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NETTOYAGE DES RADIATEURS

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DIMEY BERNARD
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Message par DIMEY BERNARD Mar 17 Nov 2009 - 17:40

Une fois par an aprés la saison de l'automne [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
je nettoie avec l'aspirateur, les radiateurs de refroidissement, sans démonter
les parchocs.
je prend un tube en plastique 1.20métre de long, que je branche au bout du flexible de l'aspirateur.
personnellement j'utilise un tube de canne à pêche conique ce qui permet de le passer entre les grilles et d'aspirer les feuilles ,la terre,et mème les cailloux.pour améliorer vous pouver couper l'extrémité de tube en biseau
ce qui favorise l'aspiration.
à l'aide d'une lampe de poche je vérifie la propreté [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
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Message par MIDOU01 Mar 17 Nov 2009 - 18:15

+ 1 je l'ai fait il y a environ 15 jours mais je pense que je le referais semaine

prochaine tous les matins mon box se met en position camouflage

sous les feuilles [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] surtout avec le vent actuellement....
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Message par Invité Mer 18 Nov 2009 - 16:20

Il y a un super reportage là dessus en section technique
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Message par cal67 Sam 21 Nov 2009 - 17:38

J'ai fait les 2 méthodes: tuyau + aspirateur, ça avait l'air pas mal.
Mais 2 mois plus tard, j'ai suivi le reportage comme l'indique GeeMoney, et il y avait encore du monde entre les radiateurs (insectes, feuilles, mégot de cigarettes et j'en passe...).
Alors le tuyau et l'aspi, c'est bon pour le plus gros. Mais vaux mieux prendre le temps de démonter le parchoc, nettoyer, redresser les ailettes et vérifier s'il n'y a pas de fuite sur les flexibles ou les radiateurs eux-mêmes.
A vous de voir, mais moi j'ai choisi....

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Message par Invité Dim 22 Nov 2009 - 0:06

cal67 a écrit:J'ai fait les 2 méthodes: tuyau + aspirateur, ça avait l'air pas mal.
Mais 2 mois plus tard, j'ai suivi le reportage comme l'indique GeeMoney, et il y avait encore du monde entre les radiateurs (insectes, feuilles, mégot de cigarettes et j'en passe...).

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Message par jpgrenoble Lun 23 Nov 2009 - 10:28

faut que je pense à le faire apres ma derniere sortie

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Message par Invité Lun 23 Nov 2009 - 15:26

C'est clair qu'il faut le faire parce que lorsque ça n'a pas été fait depuis longtemps, généralement les ventilos se déclenchent plus facilement... et puis ça ne fait pas de mal à nos Boxster que de leurs nettoyer les bronches... [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
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Message par croustibate Ven 8 Avr 2011 - 14:03

j'ai fait une recherche sur le nettoyage des radiateurs, et je n'ai pas accès aux photos du tutorial dans la rubrique technique.
Je pensais aspirer entre les ailettes plus ou moins comme la technique énoncée ci-dessus, mais lorsque j'ai regardé, je me suis aperçu qu'il y avait du polystyrène en plus des feuilles mortes. ma question est: est-ce normal, ou dois-je tout aspirer?
à quoi ressemble cet emplacement une fois qu'il est bien nettoyé?

merci
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Message par cal67 Ven 8 Avr 2011 - 21:37

Pour le polystyrène, non c'est pas normal!
Une foi nettoyé ça ressemble à ca!
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Message par cacou83 Ven 8 Avr 2011 - 21:49

j'ai mis les grilles de " Zunsport" la semaine dernière ça protège bien les entrées et la température n'augmente pas au tableau de bord et ça fait pas mal .
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Message par cal67 Ven 8 Avr 2011 - 22:15

cacou83 a écrit:j'ai mis les grilles de " Zunsport" la semaine dernière ça protège bien les entrées et la température n'augmente pas au tableau de bord et ça fait pas mal .
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Pareil, j'en avais marre de démonter le bouclier avant pour nettoyer les radiateurs!!

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Message par croustibate Sam 9 Avr 2011 - 2:25

Merci Cal67 pour ces explications très claires!
je vais tout aspirer, quitte à démonter le pare-choc.
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Message par FIA Lun 11 Avr 2011 - 10:12

Fait en CP : 1h de MO ( de mémoire, je vérifierai à l'occasion )
J'espère qu'ils font ça bien ( Mon pare-choc a bien été démonté ) mais au pire j'ai une facture CP qui dit que mes radiateurs sont propres ( goutieres de la capote nettoyée aussi, important surtout l'avant )
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