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Message par boulitos Dim 6 Nov 2022 - 15:53

Voici celle qui va renvoyer la PDK à la préhistoire affraid   affraid   affraid
( Allez , j'exagère .............au Moyen Âge , comme certains auraient dit ) rire


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Message par Dhaiphi Dim 6 Nov 2022 - 16:47

Je ne peux me prononcer sur le progrès technologique n'ayant rien compris au chapitre "Comment ça marche". boulet
Quant à coupler une BVM et une PDK, je ne vois pas l'intérêt. scratch

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Message par boulitos Lun 7 Nov 2022 - 7:58

Porsche avait déjà commencé cette mutation en donnant le look d'une boite manuelle à sa  PDK .     rire      Köenigsegg va lui , plus loin .  symp

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Je refuse de porter un sac de ciment dans mon coffre ( 35kg .....c'est le poids d'un sac de ciment , mais aussi le poids supplémentaire d'une boite PDK par rapport à une BVM6 ........[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
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Message par Dhaiphi Lun 7 Nov 2022 - 9:52

Certes l'apparence mais pas la fonction. Je continue à m'interroger sur le choix de  Köenigsegg, mais bon...

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Message par boulitos Lun 7 Nov 2022 - 13:50

@Daiphi : tranquillisez vous - j'ai rien compris non plus ( du fonctionnement de la boitescratch )

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Message par jihefhem Lun 7 Nov 2022 - 13:54

Pour essayer d'expliquer le truc le plus simplement possible, je dirai que c'est une boite PDK mais avec un sélecteur en H au lieu de palettes ou de boutons.

Le but est d'avoir un maniement du levier vitesse identique à une boite manuelle en H, embrayage compris.
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Message par Dhaiphi Lun 7 Nov 2022 - 14:08

boulitos a écrit:@Daiphi : tranquillisez vous - j'ai rien compris non plus ( du fonctionnement de la boite !  )
Je vous sais gré de le signaler. ^;
jihefhem a écrit:Le but est d'avoir un maniement du levier vitesse identique à une boite manuelle en H, embrayage compris.
L'un ET l'autre pour satisfaire tous les utilisateurs donc. scratch

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Message par boulitos Lun 7 Nov 2022 - 14:20

C'est bien ça ...............le meilleur des 2 mondes ! symp

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Message par boulitos Mer 9 Nov 2022 - 17:42

Décidément , l'avenir est peut être en train de se dessiner ( du moins pour les supercars thermiques qui font attention à leur poids . 
Dernier exemple en date : la boite BVM de la dernière création de Horacio Pagani : la Utopia ! 
Comme tout le monde sait ( ou pas ) , les création du  génial Argentin sont très appréciés dans le monde automobile par le souci extrème du détail apporté . La Utopia ajoute a cela une recherche du meilleur rapport poids / puissance avec un moteur atmo ( le 6litres V12 Mercedes bi-turbo AMG ) qui dans cette version délivre pas moins de 864cv . Conjugués au poids de 1280 déclaeés ( à sec ) .............on n'est pas mal du tout !! 
Evidement , parti à la chasse au poids , Horacio a privilégié la BVM à 7 rapport ........mais qui pourrait hériter de palettes aux volant ( pour ceux qui vont tourner sur les circuits ) 
Voici  ce qu'en dit le créateur .................[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image][/url[url=https://postimages.org/][Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
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