Vidange 718 et chronique KTM

par **CS-road** Jeu 26 Aoû 2021 - 13:35

Rappel du premier message :

Le Alors comme la 0W40 est de la vraie flotte, sous les conseils de l’indépendant Main Car Avignon, Bernard et moi on va faire une petite vidange intermédiaire histoire de mettre de la 5W40 ou même mieux de la 5W50 aux normes constructeur A40.
Clé spéciale commandée

Après une petite reconnaissance, le plus difficile sera de retirer ce foutu filtre à huile qui est bien planqué.
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

par **CS-road** Sam 2 Oct 2021 - 10:21

Bon, petit RETEX de la 5W50...
Après 10 jours sans démarrer la bête, normalement avec la 0W40 j'avais pendant le temps de chauffe des claquements de poussoirs hydrauliques assez présents. scratch

Normal, ils doivent certainement se désamorcer un peu pendant l'immobilisation à cause de l'huile "flotte" que mettent les CP. milt

Petit démarrage ce matin, histoire d'aller chercher les croissants loin, très loin rri

, et bien aucun bruit de poussoirs, du vrai beurre !
Ceci pour vous dire que ceux qui se posent des questions, il ne faut pas hésiter à mettre de la 5W50 amm