Radar Jumelle : Photo ou pas photo ???

par Invité Lun 8 Déc 2008 - 21:28

Bonjour,

Je viens de passer devant un gendarme avec un beau "radar jumelle" sur autoroute et je voudrais savoir si les gendarmes arretent obligatoirement ou s'ils envoient une photo...
Arrivé à la gare de péage de Lancon, je pensais être arrété mais je n'ai même pas vu un képi !!!!!!!

par Invité Lun 8 Déc 2008 - 21:34

A ma connaissance,il n'y a que la vitesse qui est enregistrée,souvent ils t'arrêtent un peu plus loin.
En revenant d'Allemagne,ils m'ont choppé aux jumelles et intercepté,ils m'ont montré la vitesse affichée sur leur longue vue <w<w

mais pas de photo.
La technologie va si vite que je ne saurai dire si certains matériels peuvent également photographier,mais quid du flash q<<w

?

par Invité Lun 8 Déc 2008 - 21:37

non,pas de photo a la jumelle (interception obligatoire )

par Invité Lun 8 Déc 2008 - 21:59

je confirme

par Invité Lun 8 Déc 2008 - 22:00

FreeBox a écrit:non,pas de photo a la jumelle (interception obligatoire )

+1

par **doudou343** Lun 8 Déc 2008 - 22:09

+1+1+1+1+1+1++1

par **krys** Lun 8 Déc 2008 - 22:23

t'es passé à l'as pascal sympatique

par **cal67** Lun 8 Déc 2008 - 22:25

PorscheBoxsterS a écrit:Bonjour,

Je viens de passer devant un gendarme avec un beau "radar jumelle" sur autoroute et je voudrais savoir si les gendarmes arretent obligatoirement ou s'ils envoient une photo...
Arrivé à la gare de péage de Lancon, je pensais être arrété mais je n'ai même pas vu un képi !!!!!!!

Le gendarme devait être en formation, pour ça qu'il t'a pas arrêté! rri

par **Zorro** Lun 8 Déc 2008 - 22:29

Peut-être un gendarme amateur de belles voitures <w<w

par Invité Lun 8 Déc 2008 - 23:05

Je confirme aussi,aucune photo avec les jumelles ....pour l'instant lol

Sinon pour la petite histoire il m'est arrivé une fois en porsche de passer à 100 devant des jumelles au lieu de 50.(en ville certes mais en fait dans la continuité de la nationale qui file 2km limité a 50 avant les maisons j'avais pas fait gaffe!!!mea culpa).
Et le gendarme m'as regardé l'air de dire je t'aurais toi ,me laissant passer impuissant parce qu'il m'avait raté!!

par Invité Lun 8 Déc 2008 - 23:16

y'aurai t'il de la censure sur ce forum???????????????

mon message a été tronqué de plus de la moitié et a 2 reprises!!!!!

par Invité Lun 8 Déc 2008 - 23:28

Je disais donc....

3eme essai:

Une autre fois ça m'est arrivé en moto à beaucoup plus que 130 devant les jumelles et pareil rien!!!

Je me suis dit va falloir faire gaffe la chance risque de tourner...

Et aprés renseignement et parole de gendarme à la clef il paraitrait qu'une moto au dela de 200 soit quasi impossible à viser au laser...

Pour ce qui est de la porsche le fait qu'elle soit trés arrondie devant ne facilite pas la chose non plus...on echappe au moins au radariseur debutant lol!

Enfin soyez prudent et n'essayez pas de m'imiter!

Bonne route

par Invité Lun 8 Déc 2008 - 23:41

La chance était donc avec moi ...... j'espère que vos dires se confirmeront.
Je vais quand même surveiller ma boite à lettre surtout que j'étais en Porsche et pas en voiture de fonction.......

Franchement, je pense que le système "Coyote" sera mon prochain compagnon de route........ ou Valentine .........

par **pesticide** Mar 9 Déc 2008 - 9:16

je confirme, pas de photos avec les jumelles, mais attention, de source sur (commissaire de police) sa arrive en 2009, certe il faudrat qq mois voir qq années avant que sa se généralise.

par Invité Mar 9 Déc 2008 - 9:24

Concernant les problème de mesures, sachez que sport auto, et des gendarmes, ont validé sur Autoroute fermés que les jumelles et les radars ne prenaient pas les Zonda et les Carrera GT...

Dans motorpsport je crois, un propriétaire de Zonda confirme que les radars automatiques ne captent pas sa voiture.

Va falloir que je fasse des économies moi. Une superbe voiture, et en plus immusié aux radars/jumelles, et en plus légalement...

par **pesticide** Mar 9 Déc 2008 - 11:31

reptile a écrit:Concernant les problème de mesures, sachez que sport auto, et des gendarmes, ont validé sur Autoroute fermés que les jumelles et les radars ne prenaient pas les Zonda et les Carrera GT...

Dans motorpsport je crois, un propriétaire de Zonda confirme que les radars automatiques ne captent pas sa voiture.

Va falloir que je fasse des économies moi. Une superbe voiture, et en plus immusié aux radars/jumelles, et en plus légalement...

bé voila la soluce contre la politique anti vitesse du gouvernement, je me demande pourquoi j'y avais pas pensé avant lol!

par Invité Mar 9 Déc 2008 - 15:44

Et la lamborghini reventon qui est basée sur le design des avions furtifs, elle est détectée par les radars ??? un comble !! lol!

par Invité Mar 9 Déc 2008 - 16:01

moi jumelles et interception immédiate en corse milt

2 petits bonhommes bleus sont soris commed es fous pour m'arreter
lol
et oui
chris2a

par **JNG** Mar 9 Déc 2008 - 16:45

En fait je crois qu' il faut qu' il y ait une surface plane pour renvoyer le faisceau radar, c' est pour ca que c' est visé en principe sur la plaque d' immatriculation, si la plaque est arrondie, ou a fortiori sur l' avant d'une moto, difficile d' avoir de bons résultats... pour les bleus... et 'l avant de nos Porsche est carrément arrondi, la Lambo est on ne peut plus anguleuse, donc ça réfléchit bien le faisceau, pour les avions furtifs, ils ne sont pas détectés au laser mais par ondes radars et vu la forme le rayonnement part dans tous les coins ce qui fait que sur l' écran radar la tache est si petite que l' on peu confondre avec des oiseaux... et c' est aussi la peinture qui "absorbe" les rayonnements... Enfin moi ce que j' en dis , c' est ce que j' ai pu entendre par ci par là, il y certainement des gens plus compétents sur le forum...

par Invité Mar 9 Déc 2008 - 17:02

Le principe du radar est d'envoyé un faisceau d'onde et de mesurer le reflechissement. Les avions furtifs, renvoit l'ondes ailleurs que vers l'émetteur de part leur forme. du coup un radar classique ne les voient pas. Par contre les radars sans émissions (qui utilisent en fait les émissions de fréquence TNT ou FM) les voient trés bien. (trop bien, puisque c'est comme ca que les Serbes ont descendu un F117 en 1999).

Donc pour nos voitures, il suffit de réflechir ailleurs que dans la direction de l'émetteur.

par Invité Mar 9 Déc 2008 - 17:17

Donc pour nos voitures, il suffit de réflechir ailleurs que dans la direction de l'émetteur.

C'est d'ailleurs pour cela qu'il est impossible de dévelloper un "détecteur de force de l'ordre" : en effet, il a été scientifiquement prouvé qu'un gendarme ne réfléchit pas

OK, je <<ssq

par Invité Mar 9 Déc 2008 - 17:22

+1 LOL

par Invité Mar 9 Déc 2008 - 18:58

Sinon l'arme ultime pour echapper a TOUS les radars qui flashent par l'avant....

Alors a votre avis???

par Invité Mar 9 Déc 2008 - 19:02

La voila...

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Voila encore une preuve par l'image que nous ne sommes pas tous egaux devant la loi....

Qui essaye de mettre sa plaque a l'horizontale dans la bouche d'aeration centrale pour voir???

par **rudy77** Mar 9 Déc 2008 - 19:51

Sinon, la vitesse maxi que peut mesurer un radar "laser" est de 250 km/h alors que les dopler peuvent aller bien au delà de 300. Bon à savoir, fini les petites bourres vive les grosses....