Vidange 718 et chronique KTM

par **CS-road** Jeu 26 Aoû 2021 - 15:35

Rappel du premier message :

Le Alors comme la 0W40 est de la vraie flotte, sous les conseils de l’indépendant Main Car Avignon, Bernard et moi on va faire une petite vidange intermédiaire histoire de mettre de la 5W40 ou même mieux de la 5W50 aux normes constructeur A40.
Clé spéciale commandée

Après une petite reconnaissance, le plus difficile sera de retirer ce foutu filtre à huile qui est bien planqué.
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par **philpax** Mar 21 Sep 2021 - 19:41

CS-road a écrit:Bon Ok les gars, puisque vous insistez, je change le titre du post::
« Vidange 718 et chronique KTM »

ktm kite ta moto , c est ça,,? j y connais rien Shocked

par **boulitos** Mar 21 Sep 2021 - 20:22

Gustav a écrit:
boulitos a écrit:
Pour ma part , j'en connais des dizaines d'indiens ( Amsud ) qui roulent avec

oui , souvent ils sont par grappe de 10 dessus ( Asie )

Amsud = Amerique du Sud ! q<<w

P.S. Hans va s'étrangler ! ( heureusement , il a déjà changé le titre de son topic ....

)

par **boulitos** Mar 21 Sep 2021 - 20:28

philpa a écrit:
CS-road a écrit:Bon Ok les gars, puisque vous insistez, je change le titre du post::
« Vidange 718 et chronique KTM »
ktm kite te moto c est ça,,? j y connais rien

Ça se voit ! ( Kronreif+Trunkenpolz +Mattighofen )
Les deux premiers sont les fondateurs de la marque
Le troisième est le lieu de production ( usine ) et le siège social ( non loin de Salsbourg , patrie de Mozart farao

)

par **vanvan42** Mer 22 Sep 2021 - 10:06

par **boulitos** Mer 22 Sep 2021 - 12:00

Je reviens sur ce que je t'ai déjà dit plus haut : tu es tombé sur un exemplaire foireux , ce qui arrive sur toutes les marques ( y compris les japonaises , dont les petites cylindrées sont fabriquées dans les pays exotiques ....si ce n'est pas l'Inde , c'est la Thaïlande lol!

)
Mais comme tu dis .....ils devraient en prendre la responsabilité .
Je suis d'accord avec toi , mais on m'enlèvera pas de la tête que de nos jours un produit d'accès de gamme fabriqué dans ces pays ( à bas coût ) est globalement moins bien fini et plus sujet à problèmes qu'un produit qui sort des chaines japonaises , allemandes ou autrichiennes .
Pour revenir à la 390 ( sous toutes ses formes .....Duke , RC , Adventure
) je connais personnellement tous ceux qui roulent avec et qui entretiennent leur bécane chez moi ..........aucun d'eux n'a été victime des mrds que tu as rencontré .
J'en deduis que tu es tombé ( malheureusement ) sur un modèle foireux ! Peut - être était-ce le jour d'anniversaire de l'assasinat d'Indira Gandhi le jour où l'ouvrier , fan de cette dernière , a monté ta bécane . Pour te consoler , je te dirais que ça arrivait sur les Jag , chaque fois que le Prince Charles trompait Diana avec celle qui a l'air d'être sa mère q<<w

ou bien que le Duc D'Edinbourg partait en vadrouille sans annoncer à la mère Reine , la date de son retour rire

)
Quant à la concession KTM qui t'a laissé en plan , je te dirais que souvent les premiers concessionnaires étaient des ex-enduristes qui à 65 ans aujourd'hui continuent de rouler des pétards .
Tu aurais pris ta moto chez moi , tu aurais été attendu d'une toute autre manière ( même à 20 ans je ne roulais pas de petards trrd

)

par **vanvan42** Mer 22 Sep 2021 - 14:52

Ben oui, j'ai bien pensé que j'étais tombé sur un os...
Et ça m'a laissé passablement en pétard ...pas ceux qu'on roule hein !

Bilan, j'ai pris une italienne
Non, je devrais plutôt dire, "j'ai acheté une moto italienne", ça évitera les dérives scabreuses ,,,;

par **boulitos** Mer 22 Sep 2021 - 15:54

Bon , prendre une italienne n'a rien de désagréable ( et sinon , demandez à Bebel ) ............. rire

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par **boulitos** Mer 22 Sep 2021 - 15:56

Sans oublier Lolo.......[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

par **boulitos** Mer 22 Sep 2021 - 15:57

Hans : il faut rajouter au titre du topic ......." et beautés italiennes " !

Laughing

par **philpax** Mer 22 Sep 2021 - 16:03

soyez gentlemans avec les dames I love you

par **vanvan42** Mer 22 Sep 2021 - 16:33

par **Gustav** Mer 22 Sep 2021 - 17:28

boulitos a écrit:
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J'adore celle là , tu sens que tu as intérêt à être à la hauteur , sinon tu risques de passer un mauvais quart d'heure rire

par **CS-road** Mer 22 Sep 2021 - 19:00

boulitos a écrit:Hans : il faut rajouter au titre du topic ......." et beautés italiennes " !

J’abondonne

par **boulitos** Mer 22 Sep 2021 - 19:41

C'est clair Gustav : elle avait du caractère la Sofia Villani Scicolone ( plus connue soue le nom de Sophia Loren ) ! symp

par **Nono59** Mer 22 Sep 2021 - 20:52

C’est vrai d’accord avec Boulitos avec Sophia tu as intérêt d’être à la hauteur
Rolling Eyes

par **boulitos** Sam 25 Sep 2021 - 20:28

Bon alors , Bernard ??? Vidange réalisée avec succès ????
P.S. Je pose la question pour faire avancer le schimilibilick ......car j'ai aucun doute qu'avec Hans aux commande , il n'y a aucune chance que ça se passe mal !
Il est meilleur que n'importe quel CP ! symp

par **CS-road** Sam 25 Sep 2021 - 21:02

Ce fût compliqué....je laisse Bernard conter

Mais on y est arrivés

par **CS-road** Sam 25 Sep 2021 - 21:06

Opération chirurgicale [url=https://servimg.co tu m/view/15993881/273][Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image][/url]

par **CS-road** Sam 25 Sep 2021 - 21:09

Va falloir être patient pour le récit, Bernard est invité chez ses voisins du noooord, il risque de rentrer en rampant !!

par **boulitos** Sam 25 Sep 2021 - 21:50

Voire sur une civière !!!! rire

par **Bernard13** Dim 26 Sep 2021 - 8:53

Je ne me rappelais plus ce que ça faisait d'avoir les cheveux qui poussent à l’intérieur , j'ai eu mon rappel ! hicc

Un grand merci à l'inventeur du dolliprane/dafalgan et autres réducteurs de casque du matin Cool

Alors pour la vidange, comment dire ça a été un peu compliqué !

L’accès au filtre est très difficile, mais Hans a une patience à toute épreuve, pour dire, à sa place , après avoir fait ma voiture je n'aurais jamais proposé de le faire pour quelqu'un d'autre !

Si quelqu'un se lance dans le changement de viscosité d'huile (même si c'est homologué par le constructeur) , le premier conseil c'est de noter tous les paramètres pression d'huile/régime moteur, température etc...

Je ne m’étais jamais rendu compte que la pression entrait en zone rouge (5 bar) lors de grosses accélérations, du coup après vidange quand on a vu ça avec Hans on a un peu flippé scratch

Renseignements pris sur le net 5 bar pied au plancher est tout à fait normal, ouf rr^p

Sinon pour revenir sur les péripéties :

La jauge électronique est une véritable tannée, elle fluctue énormément avant de se stabiliser, ce qui implique de rouler pas mal avant de compléter le niveau. On a fait l'erreur de compléter trop vite , niveau max ok mais avec l'histoire des 5 bar de pression on a préféré re-vider l'huile et procéder avec parcimonie !
L'astuce est de mettre le niveau d'huile quasi au max avant vidange, récupérer l'ancienne huile, mesurer la quantité retirée, remettre la même quantité que celle retirée et de faire l'appoint par la suite tranquillement si nécessaire, puisqu’il va manquer la quantité d'huile qui était dans le vieux filtre.

Merci au mécano du centre Porsche qui a serré trop fort le bouchon de vidange lors de la dernière révision au point d’écraser et créer un bourrelet sur le joint alu. (à moins que le joint n'ai pas été changé ?)

Malgré tous ces petits soucis le résultat est top, le moteur est plus "doux" on a l'impression que la mécanique est moins rugueuse.

La prochaine fois cela devrait se passer plus simplement, on saura ou on va.

Un grand merci à Hans pour sa patience ..:

Je n'aurais jamais pensé qu'une vidange puisse être aussi pénible, de l'avis de Hans et moi même c'est la voiture qui nous a donné le plus de fil à retordre. (surtout à lui Cool

)

par **CS-road** Dim 26 Sep 2021 - 9:29

Merci pour ton récit Bernard, j'ai l'impression de le revivre ! J'en ai même cauchemardé cette nuit Embarassed

Enfin la prochaine fois ça ira tout seul, quoique ce foutu filtre sera toujours compliqué à sortir et accéder à la vis pour démonter le fameux capteur d'assiette des phares restera difficile... Exclamation

Néanmoins c'est un privilège et un vrai plaisir de s'occuper d'une Porsche plaf

(ps: tu avais fait 2-3 photos..)

par **boulitos** Dim 26 Sep 2021 - 9:37

On dirait la vidange de ma KTM !!! rri

N.B. Je plaisante , bien sûr .............
1. Honte aux mécanos de CP qui resserent les bouchons de vidange sans clé dynamométrique !
2. Bravo à Hans qui est un génie de la mécanique et très méticuleux dans tout ce qu'il fait !
3. La prochaine fois , ce sera beaucoup plus rapide !
Moralité de l'histoire : C'est en forgeant qu'on devient forgeron , c'est en sciant que Leonard de Vinci

par **Bernard13** Dim 26 Sep 2021 - 9:56

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par **boulitos** Dim 26 Sep 2021 - 10:28

Ça va te coûter un repas à Beaumanières ! lol!

par **Nono59** Dim 26 Sep 2021 - 10:32

En plus sans pont encore moins facile !!!!!

par **Bernard13** Dim 26 Sep 2021 - 10:37

boulitos a écrit: Ça va te coûter un repas à Beaumanières !

c'est prévu bounce

par **CS-road** Dim 26 Sep 2021 - 10:51

Le sac à Bernard m’a été d’un grand confort à défaut de pont

Pour le restau la petite brasserie de Lamanon fera l’affaire

par **boulitos** Dim 26 Sep 2021 - 11:50

Top le sac à Bernard !

par **Bernard13** Dim 26 Sep 2021 - 11:53

Comme d'hab, technique de fainéant rr^p

par **CS-road** Sam 2 Oct 2021 - 12:21

Bon, petit RETEX de la 5W50...
Après 10 jours sans démarrer la bête, normalement avec la 0W40 j'avais pendant le temps de chauffe des claquements de poussoirs hydrauliques assez présents. scratch

Normal, ils doivent certainement se désamorcer un peu pendant l'immobilisation à cause de l'huile "flotte" que mettent les CP. milt

Petit démarrage ce matin, histoire d'aller chercher les croissants loin, très loin rri

, et bien aucun bruit de poussoirs, du vrai beurre !
Ceci pour vous dire que ceux qui se posent des questions, il ne faut pas hésiter à mettre de la 5W50 amm