Remplacement ampoule de phares

par **cvl 44** Jeu 24 Jan 2019 - 17:16

Je ne sais pas si le sujet a déjà été abordé (pas vu dans mes recherches sur le forum) mais je voulais savoir si un de vous a remplacé ou envisager de le faire, les ampoules halogènes de son box par des ampoules à LED.

A priori le code de la route ne le permettrait pas encore, mais pas simple à contrôler je pense.

Par contre, est ce intéressant en matière de vision, car les phares halogènes sur le box de 2005, c'est pas terrible par rapport aux xénons qui équipent mon autre voiture.

Des avis ou retour d'expérience ?

par **Neomay** Ven 25 Jan 2019 - 8:14

Bonjour !

Pour ma part j'ai remplacé uniquement les veilleuses et phares antibrouillard.

Car je suis déjà en Xénon sur feux de croisement et plein phares.
Si tu veux quelques précisions sur veilleuses et antibrouillard, fais moi signe.
c'est très simple.

par **cvl 44** Ven 25 Jan 2019 - 9:15

Bonjour,

j'ai également remplacé les veilleuses, les plaques et les ampoules de l'habitacle par du led. C'est du plus bel effet. <w<w

Pour les phares, il existe des kits.

A savoir si un de vous à déjà fouillé la question.

par **Neomay** Ven 25 Jan 2019 - 10:14

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par **cvl 44** Ven 25 Jan 2019 - 10:18

Dans le jeu des 7 différences, la visseuse a disparu sur la deuxième photo..

lol!

par **Neomay** Ven 25 Jan 2019 - 10:29

la fumée aussi !! perdu !! rri

par **Phil2** Ven 25 Jan 2019 - 11:07

Alors...

Comment dire...

Ca ne va pas ou c'est une bêtise.

J'ai fais beaucoup d'essais sur des optiques de phares classique en montant du xenon et des leds de toutes sortes.
Pour les leds ca eclaire fort qd on regarde mais le faisceau n'est vraiment pas bon.
Les leds ne sont pas du tout adaptées a des optiques classiques .
Memes celles qui entourent la plaque centrale ou en rond
La loi n'impose pas pour les leds un systeme de rattrapage d'inclinaison.

Le mieux en terme d'eclairage avec les optiques classique est le xenon.
En 35 w qui ameliore deja nettement.

Roulant enormement de nuit
J'avais monté les 35w pour les codes sans correcteur et laves phares mais bien regles
Et des 50w pour la position phares avec un ballast "instantané " et la ca eclaire tres bien ..
Il en existe en 75w mais pas essayé..

Pour la moto (2 optiques de 130mm)
Apres les h4 130w
Les xenons
Des tests en led
Un retour au xenon

J'ai investit ds 2 optiques led chinoises qui développent 40 w en code et 110 w en pleins phares .
C'est mieux les 2 allumées que les phares d'approches du airbus a380

Donc pour avoir un faisceau correct qui permet de rouler de nuit correctement le mieux est le xenon en remplacement des hallogenes classique.

Voila