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Bobines et bougies pour 987 2.9L

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Message par cayann Dim 21 Nov 2021 - 8:11

Bonjour, quelle marque de bobine et reference svp et la marque des bougies et reference en monte d'origine sur mon Boxster 2,9L DE 2009 pdk.
et si vous avez un site avec des prix intéressant je suis preneur. j'ai vu sur oscaro les prix ont l'air interesant
https://www.oscaro.com/bobine-dallumage-beru-zse052-5719267-689-p?utm_source=google&utm_medium=adwords&utm_campaign=FR-Smart-Shopping-Tout-Reste-Montage&utm_content=Tout-Reste-Montage&utm_term=shopping-5719267&gclid=EAIaIQobChMI-uON2fCo9AIVbY9oCR1nng8TEAQYAiABEgKl-PD_BwE
Merci.
Amicalement Cayann.
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Message par delirium Mar 23 Nov 2021 - 23:15

cayann a écrit:Bonjour, quelle marque de bobine et reference svp et la marque des bougies et reference en monte d'origine sur mon Boxster 2,9L DE 2009 pdk.
et si vous avez un site avec des prix intéressant je suis preneur. j'ai vu sur oscaro les prix ont l'air interesant
https://www.oscaro.com/bobine-dallumage-beru-zse052-5719267-689-p?utm_source=google&utm_medium=adwords&utm_campaign=FR-Smart-Shopping-Tout-Reste-Montage&utm_content=Tout-Reste-Montage&utm_term=shopping-5719267&gclid=EAIaIQobChMI-uON2fCo9AIVbY9oCR1nng8TEAQYAiABEgKl-PD_BwE
Merci.
Amicalement Cayann.
je ne sais pas si c'est pareil sur les 2.9, mais sur les 3.4 DFI > 2009 en 987.2 les bobines sont protégées par un pare chaleur. J'avais fait les miennes à 80kkm et elles étaient encore neuves. S'il y a une plaque pare chaleur sur le 2.9 ça doit être pareil. Sur les phases 1 il n'y a pas cette protection et les bobines souffrent. Ca ne coute pas une fortune mais il y a un grande chance que ce soit inutile
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Message par cayann Mer 24 Nov 2021 - 17:53

Bonjour, je dois les faire car j'ai un défaut au tableau de bord (boite de vitesse PDK )problème connu, donc je cherche la marque et la références des bobines et des bougies en monte d'origine pour mon 2,9L DE 2009.merci

Amicalement Cayann
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Message par atrack Mer 24 Nov 2021 - 18:50

Dernièrement j’ai eu le même souci voyant allumé au tableau de bord direction mon Indépendant tout est rentré dans l’ordre après le remplacement des bobines….
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Message par philpax Jeu 25 Nov 2021 - 10:25

c est de l entretien courant?? faut il attendre le sapin de noël au tableau bougies bobines se change 70 80  000bornes ?   svp pouvez vous me dire?

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Message par delirium Jeu 25 Nov 2021 - 10:31

philpa a écrit:c est de l entretien courant?? faut il attendre le sapin de noël au tableau bougies bobines se change 70 80  000bornes ?   svp pouvez vous me dire?
Ça dépend si elles sont protégées par des plaques pare chaleur ou pas. Si elles sont protégées comme sur le 3.4 dfi des 987.2 à 80 000 elles sont encore neuves. Sinon elles se craquellent avant. Avec un outil de diag tu peux voir si tu as des misfire avant le sapin de Noël.
Les misfire sont aussi une cause des cylindres rayés puisque l'essence rince les cylindres
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Message par philpax Jeu 25 Nov 2021 - 11:01

merci de l explication, je ne sais pas si j ai des pare chaleurs sur la mienne ? faut que je vois cela pour le prochain entretien . merci

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Message par delirium Jeu 25 Nov 2021 - 11:08

C'est une petite plaque qu'il faut démonter pour faire les bougies. Elle protege de la chaleur du collecteur. Pour faire les 2 bougies avant, c'est de la gynécologie. Plus l'angle cardan au serrage tu te demandes si le couple est impacté par le cardan dans ça mesure.
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Message par benoitgir Mar 30 Nov 2021 - 10:30

Je me posais la question sur mon 3.4S 310, parfois quand je reprend les gaz doucement, j'ai un mini à coup. Rien de génant, mais comme une petite "hésitation". Aucune ratée, ni ralenti instable, ni à plein régime, juste quand je passe de frein moteur à filet de gaz
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Message par delirium Mar 30 Nov 2021 - 10:55

benoitgir a écrit:Je me posais la question sur mon 3.4S 310, parfois quand je reprend les gaz doucement, j'ai un mini à coup. Rien de génant, mais comme une petite "hésitation". Aucune ratée, ni ralenti instable, ni à plein régime, juste quand je passe de frein moteur à filet de gaz
La mienne a toujours fait ça même après changement des bobines. C'est un moteur assez rugueux qui aime surtout les hauts régimes
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Message par cayann Ven 3 Déc 2021 - 17:52

Bonjour, voila bougies et bobines recues
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En cour de montage, un coté fait mais quelle galère pour dévisser les bougies coté droit,elles étaient grippées sur toute la longueur j'ai du forcer comme un malade ca ne m'etait jamais arrivé en 35 ans de mécanique . j’espère que le coté gauche sera plus facile.les trois bobines coté gauche ne sont pas fissurées. Bon la voiture démarre donc c'est nickel, j'en ai profité pour faire vidange filtre huile filtre habitacle.Et passage au piwis pour le raz entretient.
Amicalement Cayann


Dernière édition par cayann le Ven 3 Déc 2021 - 18:25, édité 1 fois
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Message par atrack Ven 3 Déc 2021 - 18:01

Une moitié de terminée non sans mal…courage...:
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Message par philpax Ven 3 Déc 2021 - 18:28

faut peut être chauffer le moteur et ou mettre du dégrippant ??

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Message par cayann Ven 3 Déc 2021 - 19:38

Bonjour, j'ai balancé du WD40 mais rien n'y fait. le moteur était tiède pour ne pas me bruler sur les catas.

Amicalement Cayann
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Message par cayann Mer 8 Déc 2021 - 19:37

bonjour, voila deuxième coté fait idem pour sortir les bougies galère. Petite précision pas besoin de démonter les sondes Lambda pour enlever les bobines juste démonter les protection des bobines plaque métallique que l'on fait glisser sur le dessous .

Amicalement Cayann
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Message par cayann Jeu 16 Déc 2021 - 17:55

Bonjour suite et fin.
A la fin du remontage j'avais un cliquetis coté droit que je n'avais pas avant, démontage des bougies et a la deuxième je m’aperçois que la porcelaine tourne dans sa base en métal, bingo je remonte une ancienne et tout rentre dans l'ordre  plus de cliquetis, je téléphone a oscaro et il me font l’échange de la bougie défectueuse sans renvoyer l'ancienne, juste 2 photos voila.
Amicalement Cayann
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Message par atrack Jeu 16 Déc 2021 - 18:32

Super déjà li te la remplace c’est moindre mal. symp
Pas tout le monde agirait de la sorte..
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Message par cayann Ven 17 Déc 2021 - 15:28

eh oui, il faut le dire quand c'est bien.
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Message par paco987 Ven 17 Déc 2021 - 16:17

symp tu dois être un pro du démontage des bougies à présent  cheers

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 présentation de mon 987 ici, de mon ancien 986 ici  
et de mon coupé VW SP2 ici 
les deux en vidéo ici

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Message par cayann Ven 17 Déc 2021 - 19:18

un pro non mais un bon bricoleur qui aime entretenir ses porsche (cayenne 987,981), plaquettes vidange disque bougies filtres, montage autoradio, ajout d'options passage piwis etc etc.

Amicalement Cayann
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Message par domous Sam 18 Déc 2021 - 19:00

Sur culasses en Alu, bougies a changer tous les 2 ans (idéal) sinon la corrosion bloque le démontage. Si en plus les bougies ont été serrées par un brutal, c'est le plaisir assuré.     cloc 
Les difficultés de Cayann me rappelle les miennes; 1 jours entier pour faire les bougies et les bobines avec un matos de base ou presque et sans pont élévateur...
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Message par boulitos Sam 18 Déc 2021 - 21:15

domous a écrit:Sur culasses en Alu, bougies a changer tous les 2 ans (idéal) sinon la corrosion bloque le démontage. Si en plus les bougies ont été serrées par un brutal, c'est le plaisir assuré.     cloc 
Les difficultés de Cayann me rappelle les miennes; 1 jours entier pour faire les bougies et les bobines avec un matos de base ou presque et sans pont élévateur...

Ce sont des journées inoubliables qui ne sont ni plus , ni moins que les piments de la vie ^;
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Message par atrack Sam 18 Déc 2021 - 22:37

Deux ans c’est le délai préconisé par Porsche pour le remplacement des bobines ?
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Message par Phil2 Sam 18 Déc 2021 - 23:15

C'est une grosse galère sur le 987 qd elles sont bloquées, et une  grosse peur à forcer..
Coté droit pour moi 
Gauche nickel ! 
Donc eviter de prendre la clé  à bougie du peugeot 103 de son enfance ...

j'en ai profité pour changer le debimettre d'origine  qui avait  comme une  croute sur le filament , j'ai mis un debimetre de zut qui fonctionne parfaitement depuis 6mois 

Et j'ai bien gagné en conso.
.
 

.
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Message par domous Dim 19 Déc 2021 - 10:13

Phil2 a écrit:C'est une grosse galère sur le 987 qd elles sont bloquées, et une  grosse peur à forcer..
Coté droit pour moi 
Gauche nickel ! 
Donc eviter de prendre la clé  à bougie du peugeot 103 de son enfance ...

j'en ai profité pour changer le debimettre d'origine  qui avait  comme une  croute sur le filament , j'ai mis un debimetre de zut qui fonctionne parfaitement depuis 6mois 

Et j'ai bien gagné en conso.
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Message par domous Dim 19 Déc 2021 - 10:16

Pat05 a écrit:Deux ans c’est le délai préconisé par Porsche pour le remplacement des bobines ?
Sur 987 c'est maxi 4 ans Mais si c'est comme le filtre à air moteur...
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Message par atrack Dim 19 Déc 2021 - 10:40

domous a écrit:
Pat05 a écrit:Deux ans c’est le délai préconisé par Porsche pour le remplacement des bobines ?
Sur 987 c'est maxi 4 ans Mais si c'est comme le filtre à air moteur...
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