Du E5 pour la popo et du B7 pour la daily
Du E5 pour la popo et du B7 pour la daily
http://www.lefigaro.fr/conso/2018/10/01/20010-20181001ARTFIG00150-comment-lire-les-nouveaux-noms-du-carburants-dans-les-stations-services.php
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Re: Du E5 pour la popo et du B7 pour la daily
"La France avance mais c'est pas grâce à" ............ eux
al0546- ADMINISTRATEUR
- 06/07/2013
Messages : 9569
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Re: Du E5 pour la popo et du B7 pour la daily
J'en connais une qui va être perdue...
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pierr0- 1500 tr/mn
- 16/09/2018
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Prénom : Thionville
Modèle : 987 Boxster S
Re: Du E5 pour la popo et du B7 pour la daily
Donc plus de choix possible... Je suppose que le E5 sera du 95 et pas du 98 ?
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"Je refuserais de rejoindre un club qui m'aurait pour membre." Groucho Marx
Dhaiphi- VIP Luxury Club Porsche
- 17/09/2013
Messages : 12684
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Re: Du E5 pour la popo et du B7 pour la daily
Dhaiphi a écrit: Je suppose que le E5 sera du 95 et pas du 98 ?
Non non ! ce sera du 98 au prix du 95 ................. Tout compte fait, je crois que j'ai dit une .onnerie
al0546- ADMINISTRATEUR
- 06/07/2013
Messages : 9569
Modèle : 986
Re: Du E5 pour la popo et du B7 pour la daily
C'est une bonne question sur l'octane, surtout qu'il y en a au moins 3 différents en Europe (100, 98 & 95...), de quoi sera fait l'essence à l'avenir.
Sachant que les raffineurs ne vont pas forcément révolutionner leurs équipements du jour au lendemain.
Il reste que l'harmonisation est toujours souhaitable, ceux qui voyagent / travaillent en Europe apprécient tous les jours le fait de ne plus avoir à changer de monnaie, ni de demander un visa pour aller chez les voisins.
Invité- Invité
Re: Du E5 pour la popo et du B7 pour la daily
LoL
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Re: Du E5 pour la popo et du B7 pour la daily
Invité- Invité
Re: Du E5 pour la popo et du B7 pour la daily
J'ai peut-être quelques infos supplémentaires concernant les pompes et pistolets à essence... :
Lecs987- 1500 tr/mn
- 20/03/2015
Messages : 44
Prénom : Clermont-Ferrand
Modèle : Boxster S 987
Re: Du E5 pour la popo et du B7 pour la daily
Ce sera forcément soit l'un, soit l'autre non ?
Je suppose que ce sera le SP95 qui prévaudra sur le SP98...donc comment je fais si je veux mettre du SP98 ?
Il faudra faire comme avec les anciennes, mettre un additif ?
Certes pour les modèles qui nous concernent sur ce forum, le SP95 est suffisant, mais pour certains puristes qui veulent absolument du SP98...comment faire ?
Pas très clair pour moi tout ça.
David 54- 3500 tr/mn
- 30/09/2017
Messages : 220
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Prénom : NANCY
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Re: Du E5 pour la popo et du B7 pour la daily
Remarquer les 2 E5 avec indice RON différent.
jihefhem- ADMINISTRATEUR
- 23/04/2017
Messages : 776
Prénom : JF
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Re: Du E5 pour la popo et du B7 pour la daily
PS : je n'ai pas pu éditer mon précédent message.
jihefhem- ADMINISTRATEUR
- 23/04/2017
Messages : 776
Prénom : JF
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Re: Du E5 pour la popo et du B7 pour la daily
La réponse est simple : E10=SP95 avec 10% et E5=SP98 avec 5%
Le SP95 avec 5% n'existera plus...tout simplement.
Le type m'a d'ailleurs dit que c'est le cas depuis bien longtemps dans les TOTAL ACCESS...SP95=E10 et SP98=E5.
David 54
David 54- 3500 tr/mn
- 30/09/2017
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Re: Du E5 pour la popo et du B7 pour la daily
C'est à la fois complet et précis tout en étant pas ennuyeux à regarder, tu as un vrai talent.
Avec Piston, ça fait 2 artistes avérés, ils ne vous reste plus qu'à monter la chaine "Boxster-Cayman" ! Encore bravo !
Invité- Invité
Re: Du E5 pour la popo et du B7 pour la daily
On va payer le E5 au prix du sp98 betise
On va payer plus cher une essence de moins bonne qualité
KENZO- Bravo ! 1000 Messages
- 23/01/2016
Messages : 1166
Prénom : GARD
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Re: Du E5 pour la popo et du B7 pour la daily
Gregory01- VIP 2000
- 21/03/2018
Messages : 2342
Age : 51
Modèle : 987 S
Re: Du E5 pour la popo et du B7 pour la daily
Gregory01 a écrit:Au cas où tu ne le saches pas, ton SP 98 contient déjà 5% d'ethanol depuis un bon paquet d'années. C'est juste un changement de dénomination des carburants sans changement. SP 98 = E5 "98"
Kenzo c'est mal expliqué. La réflexion n'est pas sur l'éthanol mais sur l'octane. Il existe actuellement le sp98, le sp95 et le sp95-E10.
Dans la nouvelle législation le sp98 et sp95 passent dans la même catégorie E5. D'après vous quel octane va être choisi?
al0546- ADMINISTRATEUR
- 06/07/2013
Messages : 9569
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Re: Du E5 pour la popo et du B7 pour la daily
Pourquoi ne pourrait-on pas avoir du E5 RON 95 au lieu du SP95 et du E5 RON 98 au lieu du SP98 ?
jihefhem- ADMINISTRATEUR
- 23/04/2017
Messages : 776
Prénom : JF
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Re: Du E5 pour la popo et du B7 pour la daily
jihefhem a écrit:Pourquoi ne pourrait-on pas avoir du E5 RON 95 au lieu du SP95 et du E5 RON 98 au lieu du SP98 ?
J'étais en espagne la semaine dernière et c'est exactement comme ça
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Re: Du E5 pour la popo et du B7 pour la daily
Ou se trouve l'harmonisation dans tout ça?
al0546- ADMINISTRATEUR
- 06/07/2013
Messages : 9569
Modèle : 986
Re: Du E5 pour la popo et du B7 pour la daily
jihefhem- ADMINISTRATEUR
- 23/04/2017
Messages : 776
Prénom : JF
Modèle : Peugeot 107
Re: Du E5 pour la popo et du B7 pour la daily
Eric50 a écrit:Lecs, félicitations et bravo pour ta vidéo particulièrement claire, didactique et agréable, ceux qui nous gouvernent devraient prendre leçon quand il y a une information à faire passer.
C'est à la fois complet et précis tout en étant pas ennuyeux à regarder, tu as un vrai talent.
Avec Piston, ça fait 2 artistes avérés, ils ne vous reste plus qu'à monter la chaine "Boxster-Cayman" ! Encore bravo !
Oh merci merci Eric ; c'est très agréable à entendre. J'espère que ça va éclaircir le sujet pour beaucoup de gens.
Oui Piston Kirk est top aussi ; j'aime bien ce qu'il fait !
Lecs987- 1500 tr/mn
- 20/03/2015
Messages : 44
Prénom : Clermont-Ferrand
Modèle : Boxster S 987
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