Vive la revision....

par **Phil2** Lun 27 Fév 2023 - 11:36

Grosse revision pour le 987 2.9l ( qui m'a couté moins cher que la petite sur le 718...)

Et petite decouverte, le tendeur de la courroie qui se desolidarisait du bloc ( devissage) le jeu etait d"env. 5mm encore 2/300 bornes et tout serait partit...
Avec au pire un moteur a sortir pour refaire le filetage ds le bloc...

Il parait que ca arrive assez souvent sur ce moteur

La courroie que j'avais verifié 2000km plus tot etait totalement hs du au désalignement !

Donc pour info pour les possesseurs de 2.9l

par **Gustav** Lun 27 Fév 2023 - 11:58

Merci pour eux , bonjour l'angoisse lol!

ce n'est pas un petit détail !

Effectivement , il vaut mieux faire vérifier dare dare !

par **boulitos** Lun 27 Fév 2023 - 13:37

Je vais finir par croire que le 3,2L de 2006( ou devrais je dire , à partir d'avril 2005) est le meilleur moteur pour les 987 ( ou du moins celui qui présente le moins de problèmes ) lol!

par **Phil2** Lun 27 Fév 2023 - 19:51

boulitos a écrit:Je vais finir par croire que le 3,2L de 2006( ou devrais je dire , à partir d'avril 2005) est le meilleur moteur pour les 987 ( ou du moins celui qui présente le moins de problèmes )

.
Le 2.9l de 2009 a un peu plus de couple et ca se sent, consomme un peu plus...., il n'a pas de pb d'IMS mais l'énorme avantage actuel..... c'est un Crit 1

par **boulitos** Lun 27 Fév 2023 - 20:14

Phil2 a écrit:
boulitos a écrit:Je vais finir par croire que le 3,2L de 2006( ou devrais je dire , à partir d'avril 2005) est le meilleur moteur pour les 987 ( ou du moins celui qui présente le moins de problèmes )
.
Le 2.9l de 2009 a un peu plus de couple et ca se sent, consomme un peu plus...., il n'a pas de pb d'IMS mais l'énorme avantage actuel..... c'est un Crit 1

1. Je ne crois pas que le 2.9L ait meilleur couple que le 3.2L ( 291nm vs 320nm )
2. par contre il consomme moins ( ce qui est normal ...cylindrée moindre et injection directe )
3. Le 3.2L post avril 2005 n'a pas de problèmes d'IMS

par **Gregory01** Lun 27 Fév 2023 - 21:13

Le 2.9 n'a pas l'injection directe....

Seul le 3.4 S l'a !

par **boulitos** Lun 27 Fév 2023 - 22:05

Gregory01 a écrit:Le 2.9 n'a pas l'injection directe....

Seul le 3.4 S l'a !

Etonnant ! ( qu'ils aient passé en injection directe sur le 3.4 et pas sur le 2.9 ....sur deux modeles qui sont sortis la même année ... ......mais bon, il doit y avoir une raison . Sûrement le 2.9 est une evolution du 2.7 , alors que le 3.4 est un moteur different , non ? )

par **boulitos** Lun 27 Fév 2023 - 22:33

He he he ..........en cherchant des infos sur le type d'injection du 2.9L , j'ai trouvé ça sur un forum voisin : ça corrobore exactement ce que j'ai dit sur le 3.2L ( et ce qu'avait dit Domous à propos de mon Box equipé du 3.2L ). Je parle evidemment des moteurs des ph1 .
Voici donc l'extrait :

Perso, je me dis que 'qui peut le plus peut le moins', donc plutôt fan des gros moteurs.

Je défie quiconque, avec notre niveau de pilotage, de montrer une meilleure efficacité du châssis Croco vs. Boxster, malgré une (évidente?) rigidité supérieure. A moteur/config égaux, ces deux-là se comportent de la même manière, même si le Croco affiche parfois 10 CV's de plus.

Contrairement à la plupart des Cabrios qui sont des déclinaisons 'tourisme' des coupés (donc alourdis ou rendus plus confortables, donc moins efficaces), c'est ici le Cayman qui est une extrapolation du Boxster, dont le châssis est encensé.

Au niveau des moulins, j'ai eu un 987S 3.2 dont j'ai adoré l'efficacité et aussi deux 3.4 ... qui m'ont moins marqué, même si c'étaient des RS60 et Black Edition!
Ce 3.2 (280CV's) était très abouti et noté plus performant par Flat6magazine que le 3.4 qui a suivi (voiture de test plus lourde? moins bien rodée???).

Je n'ai pas eu de 2.9 et ne peut donc t'en parler factuellement.

Toutes les Porsche sont belles! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

par **Roma34** Mar 28 Fév 2023 - 13:08

sinon sans vouloir vexer qui que ce soit le 2.9l et bien une injection directe et doit consommer moins et pas le contraire avec un couple de 291nm .
voila [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

par **boulitos** Mar 28 Fév 2023 - 13:34

Il me semblait AUSSI que le 2.9 est un moteur à injection directe , mais j'ai pas osé contrarier Master Gregory .
Chaque fois que je le contrarie , il m'envoie un ( ou plusieurs ) SCUD !

kki

par **Gregory01** Mar 28 Fév 2023 - 14:00

Même Porsche dit dans ses brochures techniques et commerciales que sur le 987 phase 2, il n'y a que le S en boîtier DFI ! Mais bon on ne peut pas vous convaincre de la réalité vule nombre d'articles faux.

Mais branchez un piwis2 ou 3 sur 987 2.9 et vous lirez le code du DME ! Même un durametric ou une valise générique vous démontreront que le 2.9 n'est pas un DFI.

par **Gregory01** Mar 28 Fév 2023 - 14:01

boulitos a écrit:Il me semblait AUSSI que le 2.9 est un moteur à injection directe , mais j'ai pas osé contrarier Master Gregory .
Chaque fois que je le contrarie , il m'envoie un ( ou plusieurs ) SCUD !

Vu le nombres d'âneries techniques que tu debites.... milt

par **Gregory01** Mar 28 Fév 2023 - 14:06

Le DFI sur tous les moteurs est arrivé sur la génération 981

par **boulitos** Mar 28 Fév 2023 - 14:14

Gregory01 a écrit:

Vu le nombres d'âneries techniques que tu debites....

Estúpido yo ! Cool

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Merci de me corriger , master Gregory symp

par **boulitos** Mar 28 Fév 2023 - 14:19

Pour ma défense , je dois dire que j'ai ête enduit d'erreur par " Le specialiste Porsche Flat 69 " Evil or Very Mad

dont voici le texte :
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par **Dhaiphi** Mar 28 Fév 2023 - 14:46

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par **Roma34** Mar 28 Fév 2023 - 15:44

sur 987 en phase 2 code moteur en 2.9l MA120 et MA121 pour le S en 3.4l

par **boulitos** Mar 28 Fév 2023 - 15:46

Daiphi ( pour l'agrandissement )
Donc quand on lit les ecrits de " ceux qui savent " ( en l'occurence Flat69 qui n'arrêtent pas de refaire des moteurs Porsche en longueur d'année ) , on a tendance à les croire .

P.S. Si je vous dis que fonder un bâtiment sur du rocher n'est pas l'idéal , vous aurez tendance à me croire , non ??? ( même si vous pensez le contraire ) ..............ou qu'en cas d'incendie , vaut mieux avoir une structure en bois , plutôt qu'en metal ....... q<<w

par **paco987** Mar 28 Fév 2023 - 16:22

+ 1 avec Gregory, le 2.9 n'est pas DFI, même si on lit souvent le contraire dans la presse. Il est clairement dit dans la doc Porsche, p ex dans la brochure commerciale, que c'est le 3.4 du S qui est à injection directe.

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par contre Phil me fait peur avec cette histoire de tendeur de courroie dévissée, je vais vite regarder sur la mienne ! il n'y avait pas de bruit suspect ?

par **boulitos** Mar 28 Fév 2023 - 16:46

N'ayant pas de 2.9 ......je n'ai pas la brochure commerciale ! lol!

( donc je lis , ce que les " spécialistes Porsche " me proposent ffrr

)

par **Gregory01** Mar 28 Fév 2023 - 18:16

Comme 99% des écrits sur internet sont des repompages de choses non vérifiées, on en arrive à lire beaucoup de bêtises. Surtout dans la bouches de personnes ne connaissant rien à la technique et qui affirment leur ignorance. Mais avec un bagout leur permettant de retomber sur leur pattes.

par **Gregory01** Mar 28 Fév 2023 - 18:19

Roma34 a écrit:sur 987 en phase 2 code moteur en 2.9l MA120 et MA121 pour le S en 3.4l

Les codes moteur semblent se ressembler mais non.
Tout comme une BMW e46 comparée à une e36 ou une Ferrari 355 face à une 360...

par **Gustav** Mar 28 Fév 2023 - 18:20

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] lol!

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par **boulitos** Mar 28 Fév 2023 - 18:22

Gregory01 a écrit:Comme 99% des écrits sur internet sont des repompages de choses non vérifiées, on en arrive à lire beaucoup de bêtises. Surtout dans la bouches de personnes ne connaissant rien à la technique et qui affirment leur ignorance. Mais avec un bagout leur permettant de retomber sur leur pattes.

Toutafé !
Envois donc tes SCUD à Flat69 ........garage reputé en France et en Navarre pour refaire des dizaines et des dizaines de moteurs de toutes sortes de Porsche en longueur d'année !

par **Gregory01** Mar 28 Fév 2023 - 18:23

boulitos a écrit: Daiphi ( pour l'agrandissement )
Donc quand on lit les ecrits de " ceux qui savent " ( en l'occurence Flat69 qui n'arrêtent pas de refaire des moteurs Porsche en longueur d'année ) , on a tendance à les croire .

P.S. Si je vous dis que fonder un bâtiment sur du rocher n'est pas l'idéal , vous aurez tendance à me croire , non ??? ( même si vous pensez le contraire ) ..............ou qu'en cas d'incendie , vaut mieux avoir une structure en bois , plutôt qu'en metal .......

Flat69 commercial ne doit pas souvent échanger avec flat69 atelier...

Et s'il te plaît fais ton mea culpa au lieu de faire ton politicien pour masquer ton incurie ! Sois un homme une fois et reconnais ton erreur STP

par **boulitos** Mar 28 Fév 2023 - 19:17

Tu es train de partir en live !
Je ne vois pas de quelle " erreur " tu veux parler .
J'ai supposé que le 2.9 était un moteur à injection directe parce que j'avais lu sur le Net et sur Youtube ( comme tu peux le voir sur le post où j'ai mis leur page ) un article publié par Flat69 .
Point à la ligne.
Flat69 est un etablissement ( garage ) réputé pour refaire un nombre incalculable de moteurs par an .
Donc , quand je lis ça .....j'ai tendance à le croire .

Je ne suis pas garde - chiurme ni detective privé pour investiguer qui a ecrit l'article : le commercial de Flat69 , le magasinier , le publiciste ou le chef mécano , ni si le commercial ( à condition que ce soit lui qui ait ecrit l'article ) communique avec l'atelier .
Que le 2.9 soit à injection multipoint plutôt qu'à injection directe ne va pas m'êmpecher ni de dormir ce soir , ni de me lever de bonne humeur demain matin .
Supporter ton humeur à la c.o.n .....................oui !
Alors

par **Gustav** Mar 28 Fév 2023 - 19:47

par **zizicopter** Mar 28 Fév 2023 - 20:44

boulitos a écrit:Alors

Par votre dernier mot "ciao", devons-nous comprendre que vous quittez le forum ???
Et que vous n'atteindrez pas les 20 000 contributions ???

par **boulitos** Mar 28 Fév 2023 - 21:08

zizicopter a écrit:
boulitos a écrit:Alors
Par votre dernier mot "ciao", devons-nous comprendre que vous quittez le forum ???
Et que vous n'atteindrez pas les 20 000 contributions ???

Pas du tout : j'ai souhaité bonne nuit à Gregory ! ffdd