vitre arrière de la capote HS

par **quinquin** Dim 7 Déc 2008 - 11:45

Rappel du premier message :

Salut tous le monde, petite mésaventure ce matin en nettoyant ma belle. Comme j'ai l'habitude de faire, j'ai passé un coup d'aspirateur dans la voiture et à chaque fois afin d'avoir plus de place je l'a décapote entièrement et là lors de l'ouverture, la vitre en plastique c'est cassé certainement dù au froid.
Alors ma question est la suivante puis-je auprès de mon assurance être remboursé du domage que la capote à pu subire via le bris de glace? Cela peut être une question bête mais j'aimerais savoir si cela peut fonctionner.
Merci pour vos réponse.

par **quinquin** Jeu 26 Mar 2009 - 19:41

Non je n'ai pas pu pour une question de finance car dans ce cas il faut tous changer mais c'est certain que j'aurais préféré.

par Invité Jeu 26 Mar 2009 - 22:10

tout changer, cad changer toute la capote ??? affraid

par Invité Jeu 26 Mar 2009 - 22:14

Skiffy a écrit:tout changer, cad changer toute la capote ???

Oui si tu veux le verre à la place du plastoc,il y a plusieurs sujets là dessus,notamment celui de JCF qui a fait le changement.

par **quinquin** Sam 28 Mar 2009 - 11:00

Voici deux photos sur le travail réalisé par Mr Chaillout sellier.

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Cousu plus colage.

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par Invité Dim 8 Nov 2009 - 21:19

un post que je voulais reveiller car je suis tenté pour remplacer la capote et la vitre plastique , avec une nouvelle capote et la lunette arriere en verre.
D'après certain post ce serait possible.
Mais je voulais avoir aussi des retour sur l 'usage dans le temps.
Pourquoi? Si la mecanique est plus sollicitée et qu'il faille remplacer le mecanisme..Help au portefeuille...aussi certains d'entre vous ont ils déjà effectué cette operation , depuis combien de Temps, et cela se passe t il bien?

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philippe

par Invité Mar 10 Nov 2009 - 9:04

philippe eight a écrit:Pourquoi? Si le mecanique ets plus sollicité et qu'il faille remplacer le mecanisqme..

Pourquoi plus sollicité ? En raison du poids supplémentaire ??
A mon avis, c'est peanuts !

par Invité Mar 10 Nov 2009 - 9:08

ben je crois d'apres les lectures sur les forum, qu'il existe un renfort supplémentaire sur les nouveaux boxster pour le mecanisme de la capote. Cette modification n'est peut être pas liée à la vitre en verre, mais je ne suis pas dans le secret des dieux porsche..

par Invité Mar 10 Nov 2009 - 9:29

Il y a effectivement un arceau en plus sur la capote 986 phase II (comme celle des 987).
Mais le changement est possible des membres du forum qui ont fait la modif.
Fais une recherche, il y a des topics qui en traitent.

par Invité Mar 10 Nov 2009 - 10:05

Mettre une capote de 986 phase II avec lunette arrière en verre sur un Boxster 986 phase I = pas possible car pas la même armature de capote (ou alors faut changer l'armature [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] )

Par contre, mettre une capote avec lunette arrière en verre sur un 986 phase I c'est quand même possible.

Il existe des capotes fabriquées spécialement pour le 986 phase I (exemple comptoir du cabriolet).

La lunette arrière est plus petite que celle en plastique (normale puisqu'elle ne se plie pas).

Par contre, le look n'est pas tout à fait identique à un 986 phase II car du fait de l'arceau en moins sur les phase I, la lunette en verre est, du coup, plus inclinée que sur un phase II.

Après c'est une question de goût (JCF a fait la modif et il en est très content)

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par **jihesse** Mer 3 Fév 2010 - 8:01

bonjour,

je viens de demonter la capote pour faire changer la lunette AR, j'ai suivi les different sujet et tuto du forum, pas trop de probleme, juste les 2 pieces clipsées qui ont cassées (moins de 10€ piece)
comme deja dit ça ne presente pas de probleme, je l'ai fait seul en 2 h environ

par contre petite question à ceux qui l'on deja fait, sur la traverse AR, la capote en juste pincer par le gros joint ???

par **jihesse** Ven 5 Fév 2010 - 23:08

bon, j'ai la reponse à ma question, en fait, sur la traverse AR, la capote est fixée en 2 endroits. la capote proprement dite, juste pincée par le joint, puis, une petite languette de toile qui est fixée sur la traverse egalement (on va dire qu'elle est clipsée) par contre, cette languette est normalement collée sur la toile, et chez moi, tout était décolé !!
c'est pour ça que je ne voyais pas quelle était la méthode de fixation.
si qqu veut des précisions, je suis dispo ...

par **jihesse** Dim 28 Fév 2010 - 21:43

voila, la capote est remontée. le remontage est facile, mais j'ai dû redemonter l'arceau AR car il faut que le centrage soit nickel pour qu'elle soit bien tendue.