freins grippés et PDK

par **fabbel02** Ven 22 Mar 2019 - 12:32

Bonjour

J'ai rencontré un petit soucis il y a quelques jours.

Je plante le décor.
Dimanche passé, beau soleil
=> je sors le boxster pour le laver
=> une fois fini je le rentre au garage
mais j'ai coupé le contact alors que j'avais encore la pédale de frein enfoncée (pourquoi je me suis rappelé de ce détail après coup, je n'en sais rien...)

Bref 2 jours plus tard, je veux le sortir.
Position "R": il ne bouge pas
position "D": il ne bouge pas
(et chaque fois avec un petit bruit mais la radio fonctionnait donc...)

Après plusieurs essais successifs, un petit bond en avant et tout était dans l'ordre
sauf une mauvaise odeur

=> 3 questions:
1) les plaquettes auraient pu se "gripper" sur les disques à cause de l'eau de lavage et le fait que j'ai coupé le contact avec pédale de frein enfoncée?

2) si les freins etaient la cause du blocage, avec une PDK, comment faire autrement que ce que j'ai fait? Mais j'imagine alors que le système a fait patiner l'embrayage

3) la mauvaise odeur devait être l'embrayage j'imagine.

Cela si ma suspicion de scénario est correcte...
Sinon une idée de ce qui ce serait passé?

Merci
Fab

par **elbarbou** Ven 22 Mar 2019 - 13:11

Je pense que tu as tout compris par toi-même.

par **Dhaiphi** Ven 22 Mar 2019 - 14:01

Eh bien, ça ne donne pas l'envie de se laver. affraid

par **fabbel02** Ven 22 Mar 2019 - 14:10

Disons qu'avec une boite manuelle, si ça arrive, tu lache un peu vite la pédale d'embrayage et ça va forcer le dégrippage. Avec au pire le moteur qui cale.

mais avecune PDK c'est l"electronique qui contrôle et on ne sait pas "caler" par exemple
Et comme la position "D" lui demande d'avancer, l'elctronique joue avec l'embrayage pour essayer de répondre à la demande sans caler...

D'où une de mes questions au point 2.
Après coup je me dis que si ça arrive encore, peut-être se mettre sur "N", sortir de la voiture et la pousser... (d'abord s'assurer qu'il n'y a pas de témoin sinon ça va jaser... lol!