Boxster et sièges bacquets

par **boulitos** Mar 24 Déc 2019 - 16:57

Comme son nom ( dans le sujet du topic ) l'indique , je suis en train d'evaluer la possibilité de monter un siège bacquet dans ma voiture ( BoX 987 S 3,2L ) car comme tout le monde le sait ( ou pas ) c'est la première chose à faire dès qu'on décide de s'amuser un peu . Les sièges d'origine en cuir ne sont pas fabuleux ( à mon avis ) ni de point de vue maintien lateral , ni longitudinal ( le cuir glisse trop ) . Même de point de vue confort ( mon pauvre corps n'en peut plus à force d'être maltraité ) , un siège baquet tout bête ( dès l'instant où il maintient le corps immobile ) est nettement meilleur.
Quelqu'un en as-t-il fait la transformation?
Je le voudrais sur glissières afin de pouvoir le reculer à fond pour sortir de la voiture et au contraire , le rapprocher du volant pour conduire .
J'ai trouvé celui-ci sur Amazon ....prix très correcte et inclinable . Qu'en pensez vous ? Suggestions ? Par avance , merci ! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

par **granroy** Mar 24 Déc 2019 - 17:41

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C'est ce que j'ai fait dans mon 986 et je ne remettrais pas les sièges d'origine .
Un seul " inconvénient " , ne plus sentir cette délicieuse odeur de cuir quand on s'installe à bord ...
De plus , l'arceau du box accueille le harnais sans problème .

par **Guillaume140** Mar 24 Déc 2019 - 18:16

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Je ne sait pas si dispo sur 987 mais c’est que du bonheur

par **boulitos** Mar 24 Déc 2019 - 18:28

Merci à tous les deux ( Granroy et Guilhaume )
L'odeur du cuir , je m'en passe volontier au profit d'une meilleure position de conduite et BEAUCOUP moins de fatigue , car les trous , bosses , mauvaises routes , gendarmes couchés et autres relentisseurs n'épargnent guère les reins sur le Boxster ( ou le Cayman , je suppose ) .
Je suppose qu'il n'y a aucun problème de point de vue "hauteur du siège" par rapport aux originaux ? Vous les avez montés sur glissières ?

par **granroy** Mar 24 Déc 2019 - 19:43

Un poil moins haut ( c'est mieux , je fais 1,83 m ).
Fabrication d'un cadre en fer plat pour me fixer dans les 4 trous d'origine .
Glissières du bacquet .

par **boulitos** Mer 25 Déc 2019 - 8:20

granroy a écrit:Un poil moins haut ( c'est mieux , je fais 1,83 m ).
Fabrication d'un cadre en fer plat pour me fixer dans les 4 trous d'origine .

Glissières du bacquet .

Top ! sympatique ......à 1cm près , on fait la même taille Surprised

par **granroy** Mer 25 Déc 2019 - 9:28

Attention à la largeur ( je pense que c'est " standard" , mais , bon ) car ça passe au milimetre .
Le mieux est de présenter le baquet avant de payer ! ( sur les sites marchands , il y a les dimensions ) .
Largeur en bas pour la fixation de la ceinture mais aussi pour l’accès à la molette de réglage d'inclinaison .
Largeur en haut également , ça vient effleurer le plastique du compartiment capote .

par **boulitos** Mer 25 Déc 2019 - 9:32

granroy a écrit:Attention à la largeur ( je pense que c'est " standard" , mais , bon ) car ça passe au milimetre .
Le mieux est de présenter le baquet avant de payer ! ( sur les sites marchands , il y a les dimensions ) .
Largeur en bas pour la fixation de la ceinture mais aussi pour l’accès à la molette de réglage d'inclinaison .
Largeur en haut également , ça vient effleurer le plastique du compartiment capote .

Ah oui !!! Bonne observation : il faut que je demande les dimensions à Amazone !
Merci du tuyau !

par **granroy** Mer 25 Déc 2019 - 17:18

Les miens ( d' occase ) sortaient d'une 911 SC ; si ça peut aider ....

par **boulitos** Mer 25 Déc 2019 - 18:34

J'ai beaucoup mieux que ça ......voici les dimensions du siège bacquet :

En haut , à l'endroit le plus large , ( epaules ) il fait 580mm
En bas , à hauteur des cuisses -470mm
Sur la photo , vous avez toutes les côtes .
Après , vue d'en haut ( vue en plan ) devant ,( au niveau des genoux) il fait 440mm de large et au niveau des fesses ( là , où est située la manette de reglage de l'inclinaisondu dossier ) il fait 400mm
Si quelqu'un est assez aimable de vérifier si ça correspond aux côtes de son siège bacquet monté sur le Boxster .......ce sera parfait . Par avance , Merci
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par **jcs964** Jeu 26 Déc 2019 - 14:47

sympatique très beau modèle kkj

par **granroy** Jeu 26 Déc 2019 - 16:50

Alors , à la place de ton 470 ( niveau reglage ) j'ai 500 .
A la place de ton 920 , j'ai 880 .
Par contre , la largeur des " bourrelets " au niveau des cuisses ( que je trouve pas sur ton plan ) est de 570 ; ça arrive contre la console centrale .
Aux épaules , 580 , pareil ; il y a de la place sauf quand tu incline le dossier , ça vient contre le plastique de la carrosserie .
A mon avis , c'est bon .
Enfin , faut pas avoir un gros c.l quand même !
Dernière remarque , tu as deux bacquets pour le poids d'un seul siège Porsche .

par **boulitos** Jeu 26 Déc 2019 - 18:09

granroy a écrit:Alors , à la place de ton 470 ( niveau reglage ) j'ai 500 .
A la place de ton 920 , j'ai 880 .
Par contre , la largeur des " bourrelets " au niveau des cuisses ( que je trouve pas sur ton plan ) est de 570 ; ça arrive contre la console centrale .
Aux épaules , 580 , pareil ; il y a de la place sauf quand tu incline le dossier , ça vient contre le plastique de la carrosserie .
A mon avis , c'est bon .
Enfin , faut pas avoir un gros c.l quand même !
Dernière remarque , tu as deux bacquets pour le poids d'un seul siège Porsche .

La largeur TOTALE du baquet au niveau des cuisses est de 470 ( donc 10cm de moins que le tien )
Tu l'as en regardant le baquet de face ....(malheureusement la côtation est située juste à l'endroit du flash de mon smartphone) : il y a marqué 380mm . C'est la côte interne . Comme les bourelets font 45mm chaqu'un , cela fait 380 +45 +45 = 470mm
Cette côte tu la retrouves d'ailleurs sur la vue ARRIERE du bacquet .......470mm.
Donc tout est bon.
Par contre , maintenant j'ai un peu peur que ce baquet ( qui est 10cm moins large que le tien ) soit hyper etroit . Je dis pas que j'ai le c.l de notre Gégé national hicc

...mais quand même ....je ne suis pas Kate Moss non plus betise .
Demain je vais aller mesurer le siege original du Box , voir sa largeur interne .
Pas question non plus de commander un becquet dans lequel je ne rentre pas milt

Merci pour les infos !

par **granroy** Jeu 26 Déc 2019 - 18:25

Je pèse 72 kgs ...

par **boulitos** Jeu 26 Déc 2019 - 19:14

granroy a écrit:Je pèse 72 kgs ...

Tu es un poids plume trrd

Par contre sur l'annonce il y a marqué " pas homologué pour un usage routier "
Est-ce que ça risque de coincer au CT ?

par **Phil2** Jeu 26 Déc 2019 - 20:52

Pas homologué.. => a ne pas monter !!!

Ca veut dire que la sociéte qui les fabriquent soit n'a pas fait la demarche de les homologuer pour des questions de cout ou parce qu'ils ne passent pas les tests
.
Donc en cas d'accident.....
Et a la revente....
Pas top !

par **boulitos** Ven 27 Déc 2019 - 10:54

Phil2 a écrit:Pas homologué.. => a ne pas monter !!!

Ca veut dire que la sociéte qui les fabriquent soit n'a pas fait la demarche de les homologuer pour des questions de cout ou parce qu'ils ne passent pas les tests
.
Donc en cas d'accident.....
Et a la revente....
Pas top !

Tu as raison.....mieux vaut pas prendre ce risque ( même si à la revente , je peux remonter les sieges d'origine )
A propos : comment ça se passe au contrôle technique ?

par **granroy** Ven 27 Déc 2019 - 12:35

Pour ma part , R.A.S. au contrôle .

par **philpax** Ven 27 Déc 2019 - 13:57

bulito a écrit:
Phil2 a écrit:Pas homologué.. => a ne pas monter !!!

Ca veut dire que la sociéte qui les briquent soit n'a pas f de les homo pour des parce qu'ils ne passent pas
.
Donc en d'ac cident.....
Et a la revente....
top !

Tu as raison.....mieux vaut pas prendre ce risque ( même si à la revente , je peux remonter les sieges d'origine )
A propos : comment ça se passe au contrôle technique ?

au controle il s en foute,il faut juste que ça ne bouge pas d un poil

par **boulitos** Ven 27 Déc 2019 - 18:26

philpa a écrit:
bulito a écrit:
Phil2 a écrit:Pas homologué.. => a ne pas monter !!!

Ca veut dire que la sociéte qui les briquent soit n'a pas f de les homo pour des parce qu'ils ne passent pas
.
Donc en d'ac cident.....
Et a la revente....
top !

Tu as raison.....mieux vaut pas prendre ce risque ( même si à la revente , je peux remonter les sieges d'origine )
A propos : comment ça se passe au contrôle technique ?
au controle il s en foute,il faut juste que ça ne bouge pas d un poil

Merci Philpa .....ça , c'est une bonne info . sympatique sympatique sympatique

par **guilla** Lun 30 Déc 2019 - 0:22

j ai trouvé ca par hasard Bulito
prix pas correct mais trop beau
https://www.ebay.fr/itm/CARBON-SPORT-SITZ-PORSCHE-997-GT2-OPTIK-LEDER-BRAUN-COCOA-WEISSE-NAHTE/283634911066?hash=item4209f5475a:g:V-AAAOSwroJcpNf0

par **granroy** Lun 30 Déc 2019 - 9:30

Très jolis mais dossier non réglable !
Je suis monté dans un Caïman R doté de sièges dans le même genre ( d'origine qui coutent un œil ) et bien je ne suis pas bien , le dossier est trop droit ( pour moi , hein ! ) .

par **boulitos** Lun 30 Déc 2019 - 16:57

guilla a écrit:j ai trouvé ca par hasard Bulito
prix pas correct mais trop beau
https://www.ebay.fr/itm/CARBON-SPORT-SITZ-PORSCHE-997-GT2-OPTIK-LEDER-BRAUN-COCOA-WEISSE-NAHTE/283634911066?hash=item4209f5475a:g:V-AAAOSwroJcpNf0

Merci beaucoup Guilla mais tu n'as pas tenu compte de mon infirmité ( voir post " mauvaise vie " )
Donc , je ne peux pas prendre un baquet completement fermé sur les côtés car je n'arriverai ni à y entrer et ENCORE MOINS à en sortir . De plus , comme signalé , celui ci n'est pas réglable en inclinaison .

par **Phil2** Lun 30 Déc 2019 - 20:35

bulito a écrit:
guilla a écrit:j ai trouvé ca par hasard Bulito
prix pas correct mais trop beau
https://www.ebay.fr/itm/CARBON-SPORT-SITZ-PORSCHE-997-GT2-OPTIK-LEDER-BRAUN-COCOA-WEISSE-NAHTE/283634911066?hash=item4209f5475a:g:V-AAAOSwroJcpNf0

Merci beaucoup Guilla mais tu n'as pas tenu compte de mon infirmité ( voir post " mauvaise vie " )
Donc , je ne peux pas prendre un baquet completement fermé sur les côtés car je n'arriverai ni à y entrer et ENCORE MOINS à en sortir . De plus , comme signalé , celui ci n'est pas réglable en inclinaison .

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L'avantage du boxster....

Tu ouvres le toit et tu sors avec une chevre...

Allez en 2020 tu vas retrouver la forme :)
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