Réduire claquement des poussoirs hydro au démarrage

par **cornillon** Lun 11 Jan 2021 - 15:41

Hello,
Je vais vendre un Boxster 986 2.5 et je trouve que mes poussoirs sont vraiment bruyants au démarrage à froid (1sec. maxi).
Que suggérez vous pour réduire ce claquement désagréable ?

Perso, quand la voiture n'a pas roulé depuis plusieurs semaines, je vire le fusible de la pompe à essence et je fais tourner le démarreur "à vide" 8-10 secondes et ça marche impecc. Mais je peux pas trop faire ça devant un acheteur LOL.

Y'aurait pas un truc miracle ? Huile ? Additif ? ...

par **paco987** Lun 11 Jan 2021 - 16:03

cornillon a écrit:Hello,
Je vais vendre un Boxster 986 2.5 et je trouve que mes poussoirs sont vraiment bruyants au démarrage à froid (1sec. maxi).
Que suggérez vous pour réduire ce claquement désagréable ?

Perso, quand la voiture n'a pas roulé depuis plusieurs semaines, je vire le fusible de la pompe à essence et je fais tourner le démarreur "à vide" 8-10 secondes et ça marche impecc. Mais je peux pas trop faire ça devant un acheteur LOL.

Y'aurait pas un truc miracle ? Huile ? Additif ? ...

il parait qu'un ajout de Mecarun P18 dans l'huile permette de réduire ce bruit à froid, on en parle qq part sur le forum

par **Dom2b69** Lun 11 Jan 2021 - 18:26

le claquement qui dure une seconde c'est tout à fait normal, le temps que l'huile mette les poussoirs en pression. Après un arrêt prolongé, retirer le fusible de la pompe avant de démarrer est une bonne idée mais tu peux arrêter de tirer sur le démarreur dès que le voyant d'huile s'éteint.

par **alain981** Lun 11 Jan 2021 - 19:29

+1 j'ai vu plusieurs vidéo sur le mecarun 18 il semble efficace ... à essayer

par **gérard87** Lun 11 Jan 2021 - 19:45

Un truc connu par les vieux de la vieille. Avant de couper le moteur, mets une accélération pour augmenter le volume d'huile dans les culasses. Ainsi même si tu redémarre ton véhicule 15 jours après tu n'auras plus ce problème de bruit au démarrage. Sur mon 2.5 je procède ainsi depuis que je connais cette petite astuce, et ça marche très bien .

par **Gregory01** Lun 11 Jan 2021 - 20:09

gérard87 a écrit:Un truc connu par les vieux de la vieille. Avant de couper le moteur, mets une accélération pour augmenter le volume d'huile dans les culasses. Ainsi même si tu redémarre ton véhicule 15 jours après tu n'auras plus ce problème de bruit au démarrage. Sur mon 2.5 je procède ainsi depuis que je connais cette petite astuce, et ça marche très bien .

Sauf que cette "astuce" casse le film d'huile sur les parois du cylindre. Lorsque tu coupes le contact ça coupe la pompe à huile. Et le moteur met plus longtemps à s'arrêter et pendant ce temps là il n'est plus lubrifié.
Cette "astuce" à valu de nombreuses casses de turbo....

par **Moumou Senior** Lun 11 Jan 2021 - 20:32

Après avoir effectué un nettoyage moteur avec l'Engine flux (Mecarun)+ rinçage + nouvelle huile avec le Mecarun P18 à 4% sur de l'huile 5w40, je n'ai pas constaté de différence pour les poussoirs à froid quand la voiture n'a pas tourné pendant plus d'une semaine, juste une légère amélioration.
Mais par contre on sent une différence de fonctionnement, le moteur est plus "doux" et réagit mieux.
J'ai également effectué la même procédure pour la boîte de vitesse toujours avec le P18 (4%) et là une très grosse différence. Avant une boîte assez dure et après les vitesses passent comme dans du beurre.
J'ai aussi utilisé ce P18 aussi sur une petite cylindrée (Yaris 1000cc) j'ai trouvé ce produit encore plus efficace.

par **cornillon** Lun 11 Jan 2021 - 21:59

Merci à tous :-)

par **PuiSENS** Mar 12 Jan 2021 - 14:49

Moumou Senior a écrit:Après avoir effectué un nettoyage moteur avec l'Engine flux (Mecarun)+ rinçage + nouvelle huile avec le Mecarun P18 à 4% sur de l'huile 5w40, je n'ai pas constaté de différence pour les poussoirs à froid quand la voiture n'a pas tourné pendant plus d'une semaine, juste une légère amélioration.
Mais par contre on sent une différence de fonctionnement, le moteur est plus "doux" et réagit mieux.
J'ai également effectué la même procédure pour la boîte de vitesse toujours avec le P18 (4%) et là une très grosse différence. Avant une boîte assez dure et après les vitesses passent comme dans du beurre.
J'ai aussi utilisé ce P18 aussi sur une petite cylindrée (Yaris 1000cc) j'ai trouvé ce produit encore plus efficace.

Je partage tout à fait. P18 sur mon ancien 986 (= moteur moins bruyant) et maintenant sur mon 987. Lorsque je vidangerai la boîte du 987, elle aura droit à sa dose de P18.