HELP Boxster ne démarre plus...

par **robin** Dim 31 Déc 2006 - 14:10

Bonjour,

1 semaine 1/2 que mon boxster n'a pas roulé...
Je tourne la clé dans la serrure, ensuite je dévérouille avec l'alarme, les portes s'ouvrent, ensuite je mets le contact, tout s'allume, puis je veux démarrer le moteur et CLIC, CLIC, CLIC, rien ne démarre, le tableau de bord clignote un peu...

C'est la batterie qui est déchargée ou bien c'est un problème electrique?

Doit-on débrancher la batterie pour la recharger? (si je débranche l'alarme gueule... rien à faire pour l'arrêter, mettre le contact ou jouer avec le bouton ne change rien)...

MERCI de votre aide...

par **nico51** Dim 31 Déc 2006 - 14:21

on dirais que ta batterie est a plat,donc,il faut des cable avec une autre auto demarré,il accelère,et toi tu tourne la clé et normalement ça doit demarrer.

pour l'alarme,j'en ai une,mais je peux demonter la batterie sans quelle sonne,donc je ne sais pas,voila.

par Invité Dim 31 Déc 2006 - 14:35

tu dois avoir une clef pour desactiver la sirene de ton alarme ou alors une manip a faire pour la desactiver!
enfin chez porsche je connais pas trop mais chez la plus part des constructeur d'alarme sa ce passe comme sa!

par **DAV9XX** Dim 31 Déc 2006 - 14:38

nico51 a écrit:on dirais que ta batterie est a plat,donc,il faut des cable avec une autre auto demarré,il accelère,et toi tu tourne la clé et normalement ça doit demarrer.

pour l'alarme,j'en ai une,mais je peux demonter la batterie sans quelle sonne,donc je ne sais pas,voila.

+1 ça sent la batterie à plat...

Par contre, pour ton alarme je sais pas...

par **robin** Dim 31 Déc 2006 - 14:38

bon pour l'alarme soit elle est aussi déchargée soit j'ai du bol... j'ai débranché la batterie avec le contact et elle n'a pas gueulé. Jusqu'ici j'avais essayé sans le contact et elle se mettait en marche.
J'ai mis la batterie à charger... patience, je ne sais pas combien de temps il faut avant de pouvoir redémarrer. J'essaierai d'ici 1h je pense.

par **robin** Dim 31 Déc 2006 - 14:39

cher au fait une batterie chez Porsche?

par **DAV9XX** Dim 31 Déc 2006 - 14:53

robin a écrit:cher au fait une batterie chez Porsche?

Je sais pas, mais je peux te dire que chez Porsche ça sera trop cher pour une batterie.
Vas en centre auto, je pense que tu économiseras plusieurs dizaines d'euros.

Ciao, à+

NB : je pense qu'une heure ne suffit pas pour la charge, sauf si tu as un chargeur rapide.

par **nico51** Dim 31 Déc 2006 - 15:40

1heure de charge ne suffise pas,le bosxter demande beaucoup de puissance au demarrage(c'est un 6cylindre quand meme)

et effectivement ta batterie doit etre morte,j'ai changé la mienne il y a 2 mois,et je l'ai acheté dans un centre auto,et j'en ai pris une avec un amperage plus puissant,et c'ets beaucoup moins cher que en cp.

mais si tu veux la demarré je te conseille avec des cable (si tu en a biensur) relier a une autre voiture qui est demarrer.et prevoir la meme chose lors de ton prochaine arret car la batterie ne sera pas assez rechargé pour redemarré(sauf si ton moteur est encore chaud)

par **14RC126** Dim 31 Déc 2006 - 15:43

+1 c est la batterie ! tu charge tu roule un petit 15 minutes et tout et ok !
tion nous info

par **robin** Dim 31 Déc 2006 - 16:57

gagné c'était la batterie... après 1h de charge rapide elle a démarré sans problème, le voyant n'était même pas allumé.
Depuis je l'ai laissé tourner un peu, redémarrée 2 fois, pas de problème... mais je pense que je vais tout de même changer la batterie très prochainement.

Par contre dans la notice ils indiquent un tuyau pour l'évacuation des gaz de la batterie, effectivement on le voit sur la gauche de la batterie à côté de pole +, il n'y a pas cela de prévu sur les batteries vendues en supermarché?

Sinon si jamais cela vous arrive, les symptomes font peur: tableau de bord qui fait noel (c'est de saison) en s'allumant et s'éteignant, les vitres qui descendent un peu, bref tout ce qui est electrique qui bouge...

Merci en tous cas pour les réponses rapides!

PS: dans le doute j'ai démonté le voyant aileron que j'avais mis il y a peu de temps, si ca interresse quelqu'un je le donne... avec la notice...

par **boxster31** Lun 1 Jan 2007 - 12:40

Robin, pour la batterie ,j'ai trouvé une bosch , la meme que mon boxster d'origine (Porsche monte du bosch d'origine), mais sans le logo Porsche, à 110 € chez un vendeur de pieces auto avec qui je bosse. La bosch à la prise pour le tuyau bien sur. Chez CP, ils te demandent 220 €.

y'a pas à reflechir longtemps

par **nico51** Lun 1 Jan 2007 - 12:46

220e

et ben!!

comme toi,j'ai du la payer au environ des 100e.

par **boxster31** Lun 1 Jan 2007 - 14:19

Ah mais tu sais Nico, quand j'ai commencé à gueuler parce que j'avais acheté le boxster chez eux 6 mois avant, ils m'ont fait un prix d'ami : 170 €

par **boxster31** Lun 1 Jan 2007 - 14:28

En fait chez Porsche, tu as un rapport prix sensation correct : c'est pas donné mais tu prends vraiment un pied d'enfer avec la voiture.
maus faut pas tomber en rade.

Maintenant, et pour avoir un membre de ma famille qui l'a fait faire , une courroie de distribution chez ferrari (sur une 512M), c'est pas loin de 6000 €.
Porsche c'est pas donné loin s'en faut, mais ça reste encore raisonnable dans le milieu du luxe.

par Invité Lun 1 Jan 2007 - 15:46

impeccable pour la batterie de savoir que c'est une bosch

il faudrait faire un post dédié sur les références des accessoires que l'on peut acheter en dehors de chez porsche ! avec les marques, les références et les prix !

batterie, essuie glaces, hp, filtres à huile, de clim, etc,,, j'en passe

pour que notre boxster soit toujours équipé d'éléments de qualité, mais ne pas être pris pour des blaireaux au niveau du coûts des pièces

par **robin** Lun 1 Jan 2007 - 16:46

ok je vais aller au carouf ou leclerc acheter une Bosch.

J'ai une 80 AH c'est bien une batterie renforcée ou on peut mettre plus costaud?

par **nico51** Lun 1 Jan 2007 - 17:43

je viens d'allez voir,et sur mon ancienne batterie(qui je pense n'etait pas renforcé)c'est 80ah,et 380h

et sur la nouvelle qui est beaucoup plus puissante au demarrage,c'est 80ah,et 780h

et c'est une bosch

par **boxster31** Mer 3 Jan 2007 - 0:50

Alors les enfants pour la batterie, si je ne dis pas de betise, vous soulevez le capot avant, et vous regardeez si vous avez l'option 197 (batterie renforcée) je crois. et si je me souviens bien, Nico, tu as raison pour les ref de puissance : 80ah et 780h. Prendre plus gros ne sert à rien : mon pere a un merco S400 cdi quasi full option et la batterie est tres tres legerement plus puissante, et que sa conso electrique, au demarrage ou en utilsation , est de loin superieure à celle de nos cabs.
Maintenant pour le budget, les centres autos sont peut etre plus chers que les specialistes, à verifier.

par Invité Mer 3 Jan 2007 - 1:39

une Bosch pour une voiture allemande..rien d'etonnant.. <<ssq

par Invité Mer 3 Jan 2007 - 13:01

confirmation j'ai une batterie renforcée, c'est le code 197

par **robin** Mer 3 Jan 2007 - 13:10

oui dans les centres commerciaux ils n'avaient pas plus de 74 AH (j'ai aussi l'option batterie renforcée), du coup je suis allé chez Renault, j'ai pris une 85 AH 800A qui a les mêmes dimensions et aussi la prise pour le petit tuyau, remonté tout ca et c'est reparti... enfin chez moi il neige alors le boxster il reste gentiment au garage pour l'instant...