci, mais je ne peux toujours pas la fermer!!!
Et j'ai remarqué que je n'avait plus le bloquage de la direction lorsque j'enleve la clés!!

Alors ma question cela proviens t il du changement de batterie ou bien un autre probleme??

par **cozmo** Sam 20 Fév 2010 - 20:02

Peut-être changer la pile de la télécommande ?

Tu as une deuxieme pour tester ?

par Invité Dim 21 Fév 2010 - 9:11

les piles sont bonnes car cela s'allume sur le tableau de bord et avec les 2 clés

par **jcs964** Dim 21 Fév 2010 - 9:13

peut être le neiman [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

par **slhugo1** Lun 22 Fév 2010 - 16:24

+1 pour le neiman, j'ai eu le meme probleme. c'est le contacteur au cul du neiman qui casse, du coup la clé ne revient pas assez= plus defermeture central, voir plus de phare ni ventilation car la clé ne revient pas assez non plus en position 1. Le contacteur est une piece audi. Une fois changé, plus de probleme, mais il a qd meme fallut que je mette plusieur fois du W40 dan le neiman car le volant ne se bloqué toujours pas.

par **slhugo1** Lun 22 Fév 2010 - 16:28

PS: Fais attention car tu penses que la central fonctionne avec la clé, mais non, la porte passager ne ferme pas. Et aucun moyen de la fermer, ce qui est d'ailleur un gros probleme en cas de panne comme celle-ci, ou de batterie.

par Invité Mar 23 Fév 2010 - 7:06

excat elle ne ferme pas du coté gauche

mais sinon j'ai l'impression que la clés revient bien, sauf quand je la sort du barrillet il n'y a plus de retenus et donc pas de blocage de la colone.

Tu en a eu pour combien de changer le tout?

par **chepor** Mar 23 Fév 2010 - 7:20

salut matthieu 14,jai remplacer le cul de mon neiman je l ai pris chez audi pour une somme qui ne depasse pas les 20$ ,tout est explique dans le cayman jaune la ref de la piece et comment faire pour le remplacer bon courage a toi

par Invité Mar 23 Fév 2010 - 7:58

Oui je crois avoir vu le dossier mais cela me semble compliqué de changer cette piece non??

est ce la voiture peux rester a tourner sans que je puisse l'arreté?? Est ce qu'il faut que je change la piece rapidement

par **slhugo1** Mar 23 Fév 2010 - 16:45

Non ce n'est pas difficile a changer, il y a juste 2 petites vis, donc il faut un tout petit tournevis, se coucher la tete a l'envers sur les pédales avec une lampe, enlève la tubulure d'air sous le tableau de bord pour un meilleur accés (juste emboitée) Avant de changer le contacteur, mets du w40 dans le barillet, par la fente de la clé et par en dessous, tu vois un trou, fais le plusieur fois en activant la clé. Pour moi le contacteur en avait un coup, mais ce qui l'a abimé c'est la clé qui n 'activée plus le neiman.

par Invité Mer 24 Fév 2010 - 6:52

Je jetterais un oeil, donc pour ton soucis c'etait juste un contacteur et pas le neiman alors?

par **slhugo1** Mer 24 Fév 2010 - 21:27

oui et encore, ton contacteur n'a peut etre rien, c'est la tige du neiman qui grippe et qui appui sur le milieu du contaceur, ce qui donne l'info a la voiture que la clé n'est pas retiré, d'où l'impossibilité de fermer par la centralisation. Le seul fait de sortir le contacteur ou de débrancher la cosse de celui-ci et tout refonctionne. Commence donc par dégripper le neiman par dessus et surtout par en dessous.

par Invité Jeu 25 Fév 2010 - 6:53

sus au wd40 alors alors!!!
ce soir elle y a droit!!

par Invité Lun 1 Mar 2010 - 7:40

Bon, samedi je remet la clés sans avoir rien fait et miracle cela remarche, la colonne se bloque lorsque j'enleve la clés!!!
Magie ou panne aléatoire...