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F-AMVtémoin d'ouverture des coffres sur 2.5
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Gilbert57
paco987
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témoin d'ouverture des coffres sur 2.5
par paco987 Dim 4 Oct 2020 - 17:18
Lorsque j’ai mis mes fonds de compteurs blancs, je me suis aperçu d’une différence entre les 2.5 et les 2.7/3.2 que je n’avais jamais vue mentionnée auparavant : l’absence de témoin d’ouverture des coffres. Celui-ci est présent à partir de 2000 (témoin O)
mais absent sur les versions antérieures :
Sur ma 2.5 de 98, il y a un emplacement vide à cet endroit mais par contre il y a bien un pictogramme imprimé dans le bandeau des témoins. Aussi j’ai décidé d’ajouter cette fonction en repiquant l’alimentation sur les éclairages des coffres. A l’arrière c’est assez simple de faire ensuite passer les fils par le bac de capote puis le long du pilier central et le bas de porte.
A l’avant, en cherchant pas mal j’ai fini par trouver derrière la batterie un passe-fil en caoutchouc pour les fils du chargeur de CD et qui débouche au-dessus de l’accélérateur.
Les éclairages de coffre sont alimentés en +12 V permanent, leur allumage se fait par une mise à la masse via le fermoir de coffre. Il suffit donc de prendre cette masse sur chacun d'eux et d’ajouter au choix un +12 après contact ou un +12 permanent pour alimenter le témoin additionnel. Dans le premier cas, il ne s’allumera que contact mis. J’ai choisi la deuxième solution de façon à avoir ce témoin allumé même quand un des coffres n’est pas bien fermé à l’arrêt.
J’ai raccordé les fils avant et arrière à une LED de 5 mm et ajouté une diode sur chacun des fils de masse afin d’éviter que l’ouverture d’un des coffres n’allume aussi l’éclairage de l’autre; le tout sort au niveau des connecteurs des compteurs:
Le résultat en image :
Le pictogramme n’est pas exactement le même que celui des versions ultérieures, je n’ai d’ailleurs pas trouvé à quoi il pourrait correspondre …
Pour l’anecdote, j’ai remarqué que l’autre témoin non branché à gauche (entre B et C sur la deuxième photo) comporte déjà le pictogramme « PSM OFF » comme sur les versions ultérieures, alors que sur les 2.5 c’était le système TC qui était proposé en option, le PSM étant apparu à partir de 2000. Preuve que ce système de contrôle de stabilité était déjà bien avancé dans les cartons Porsche en 1998, voire avant !
mais absent sur les versions antérieures :
Sur ma 2.5 de 98, il y a un emplacement vide à cet endroit mais par contre il y a bien un pictogramme imprimé dans le bandeau des témoins. Aussi j’ai décidé d’ajouter cette fonction en repiquant l’alimentation sur les éclairages des coffres. A l’arrière c’est assez simple de faire ensuite passer les fils par le bac de capote puis le long du pilier central et le bas de porte.
A l’avant, en cherchant pas mal j’ai fini par trouver derrière la batterie un passe-fil en caoutchouc pour les fils du chargeur de CD et qui débouche au-dessus de l’accélérateur.
Les éclairages de coffre sont alimentés en +12 V permanent, leur allumage se fait par une mise à la masse via le fermoir de coffre. Il suffit donc de prendre cette masse sur chacun d'eux et d’ajouter au choix un +12 après contact ou un +12 permanent pour alimenter le témoin additionnel. Dans le premier cas, il ne s’allumera que contact mis. J’ai choisi la deuxième solution de façon à avoir ce témoin allumé même quand un des coffres n’est pas bien fermé à l’arrêt.
J’ai raccordé les fils avant et arrière à une LED de 5 mm et ajouté une diode sur chacun des fils de masse afin d’éviter que l’ouverture d’un des coffres n’allume aussi l’éclairage de l’autre; le tout sort au niveau des connecteurs des compteurs:
Le résultat en image :
Le pictogramme n’est pas exactement le même que celui des versions ultérieures, je n’ai d’ailleurs pas trouvé à quoi il pourrait correspondre …
Pour l’anecdote, j’ai remarqué que l’autre témoin non branché à gauche (entre B et C sur la deuxième photo) comporte déjà le pictogramme « PSM OFF » comme sur les versions ultérieures, alors que sur les 2.5 c’était le système TC qui était proposé en option, le PSM étant apparu à partir de 2000. Preuve que ce système de contrôle de stabilité était déjà bien avancé dans les cartons Porsche en 1998, voire avant !
paco987- VIP 4000
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Re: témoin d'ouverture des coffres sur 2.5
par Gilbert57 Mer 14 Oct 2020 - 10:33
C est cool ! Merci Quand j ai changer la central commande si je met le contacte est une porte ou un coffre est mal ferme les feux de détresse se mettent a fonctionner . Le cas contraire j aurais bien mis cette petite option.
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Re: témoin d'ouverture des coffres sur 2.5
par Piston Kirk Mer 14 Oct 2020 - 10:41
Beau boulot, j'aime beaucoup l'ancedote sur le voyant PSM qui prouve que c'était un projet bien avancé dans leur bureau d'étude.
- https://www.boxster-cayman.com -
Présentation de ma Boxster 986 et tutoriels vidéos des modifications faites :
https://www.boxster-cayman.com/t39144-presentation-boxsteriste
Pour les amateurs de Boxster, de belles mécaniques et d'aventure voici mon roman :
http://www.solyn.info/2016/08/20/de-nulle-part-a-nulle-part-mandefield/
.
Piston Kirk- Pro
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Re: témoin d'ouverture des coffres sur 2.5
par jihefhem Mer 14 Oct 2020 - 11:24
Selon mes infos le PSM a été introduit en 1998 sur les 911 Carrera 4. Vu que le bloc instrument est partagé entre les 996 et Boxster il n'y a rien d'étonnant.
jihefhem- ADMINISTRATEUR
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Re: témoin d'ouverture des coffres sur 2.5
par Piston Kirk Mer 14 Oct 2020 - 11:26
Ah les vaches... ils auraient pu proposer le PSM sur la 986 dès 1998 ^^
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Présentation de ma Boxster 986 et tutoriels vidéos des modifications faites :
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Piston Kirk- Pro
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Re: témoin d'ouverture des coffres sur 2.5
par Nono59 Mer 14 Oct 2020 - 12:56
Merci pour l’info Francis
Nono59- VIP 4000
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Re: témoin d'ouverture des coffres sur 2.5
par paco987 Mer 14 Oct 2020 - 15:00
j'avais aussi pensé que cela pouvait venir d'un élément commun avec la 996, mais d'après le manuel des 996 ph 1, les témoins sont exactement les mêmes que ceux des 986 ph y compris le témoin TC OFF mais le témoin tout à droite qui est celui de manœuvre de la capote:jihefhem a écrit:Selon mes infos le PSM a été introduit en 1998 sur les 911 Carrera 4. Vu que le bloc instrument est partagé entre les 996 et Boxster il n'y a rien d'étonnant.
je viens de trouver à quoi correspond le témoin non connecté que j'ai utilisé pour l'ouverture des coffres:
c'est celui qui signale un défaut de fonctionnement des arceaux de sécurité sur 996 cabriolet:
paco987- VIP 4000
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Re: témoin d'ouverture des coffres sur 2.5
par jihefhem Mer 14 Oct 2020 - 16:04
Le manuel que tu as c'est pour Carrera ou carrera 4 ? En ligne je n'ai trouvé que celui des Carrera (avec le combiné instruments que tu décris).
jihefhem- ADMINISTRATEUR
- 23/04/2017
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Modèle : Peugeot 107
Re: témoin d'ouverture des coffres sur 2.5
par BOX27 Jeu 15 Oct 2020 - 8:16
Bonjour Paco,
Pourrais-tu ,STP, mettre les refs du materiel utilise ( led,diodes)
Instalation tres interessante
Merci d'avance
JCG
Pourrais-tu ,STP, mettre les refs du materiel utilise ( led,diodes)
Instalation tres interessante
Merci d'avance
JCG
BOX27- 1500 tr/mn
- 05/05/2016
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Re: témoin d'ouverture des coffres sur 2.5
par paco987 Jeu 15 Oct 2020 - 9:30
oui c'est celui des Carrera, je n'ai pas trouvé non plus celui des C4. Mais si tu dis que le PSM a été introduit sur ce modèle en 1998, c'est en effet logique que le témoin soit présent.jihefhem a écrit:Le manuel que tu as c'est pour Carrera ou carrera 4 ? En ligne je n'ai trouvé que celui des Carrera (avec le combiné instruments que tu décris).
paco987- VIP 4000
- 21/02/2017
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Re: témoin d'ouverture des coffres sur 2.5
par paco987 Jeu 15 Oct 2020 - 11:16
Salut Jean-Claude,BOX27 a écrit:Bonjour Paco,
Pourrais-tu ,STP, mettre les refs du materiel utilise ( led,diodes)
Instalation tres interessante
Merci d'avance
JCG
je n'ai pas vraiment de réfs à te donner, j'ai utilisé une simple LED blanche de 5 mm de diamètre avec sa résistance de charge déjà montée pour qu'elle fonctionne sur 12V et deux petites diodes de récup. Il faut les monter avec la ligne argentée vers l'arrivée des éclairages puisque c'est une connection à la masse. Si tu veux, je te ferai un petit schéma dès que j'ai une minute.
paco987- VIP 4000
- 21/02/2017
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