Température d'huile ??

par **rev_____** Ven 31 Juil 2009 - 1:18

On croit rêver ? Il n'y a pas la température d'huile affiché sur le boxster ?

J'ai bien cherché, tableau de bord, PCM, ordinateur de bord ... rien ?

Quel intérêt ?

Avec tous les problèmes de casses moteurs dues aux personnes qui font tirer sans laisser chauffer le moteur, pourquoi ne mettre aucune indication sur cette température VITALE sur une voiture de sport ?

Y a t'il un moyen de rajouter ça avec un hack ou une maj du pcm ?

Ne pensez-vous pas que la t° devrait être un compteur encore plus gros que le compte tour sur nos tableaux de bord ?

J'ai loupé quelque chose car j'ai du mal à comprendre que cette mesure ne soit pas présente ? ^^

par Invité Ven 31 Juil 2009 - 8:34

Tu as la température indiqué sur le mano du tableau de bord, elle n'est pas digitale mais largement suffisant pour moi
le tableau de bord de la 911 rajoute la pression en plus

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par **Belial** Ven 31 Juil 2009 - 8:46

Rush a écrit:Tu as la température indiqué sur le mano du tableau de bord, elle n'est pas digitale mais largement suffisant pour moi
le tableau de bord de la 911 rajoute la pression en plus

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Ce n'est pas plutôt la température de l'eau ?

L'eau ne chauffe pas a la même vitesse que l'huile. Elle va par exemple chauffer quasi instantanément dans une montée, ou au contraire stagner si tu roule en descente ou a très faible charge.

Pour ma part, température d'huile OK = 10 minutes de chauffe.

par Invité Ven 31 Juil 2009 - 9:00

Belial a écrit:
Rush a écrit:Tu as la température indiqué sur le mano du tableau de bord, elle n'est pas digitale mais largement suffisant pour moi
le tableau de bord de la 911 rajoute la pression en plus

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Ce n'est pas plutôt la température de l'eau ?

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Rush ce n'est pas la t° d'huile d'indiqué au TDB mais celle du système de refroidissement.

Pas d'indicateur de t° d'huile sur le Box. Mais bon quand la t° "normale" est atteinte (environ 80° sur le mano, c'est tout bon, comme indiqué dans la doc).

par **rev_____** Ven 31 Juil 2009 - 10:10

Sur ma cupra j'ai les deux (huile et eau) et quand l'eau est à température, l'huile est à 40°C

J'attends que l'huile soit aux alentours de 80° pour appuyer vraiment, et ce arrive quand même bien plus tard.

ça m'intrigue vraiment que cette donnée ne soit affichée nulle part geek

Je vais essayer de trouver un nouveau firmware pour le PCM, comme on fait sur tous nos autres appareils informatiques lol ;)

par Invité Ven 31 Juil 2009 - 10:15

rev_____ a écrit:Je vais essayer de trouver un nouveau firmware pour le PCM, comme on fait sur tous nos autres appareils informatiques lol ;)

Je ne pense pas que tu trouveras cette indication via le PCM...

Tu as quelle version ?

par **Flaps** Ven 31 Juil 2009 - 10:31

N'y aurait il pas possibilité de remplacer le bloc compteur du Boxster par celui d'une 997?

Dans ce cas là est-ce du plug and play ou plug and pray...

par Invité Ven 31 Juil 2009 - 11:29

Je ne pense pas que l'on puisse installer un compteur de 997 sur un 987 mais je peux me tromper.

Pour les 986, si on demonte le compteur, on peut remarquer que ce sont les mêmes compteurs que sur les 996 sauf que sur les 986 ils n'ont pas mis l'aiguille et le fonc de compteur pour la température d'huile et le niveau de charge de la batterie ..... Et je pense que simplement changer le compteur ne suffit pas, il faut installer des capteurs, du moins, pour la température d'huile q<<w

A mon avis, trop onéreux même si cela peut être très utile ffrr

par Invité Ven 31 Juil 2009 - 11:36

sorry effectivement je me suis planté, mais je sais qu'il y a 5 compteurs sur la 911, donc peut être la température d'huile aussi, la pression c'est sur

+++

par Invité Ven 31 Juil 2009 - 13:13

Oui sur une 997 il y a la température d'huile et l'autre ça doit être la pression (je crois) voir la photo : http://www.comati.fr/local/cache-vignettes/L400xH201/fond%20compteur%20blanc%20carrara-22767.jpg

Par contre, sur une 996, à la place de la température d'huile, il y avait une indication sur la batterie : http://faimg1.forum-auto.com/mesimages/189933/P6.JPG

par **rev_____** Ven 31 Juil 2009 - 15:18

Les capteurs ... j'espère bien qu'ils sont déjà posés lol!

par **Houbanel** Ven 31 Juil 2009 - 17:06

il suffit de laisser chauffer ton moteur une dizaine de minutes sans tirer dessus, pour ce qui est du reste ce n'est pas parceque tu vas lui faire une survitesse que cela va se voir au niveau de la température d'huile !!
cette une info peut etre sympas à avoir mais pas vraiment importante, la pression de l'huile l'est bien plus , ainsi que la température de l'eau !!

par **rev_____** Sam 1 Aoû 2009 - 0:40

Et la conso instantanée hein ? pourquoi on l'a pas celle là ? pour éviter de se faire peur ? affraid

Non sérieusement il manque quelques infos.
Je veux bien qu'on nous empêche de voir notre moteur en le planquant derrière de la moquette, mais laissez nous le monitorer svp :)

Ah là dessus, la Nissan GTR est plus sympa avec ses courbes à la grand turismo ^^

par Invité Sam 1 Aoû 2009 - 1:01

Y' a aucune utilité reélle d'un mano pression/température d'huile quand il n' y a pas de "TURBO"........

Faut arreter le mod "TUNING" les gars....

A+
Seb,

par Invité Sam 1 Aoû 2009 - 1:08

rev_____ a écrit:Les capteurs ... j'espère bien qu'ils sont déjà posés

Sondes, pas capteurs........... lol!

rev_____ a écrit:On croit rêver ?

Ouai

A+
Seb,

par Invité Sam 1 Aoû 2009 - 11:15

rev_____ a écrit:Et la conso instantanée hein ? pourquoi on l'a pas celle là ? pour éviter de se faire peur ?

Bin tu l'as la conso instantanée rev___ via l'ODB du PCM, non ?? scratch

Faut que je vérifie ça !

Edit : exact non, il n'y a que la conso moyenne !! Pourtant j'aurais juré que.... ou alors c'était sur une de mes anciennes auto !! cch

par **rev_____** Sam 1 Aoû 2009 - 11:34

Facile de dire que ca ne sert a rien quand il manque une fonctionnalité ... Ils font pareil chez Apple avant de les rajouter (ex: mms, copier coller, gps sur iPhone)

par **Albsolut** Lun 3 Aoû 2009 - 6:42

Y'a plus grave.
un moteur chauffe en 10, 15 minutes c'est le seul truc à retenir...
pour la conso instantanée, c'est finalement plutot gadget qu'autre chose.
Et puis quand tu attaques, tes compteurs ne te servent à rien, c'est le prochain virage que tu mates lol!

par **Banni07** Mer 5 Aoû 2009 - 0:23

Freeman78 a écrit:Y' a aucune utilité reélle d'un mano pression/température d'huile quand il n' y a pas de "TURBO"........

Faut arreter le mod "TUNING" les gars....

A+
Seb,

Même sur un atmo, les P° et T° d'huile sont des données essentielles, bien plus que la T° d'eau...

par **Michel68** Lun 30 Nov 2009 - 0:39

Une petite idée pour avoir la température d'huile sur nos boxster serait de se servir du manomètre de température d'eau (voir schéma de principe ci-dessous). Est-ce envisageable? Si oui, est-ce que la température maxi de l'huile est compatible avec la plage de nos manomètres de température d'eau? Il suffirait de basculer l'interrupteur coté huile au démarrage et de revenir à l'eau une fois rassuré...

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par **Banni07** Lun 30 Nov 2009 - 0:58

Une huile peut monter jusqu'à 130 °C. Au-delà, elle se dégrade très fortement.

Ton montage est réaliste, à la condition de trouver une sonde de mesure de T° d'huile avec les même caractéristiques électriques que celle d'eau.

par **JéJé3.4** Dim 20 Fév 2011 - 19:51

+1
Rush ce n'est pas la t° d'huile d'indiqué au TDB mais celle du système de refroidissement.

Pas d'indicateur de t° d'huile sur le Box. Mais bon quand la t° "normale" est atteinte (environ 80° sur le mano, c'est tout bon, comme indiqué dans la doc).[/quote]

Pour info, vérifié récemment sur une 997 phase 1, avec les températures extérieures actuelles ( 0-5°C) l'huile arrive à 80° en environ 6 - 8 mn après que la température d'eau ait elle même atteint 80° = A froid j'attends donc minimum ce délai supplémentaire après l'affichage de l'eau à 80°, avant de commencer à tirer progressivement sur le moteur ( soit au total 15 - 20 mn ou 15 bornes environ pour que tout soit à bonne température )

par **Banni07** Dim 20 Fév 2011 - 21:39

Pareil, j'attends une 20aine de km avant de dépasser les 3500 tr... Mais je ne sais pas si la quantité d'huile est la même entre 987 et 997 ?

par **rev_____** Dim 20 Fév 2011 - 22:07

Ils font encore mieux sur la BMW 130i que je viens d'acheter.
Aucune info sur les températures d'huiles ni d'eau.
Ils disent qu'avec les huiles actuelles, c'est une donnée obsolète (lol)

Alors finalement je suis content d'avoir la temperature sur la Porsche :)

par **Loloflat6** Lun 21 Fév 2011 - 8:12

Concernant le schéma plus haut cela serait intéressant : voir si on pouvait faire la manip. avec une sonde de 997 ?

par **dipper** Lun 21 Fév 2011 - 10:29

Il faut également savoir que les propriétés lubrifiantes de nos huiles sont optimales a bonne température , mais lorsque ton huile n'est qu'a 50 ou 60°C elle assure déja une trés bonne lub .
Pour info sur les turbines de mon hélico je peux appliquer la PW a partir d'une tempé huile de 20 °c et la turbine tourne a ....54000 tr/min , c'est de l'huile de synthése .

par **PCS987** Lun 21 Fév 2011 - 11:13

Il nous faut donc greffer ce moteur sur nos 986/987 ... bab

par **dipper** Lun 21 Fév 2011 - 12:14

Oui surtout qu'il y a 2 X 850 CV !!

par **rev_____** Lun 21 Fév 2011 - 12:15

dipper a écrit:sur les turbines de mon hélico

wow c'est top comme référence ça ! je rêve de pouvoir dire ça un jour lol

par **rev_____** Lun 21 Fév 2011 - 12:17

Remarque les moteurs d'hélicos sont peut être moins pointus que les voitures actuelles aussi non ?

En tout cas si 20° suffisent à la bonne lubrification, je vois pas pourquoi on se retiens 10km avant d'appuyer scratch