Tschiiiii a ouverture du bouchon essence

par **BLACKBOXSTER33** Ven 19 Fév 2021 - 19:09

Bonjour a tous,
Ma question peut paraître bizarre mais est ce que vous avez comme moi un psichhhhh quand vous ouvrez le bouchon de réservoir après avoir roulé ?
Je l ai.
Ma petite 986 a eu une augmentation de régime a 1100 tour puis elle redescendait a 850 tours.
Dès que j accelerais c est comme si elle restait à 1100 tours puis a l'arrêt elle revenait toute seule après 20 secondes a 850 tours .
Et juste avant de remettre de l essence elle est restée a 1100 tours .
J ai ouvert le bouchon et pschiiiii. Comme si de l air partait j ai remis de l essence et là regime normal...
J ai attendu 15min puis redémarré, regime normal .
Je suspecte l actuateur de ralentit quand même.
Car c est comme si la voiture était froide et après eelle revient a 850 tours et est stable
La tout va bien depuis remise d essence car j étais vraiment bas ....
Sachant que les bobines et bougies sont neuves et le debimetre aussi...
Peut être le bouchon d huile a changer ? Prise d air ?
Qu en pensez vous ?

par **al0546** Ven 19 Fév 2021 - 20:50

Pourquoi le bouchon d'huile? Regardes plutôt le bouchon du réservoir. Il y a un trou d'évent qui est peut être bouché.

par **Jacob1** Ven 19 Fév 2021 - 20:58

C’est un problème connu avec une soupape dans la goulotte de reservoir.
Deja croisé plusieurs tuto en anglais je crois...
Bonne chance

par **Gregory01** Sam 20 Fév 2021 - 14:29

Bouchon de réservoir bouché.

par **BLACKBOXSTER33** Sam 20 Fév 2021 - 14:33

Gregory01 a écrit:Bouchon de réservoir bouché.

Je pense pour cette option.
Ce matin tout est normal.

par **alm31** Sam 20 Fév 2021 - 16:26

ça me rappelle un vieux souvenir, dans les années 74 une prise d'air bouchée sur un Combi WW et je me suis retrouvé en panne avec le réservoir recroquevillé comme un emballage sous vide; c'est impressionnant la force d'aspiration de la pompe. Depuis je fais souvent un tout petit trou de plus à l'intérieur du bouchon; ça fait pas de mal un peu d'air

par **Philou85** Jeu 25 Fév 2021 - 17:13

Tu as raison pour le bouchon d'huile. J'avais eu ce problème sur ma... Carrera 3.2 . C'était vrai sur les anciennes à air. Là, plutôt le bouchon de réservoir d'essence

par **Antiskid** Ven 26 Fév 2021 - 10:06

Hello,

Ben pour info, il n'y a plus de trou de mise à l'air au niveau du bouchon de réservoir sur les voitures depuis longtemps. Afin de capter les vapeurs de carburant, la mise à l'air libre du réservoir se fait par un dispositif antipollution (dispositif E.V.A.P.) comprenant un canister à charbon actif et une vanne de purge qui recycle les vapeurs dans l'admission du moteur au démarrage suivant.

Voici une représentation du circuit qui équipe nos voitures. Lorsque le réservoir est anormalement sous pression, ou en depression, il faut contrôler au minimum l'état du canister proprement dit (dans le passage de roue avant droit, à peu près sous la trappe de remplissage carburant) et la valve de purge coté gauche du moteur sous l'admission d'air.